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zenata · 14/01/2018, 18h34

bonjour
je voudrais votre avis
c'est pour mon beau frère a paris
il me dit qu'il a des problème avec l'egr
le véhicule a 270000 KM , il n'y connait rien
en mecanique , ni en electronique ou electricite
renault demande très chère pour réparer
et il n'a pas les moyens
j'ai trouve sur le net : 2 PLAQUES SUPPRESSION EGR 2.2DCI / 2.5CDTI
https://dynaparts.fr/suppression-egr...-dci-cdti.html
Et quand , je cherche vanne egr , il y a deux modèles :
Code moteur

G9T642 (1)
G9T710 (3)
https://www.oscaro.com/vanne-egr-ren...0-1818-gt#1818
j'ai le vin et l'immatriculation
comment connaitre le code moteur ?????
L'idée des plaques est bonne ou mauvaise ?????
Merci encore pour vos conseils

sl60 · 14/01/2018, 18h40

hello

envoie l'immat en mp

alexvin · 14/01/2018, 20h09

normalement avec la plaque on peut trouver les pièces correspondante a la voiture
mais c est pas fiable a 100%

alexvin · 14/01/2018, 20h20

bonjour,
d après autodata ça serai le G9T710

zenata · 14/01/2018, 20h27

pour les plaques :

Sur les moteurs récents (généralement 2004 et +), il est possible qu’un voyant s’allume au tableau de bord ou que le véhicule se mette en mode dégradé. Il est donc parfois possible qu’une intervention électronique soit nécessaire pour associer une suppression électronique à cette suppression mécanique. Mais il est aussi possible de percer la plaque pour obtenir une "bride". Elle laissera alors passer un peu de gaz et évitera que le calculateur ne détecte l'intervention.

elle est de 2001 , donc les plaques c'est suffisant ????

D.Price · 16/01/2018, 22h09

Son egr est piloté électriquement donc une bride ou une plaque engendrera un défaut si rien n'est fait au niveau calculo.
Ca claque limite on pense à un injecteur, ca fume noir et aucune pêche. Quand on les démonte c'est une vraie soupe de grumeaux et faut nettoyer en amont et en aval de l'egr sinon rebelote

Pilouf · 17/01/2018, 07h07

Bonjour,

Il y a une possibilité, d'identifier le moteur, par la plaque de caisse.
Je pense qu'il faudra quand même passer par un off sur le calculateur mais fais l'essai et tu le verras vite.

sadna · 17/01/2018, 19h55

Citation:

Envoyé par zenata

bonjour
je voudrais votre avis
c'est pour mon beau frère a paris
il me dit qu'il a des problème avec l'egr
le véhicule a 270000 KM , il n'y connait rien
en mecanique , ni en electronique ou electricite
renault demande très chère pour réparer
et il n'a pas les moyens
j'ai trouve sur le net : 2 PLAQUES SUPPRESSION EGR 2.2DCI / 2.5CDTI
https://dynaparts.fr/suppression-egr...-dci-cdti.html
Et quand , je cherche vanne egr , il y a deux modèles :
Code moteur

G9T642 (1)
G9T710 (3)
https://www.oscaro.com/vanne-egr-ren...0-1818-gt#1818
j'ai le vin et l'immatriculation
comment connaitre le code moteur ?????
L'idée des plaques est bonne ou mauvaise ?????
Merci encore pour vos conseils

salut,
Laisse moi deviner, perte de puissance, fumee noir epaisse ?

zenata · 17/01/2018, 19h59

Citation:

Envoyé par sadna

salut,
Laisse moi deviner, perte de puissance, fumee noir epaisse ?

salut SADNA
C'est exactement ce que me décris mon beau frère
merci pour des explications

D.Price · 17/01/2018, 20h30

Citation:

Envoyé par sadna

salut,
Laisse moi deviner, perte de puissance, fumee noir epaisse ?

Oublie pas le claquement ;)

---------- Post added at 21h30 ---------- Previous post was at 21h29 ----------

Citation:

Envoyé par zenata

salut SADNA
C'est exactement ce que me décris mon beau frère
merci pour des explications

Il est sur Paris même ? Sinon ya des mécaniciens qui peuvent lui changer son egr, juste à la commander

**jphp** · 17/01/2018, 20h52

salut 2.2 dci 130 = G9T 710
3 vis pour enlever la vanne EGR , !
pas de codage !! plug and play
@++

sadna · 17/01/2018, 21h10

Citation:

Envoyé par zenata

salut SADNA
C'est exactement ce que me décris mon beau frère
merci pour des explications

Il y a deux modele de EGR sur ce G9T,
la premiere generation avec le gaz d'echappement qui rentre dans la vanne et le flingue au bout d'un moment. la deuxieme ou ce defaut est corrigé.
il te faudrait un clip pour le tester par l'actuateur.
Mais l'hypothese la plus juste est le Precatalyseur bouché, ca arrive des
175000km.
du coup, tout l'echappement repart dans l'admission d'ou les defauts EGR a la valise, manque de puissance et fumée noir...
Solution, vider le precata et eventuellement changer le catalyseur si toujours d'origine.
le G9T est une galere cosmique meme en phase 2.

Bonchonss

ps: tout comme son frere le G9u...

D.Price · 17/01/2018, 21h24

Citation:

Envoyé par jphp

salut 2.2 dci 130 = G9T 710
3 vis pour enlever la vanne EGR , !
pas de codage !! plug and play
@++

3 vis dont une bien galère au point de parfois ne pas la trouver :lol:
Je confirme pas de codage

zenata · 19/01/2018, 16h45

bonsoir
diag avec delphi
DF 209 capteur position soupape egr /intermittent
DF 186 Bougies de préchauffage /intermittent
merci

D.Price · 19/01/2018, 18h49

Citation:

Envoyé par zenata

bonsoir
diag avec delphi
DF 209 capteur position soupape egr /intermittent
DF 186 Bougies de préchauffage /intermittent
merci

Intermittent pour chacun, autant les bougies je vois ca souvent mais pour l'egr... Ca veut dire que l'egr est à nettoyer et passage au clip pour l'apprentissage adaptatifs , si ca revient alors hs : à changer et apprentissage adaptatifs

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14/01/2018, 18h34	#1
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	EGR ESPACE 3 phase 2 moteur 2.2dci 130cv bonjour je voudrais votre avis c'est pour mon beau frère a paris il me dit qu'il a des problème avec l'egr le véhicule a 270000 KM , il n'y connait rien en mecanique , ni en electronique ou electricite renault demande très chère pour réparer et il n'a pas les moyens j'ai trouve sur le net : 2 PLAQUES SUPPRESSION EGR 2.2DCI / 2.5CDTI https://dynaparts.fr/suppression-egr...-dci-cdti.html Et quand , je cherche vanne egr , il y a deux modèles : Code moteur G9T642 (1) G9T710 (3) https://www.oscaro.com/vanne-egr-ren...0-1818-gt#1818 j'ai le vin et l'immatriculation comment connaitre le code moteur ????? L'idée des plaques est bonne ou mauvaise ????? Merci encore pour vos conseils

14/01/2018, 18h40	#2
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello envoie l'immat en mp

14/01/2018, 20h09	#3
alexvin Membre attaché Date d'inscription: décembre 2017 Localisation: la Réunion Messages: 312 Thanks: 629 Thanked 175 Times in 108 Posts Pouvoir de réputation: 9	normalement avec la plaque on peut trouver les pièces correspondante a la voiture mais c est pas fiable a 100%

14/01/2018, 20h20	#4
alexvin Membre attaché Date d'inscription: décembre 2017 Localisation: la Réunion Messages: 312 Thanks: 629 Thanked 175 Times in 108 Posts Pouvoir de réputation: 9	bonjour, d après autodata ça serai le G9T710

14/01/2018, 20h27	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	pour les plaques : Sur les moteurs récents (généralement 2004 et +), il est possible qu’un voyant s’allume au tableau de bord ou que le véhicule se mette en mode dégradé. Il est donc parfois possible qu’une intervention électronique soit nécessaire pour associer une suppression électronique à cette suppression mécanique. Mais il est aussi possible de percer la plaque pour obtenir une "bride". Elle laissera alors passer un peu de gaz et évitera que le calculateur ne détecte l'intervention. elle est de 2001 , donc les plaques c'est suffisant ????

16/01/2018, 22h09	#6
D.Price Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France; CLV -Algérie MSirda Messages: 272 Thanks: 516 Thanked 282 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 15	Son egr est piloté électriquement donc une bride ou une plaque engendrera un défaut si rien n'est fait au niveau calculo. Ca claque limite on pense à un injecteur, ca fume noir et aucune pêche. Quand on les démonte c'est une vraie soupe de grumeaux et faut nettoyer en amont et en aval de l'egr sinon rebelote

17/01/2018, 20h52	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut 2.2 dci 130 = G9T 710 3 vis pour enlever la vanne EGR , ! pas de codage !! plug and play @++

19/01/2018, 16h45	#14
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	bonsoir diag avec delphi DF 209 capteur position soupape egr /intermittent DF 186 Bougies de préchauffage /intermittent merci