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abdel93 · 27/07/2017, 18h22

slm slt j'ai un défaut 029sur ma clio 2 phase 2 1,5 DCI de 2003 ,,circuit commande de relais de l'emsenble PAS,court circuit au +12V ,permanent est ce que quelqu'un a déjà eu ce souci ,ma direction assister fonction mais j'ai l'impression quelle est un peux dur pour un e direction assister merci d'avance

abdel93 · 12/08/2017, 12h45

alors personne n'a déjà eu cette galére les amis??????

multi290 · 12/08/2017, 13h30

salut,
je n'ai jamais eu ça
a tu essaye en débranchant le relais de son support pour voir si il change état ( CO.0)
contrôle a faire suivant ce def
Calculateur connecteur C voie C1 Voie F2 relais GEP DA
Vérifier la présence du +Après contact entre les voies 1 et 3 du relais.
bon courage

**jphp** · 12/08/2017, 14h22

salut solution ultime sans remplacer
c'est le calculateur qui gere l'electropompe le prob vient du calculateur !!
solution
ajouter la masse directement a l'electropompe sur le chassis !
@++

LouisLeSinge · 13/08/2017, 21h30

Bonsoir Abdel,
Si vous avez une injection DCM1.2, il arrive qu'après reprogrammation ou problème de batterie l'apprentissage des options gérées par le calculateur devienne instable ou perdue.
Vous pouvez lancer la commande AC615 : Test statique des actuateurs si vous avez une Clip ou tout autre outil le permettant, c'est la première chose à faire.
Cordialement,

abdel93 · 14/08/2017, 01h09

Merci les amis jvai tester tout ca

27/07/2017, 18h22	#1
abdel93 Membre accro Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france,paris Âge: 41 Messages: 1 638 Thanks: 1 191 Thanked 1 700 Times in 956 Posts Pouvoir de réputation: 31	code défaut 029 slm slt j'ai un défaut 029sur ma clio 2 phase 2 1,5 DCI de 2003 ,,circuit commande de relais de l'emsenble PAS,court circuit au +12V ,permanent est ce que quelqu'un a déjà eu ce souci ,ma direction assister fonction mais j'ai l'impression quelle est un peux dur pour un e direction assister merci d'avance __________________ un petit thank ca fait pas de mal

12/08/2017, 12h45	#2
abdel93 Membre accro Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france,paris Âge: 41 Messages: 1 638 Thanks: 1 191 Thanked 1 700 Times in 956 Posts Pouvoir de réputation: 31	alors personne n'a déjà eu cette galére les amis?????? __________________ un petit thank ca fait pas de mal

14/08/2017, 01h09	#6
abdel93 Membre accro Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france,paris Âge: 41 Messages: 1 638 Thanks: 1 191 Thanked 1 700 Times in 956 Posts Pouvoir de réputation: 31	Merci les amis jvai tester tout ca __________________ un petit thank ca fait pas de mal

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12/08/2017, 13h30	#3
multi290 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France,Briec Messages: 337 Thanks: 727 Thanked 409 Times in 206 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut, je n'ai jamais eu ça a tu essaye en débranchant le relais de son support pour voir si il change état ( CO.0) contrôle a faire suivant ce def Calculateur connecteur C voie C1 Voie F2 relais GEP DA Vérifier la présence du +Après contact entre les voies 1 et 3 du relais. bon courage

12/08/2017, 14h22	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut solution ultime sans remplacer c'est le calculateur qui gere l'electropompe le prob vient du calculateur !! solution ajouter la masse directement a l'electropompe sur le chassis ! @++

13/08/2017, 21h30	#5
LouisLeSinge Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France, Alpes Maritimes Messages: 198 Thanks: 185 Thanked 202 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir Abdel, Si vous avez une injection DCM1.2, il arrive qu'après reprogrammation ou problème de batterie l'apprentissage des options gérées par le calculateur devienne instable ou perdue. Vous pouvez lancer la commande AC615 : Test statique des actuateurs si vous avez une Clip ou tout autre outil le permettant, c'est la première chose à faire. Cordialement,