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smailB · 15/10/2017, 21h54

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

La méthode normale est donnée dans mon post précédent .
Si tel est le cas regarde bien ton code APV , si non conforme est appris par l'uch , c'est mort , reste la solution du swap eeprom

A+

Bonsoir l’ami
Dit moi moi j’ai fait comme sur la documentation mais j’ai pas attendu qu’il me demande de présenter les clés j’ai directement exécuté la procédure apprentissage dès clé
J’ai fait une boulette ?! Y’a un moyen de récupérer mon erreur !?
Avec l ancien UCH tout marche bien véhicule démarre
Merci pour ton aide

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

dreamland · 15/10/2017, 22h05

Hello

Tu n'est pas trop clair dans tes explications !!

a) Apprentissage fait avec clip ou non ?
b) Code APV en commande sc27 , appris ou pas ?

Par contre il est possible que ton véhicule ai déja subit un échange UCH/Calculateur moteur et donc le code que t'a fourni Renault est obsolète .
Difficile de savoir si tu ne donne pas un max d'infos .

La solution la plus simple, soit faire un swap de l'eeprom soit une copie via UPA ou autre soft .

A+

smailB · 15/10/2017, 22h18

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

Tu n'est pas trop clair dans tes explications !!

a) Apprentissage fait avec clip ou non ?
b) Code APV en commande sc27 , appris ou pas ?

Par contre il est possible que ton véhicule ai déja subit un échange UCH/Calculateur moteur et donc le code que t'a fourni Renault est obsolète .
Difficile de savoir si tu ne donne pas un max d'infos .

La solution la plus simple, soit faire un swap de l'eeprom soit une copie via UPA ou autre soft .

A+

Code appris avec clip validé affecté
Puis j’ai fait l’affection dès clé avec le même code apv
Pas de VIN dans les calculo impossible de savoir si ça a était changer
Ce que je veux savoir si c quand on remplace UCH après avoir exécuté sc027 il faut aussi exécuté sc028 ou non ?????

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

kalachama · 15/10/2017, 22h23

Citation:

Envoyé par smailB

Bonsoir l’ami
Dit moi moi j’ai fait comme sur la documentation mais j’ai pas attendu qu’il me demande de présenter les clés j’ai directement exécuté la procédure apprentissage dès clé
J’ai fait une boulette ?! Y’a un moyen de récupérer mon erreur !?
Avec l ancien UCH tout marche bien véhicule démarre
Merci pour ton aide

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

nombre limiter 8 clés max pour l'uch
sinon il y a un truc qui cloche frero...problem uch N2 comme il di l'ami DREAMLAND
et ou un pb d'apprentissage....

smailB · 15/10/2017, 22h41

Citation:

Envoyé par kalachama

nombre limiter 8 clés max pour l'uch

sinon il y a un truc qui cloche frero...problem uch N2 comme il di l'ami DREAMLAND

et ou un pb d'apprentissage....

Oui sur dessus est écrit N2 et sur l ancien V2
C quoi ce problème avec N2 ???

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 15/10/2017, 22h58

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

Tu n'est pas trop clair dans tes explications !!

a) Apprentissage fait avec clip ou non ?
b) Code APV en commande sc27 , appris ou pas ?

Par contre il est possible que ton véhicule ai déja subit un échange UCH/Calculateur moteur et donc le code que t'a fourni Renault est obsolète .
Difficile de savoir si tu ne donne pas un max d'infos .

La solution la plus simple, soit faire un swap de l'eeprom soit une copie via UPA ou autre soft .

A+

Slt l ami on peu pas faire un vierge et rentrée le code de clé ??

smailB · 15/10/2017, 23h51

Bonsoir les ami réponde svp à mes questions relisez en haut dsl après on reparlera du vierge

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dreamland · 16/10/2017, 19h53

Hello

La procédure consiste a la commande SC27 en premier pour apprendre le code APV , ensuite on poursuit par SC28 pour coder les clés .

Par contre je ne sais pas si ton N2 et V2 sont idem mais si tu as pris le calculateur chez Renault cela doit être bon .

Pour ce qui est de refaire un vierge , perso je n'est pas testé la méthode FFFFFF , je fais simplement une reprog de l'ancienne eeprom sur le nouveau , permet de conserver la configuration et plus rapide a mon gout .

A+

smailB · 16/10/2017, 21h59

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

La procédure consiste a la commande SC27 en premier pour apprendre le code APV , ensuite on poursuit par SC28 pour coder les clés .

Par contre je ne sais pas si ton N2 et V2 sont idem mais si tu as pris le calculateur chez Renault cela doit être bon .

Pour ce qui est de refaire un vierge , perso je n'est pas testé la méthode FFFFFF , je fais simplement une reprog de l'ancienne eeprom sur le nouveau , permet de conserver la configuration et plus rapide a mon gout .

A+

J’ai fait tout ça mais le code antidemarrage reste allumé fixe à la mise du contact
Je me pose deux questions
Est ce que la clé n’est pas d’origine ce qui provoque ça ?
Est ce que il pourrait yavoir une différence dans les connecteurs ?
Parce que code clé reçu oui
Code clé valide oui
UCH affecte oui
Sauf l’injection antidemarrage actif oui
Est ce que c possible de dessouder l antidemarrage sur l’ancien et le ressoude sur le nouveau ? Ça va marche ??

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 16/10/2017, 23h29

Slt a tous hasard tu a ressayer avec l ancien uch pour voir..

smailB · 17/10/2017, 09h00

Citation:

Envoyé par gregkass54

Slt a tous hasard tu a ressayer avec l ancien uch pour voir..

Avec l ancien ca démarre normal

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 17/10/2017, 09h28

Citation:

Envoyé par smailB

Avec l ancien ca démarre normal

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Alors je pense que le nouveau a un soucis

smart057 · 17/10/2017, 14h56

Salut,tu tourne en rond des heures pour rien! l'ancien demarre? si oui lit l'eeprom et tu la copie dans le nouveau! et c'est réglé! Si t'es pas equipé demande sur le forum que quelqu'un te le fasse,ca ira plus vite que te faire mal a la tete avec ca.

smailB · 17/10/2017, 19h07

Citation:

Envoyé par smart057

Salut,tu tourne en rond des heures pour rien! l'ancien demarre? si oui lit l'eeprom et tu la copie dans le nouveau! et c'est réglé! Si t'es pas equipé demande sur le forum que quelqu'un te le fasse,ca ira plus vite que te faire mal a la tete avec ca.

Bonsoir l ami merci pour tes conseils moi je veux réglé ça d’une manière simple
Est ce que c l UCH qui as un problème ??
Ou est ce que peut-être que les connecteurs sont diffèrent ??
Salutations

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

kalachama · 17/10/2017, 23h08

Citation:

Envoyé par smailB

Bonsoir l ami merci pour tes conseils moi je veux réglé ça d’une manière simple
Est ce que c l UCH qui as un problème ??
Ou est ce que peut-être que les connecteurs sont diffèrent ??
Salutations

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

problème uch mais pas les connecteurs

16/10/2017, 23h29	#25
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt a tous hasard tu a ressayer avec l ancien uch pour voir.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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15/10/2017, 22h05	#17
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Tu n'est pas trop clair dans tes explications !! a) Apprentissage fait avec clip ou non ? b) Code APV en commande sc27 , appris ou pas ? Par contre il est possible que ton véhicule ai déja subit un échange UCH/Calculateur moteur et donc le code que t'a fourni Renault est obsolète . Difficile de savoir si tu ne donne pas un max d'infos . La solution la plus simple, soit faire un swap de l'eeprom soit une copie via UPA ou autre soft . A+

15/10/2017, 23h51	#22
smailB Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: algerie,tizi ouzou Messages: 210 Thanks: 119 Thanked 34 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonsoir les ami réponde svp à mes questions relisez en haut dsl après on reparlera du vierge Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

16/10/2017, 19h53	#23
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello La procédure consiste a la commande SC27 en premier pour apprendre le code APV , ensuite on poursuit par SC28 pour coder les clés . Par contre je ne sais pas si ton N2 et V2 sont idem mais si tu as pris le calculateur chez Renault cela doit être bon . Pour ce qui est de refaire un vierge , perso je n'est pas testé la méthode FFFFFF , je fais simplement une reprog de l'ancienne eeprom sur le nouveau , permet de conserver la configuration et plus rapide a mon gout . A+

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smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 768 Thanks: 430 Thanked 1 073 Times in 495 Posts Pouvoir de réputation: 39	Salut,tu tourne en rond des heures pour rien! l'ancien demarre? si oui lit l'eeprom et tu la copie dans le nouveau! et c'est réglé! Si t'es pas equipé demande sur le forum que quelqu'un te le fasse,ca ira plus vite que te faire mal a la tete avec ca.