schema clim duster

brudu1327 · 06-19-2019, 03:25 AM

salut,

quelqu'un aurait le schéma électrique de la clim du duster 1.5 dci 2012

Car mon compresseur de clim n'est pas alimenté et tout les fusibles sont ok
ainsi que la pression du gaz
le bouton dans l'habitacle s’éclaire bien en orange quand on appuie dessus

merci d'avance

brudu1327 · 06-19-2019, 04:43 AM

Juste pour vous informer que c'est bon j'ai trouvé le schéma,

a+ :)

brudu1327 · 06-21-2019, 04:55 AM

Bon je n'ai toujours pas trouvé la panne.

J'ai contrôlé tout les fusible et relais qui commande la clim et c'est ok.
Le pressostat est ok.
Quand j'appuie sur le bouton de clim l'info arrive bien jusqu'au calculateur car celui ci actionne le ventilo de refroidissement.
Mais par contre le fils qui sort du calculateur pour aller jusqu'au relais ne s'alimente pas .(c'est une masse qui sort pour alimenté le relais.)
Du coup forcément il colle pas et le compresseur ne se met pas en route ..

Je pense que le problème vient du calculateur ou sinon D'un élément qui arriverai la clim .

Quelle sont les éléments nécessaire pour activer une clim mise à part le bouton de clim le pressostat et la ventilation habitacle .?

**Alessiapia14** · 06-21-2019, 07:26 AM

Pression ok ?

Compresseur ok ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

brudu1327 · 06-21-2019, 07:40 AM

oui le compresseur est ok quand je le shunt il colle ensuite j'ai vérifié les pressions et c'est ok

ce qui me manque c'est la sortie masse calculateur qui va jusqu'au relais qui actionne le compresseur

zenata · 06-21-2019, 09:23 AM

salut

Pour rappel, dès que la quantité de gaz est inférieure à 300 gr, votre climatisation ne fonctionne plus (compresseur hors circuit par les contacteur haute et basse pression)

michelméca · 06-21-2019, 02:16 PM

bonjour, a tu fait un diag voir si tu a un calculateur de clim car mème une clim manuel en a un si il y a des micro moteurs pour actionner les volets .dans le calculateur d injection l enclenchement de la clim est autorisé ? si tu a un problème de performance du moteur ou mode dégradé ou demande d accélération pied au plancher , pression trop basse ou trop élevé il est normal que le calculateur déleste la clim , pas si simple la clim .

brudu1327 · 06-21-2019, 05:39 PM

La pression est bonne car testé avec les mano

Non c'est une clim manuel il n'y a pas de calculateur pour celui ci,
Le fils du bouton de la clim va direct au calculateur moteur
ça ne passe pas par l'uch

Ensuite le moteur à était remplacé mais après rechargement , la clim fonctionnait bien

pour les problème de performance c'est vrai qu'il y a eu un souci,mais c'était la durite de l'intercooler qui était percé,du coup je l'ai remplacé et la voiture roule bien à présent

Quand j'ai passé la diag j'ai un défaut qui revient en permanence c'est
"code injecteur"

Du coup j'ai fais un codage des injecteurs mais le défaut revient toujours
(sur 2 des 4 injecteur l'étiquette du numéro de série est légerement arraché du coup il me manque 2 chiffre sur un et 1 sur l'autre)
Alors ce que j'ai fais c'est que avec le petit morceau d'étiquette restant on pouvez distingué un petit peu le numéro existant du coup j'ai essayer de rentrer plusieurs code pour voir lequel passerait
ex: avec le haut du 2 qui pourrait être un 9 ou un 8

peu être ça qui me bloque la clim mais bizarre que sur tout les essaie que j'ai rentré un seul numéro de série est valable du coup je me dis que forcément c'est le bon,

un défaut avec codage injecteur pourrai être le problème même si la voiture roule bien?

dreamland · 06-21-2019, 06:47 PM

Hello

Si ton calculateur moteur gère le compresseur il est possible qu'il n'autorise pas la mise en route du compresseur en présence de défaut.
Pour lever le doute il te faudrait faire un test actionneur via clip .

A+

brudu1327 · 06-21-2019, 07:22 PM

Juste pour info .
Le gaz basse pression est a 6bar et la haute pression est a 6 bar aussi

Normalement de ce côté là je suis bon .
Ensuite le seul défaut qui revient malgres le codage des injecteur .

P0170 programmation code injecteur .

Mais le truc c'est que les codes sont bon .enfin je pense car quand je rentre un mauvais numéro le code ne s'enregistrer pas.
Hors la il s'enregistre bien

C'est le seul défaut present

---------- Post added at 20h22 ---------- Previous post was at 20h21 ----------

Et pour l'activation par diag .avec delphi j'ai bien l'option mais il le dise activation non disponible

michelméca · 06-22-2019, 12:12 AM

comme dreamland te le suggère il faut faire avec clip un test du calculateur injection de la commande de l électro aimant du compresseur , si cela fonctionne ca indique qu au moins une condition d autorisation n est pas bonne
controle la charge de l alternateur aussi
et le régime de ralentit trop bas ou trop haut
tout défaut dans le calculateur d injection doit etre éliminé pour etre sur

brudu1327 · 06-22-2019, 02:06 AM

J'ai trouvé le problème.
C'est le calculateur qui ne donne plus le signal d'activer la clim.
En essayant un autre calculateur tout remarche nickel.
J'ai juste enregistré à nouveau les injecteur même si le défaut p0170 revient la clim fonctionne a nouveau et la voiture roule bien .

brudu1327 · 06-23-2019, 11:41 PM

malheureusement je ne possède pas Can clip,

Renolink est capable de faire ça?

brudu1327 · 06-27-2019, 05:26 AM

ah mince, pas grave alors :/

merci :)

06-19-2019, 03:25 AM	#1
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	schema clim duster salut, quelqu'un aurait le schéma électrique de la clim du duster 1.5 dci 2012 Car mon compresseur de clim n'est pas alimenté et tout les fusibles sont ok ainsi que la pression du gaz le bouton dans l'habitacle s’éclaire bien en orange quand on appuie dessus merci d'avance

06-21-2019, 07:26 AM	#4
Alessiapia14 Fidèle à T-E Join Date: Aug 2017 Location: France. Lyon Age: 41 Posts: 2,890 Thanks: 2,960 Thanked 5,346 Times in 2,238 Posts Rep Power: 65	Pression ok ? Compresseur ok ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ No clic thanks ,No clic Reputation ,pas d'aide!

06-21-2019, 09:23 AM	#6
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,089 Thanks: 7,185 Thanked 15,065 Times in 6,910 Posts Rep Power: 174	salut Pour rappel, dès que la quantité de gaz est inférieure à 300 gr, votre climatisation ne fonctionne plus (compresseur hors circuit par les contacteur haute et basse pression) __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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06-19-2019, 04:43 AM	#2
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	Juste pour vous informer que c'est bon j'ai trouvé le schéma, a+ :)

06-21-2019, 04:55 AM	#3
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	Bon je n'ai toujours pas trouvé la panne. J'ai contrôlé tout les fusible et relais qui commande la clim et c'est ok. Le pressostat est ok. Quand j'appuie sur le bouton de clim l'info arrive bien jusqu'au calculateur car celui ci actionne le ventilo de refroidissement. Mais par contre le fils qui sort du calculateur pour aller jusqu'au relais ne s'alimente pas .(c'est une masse qui sort pour alimenté le relais.) Du coup forcément il colle pas et le compresseur ne se met pas en route .. Je pense que le problème vient du calculateur ou sinon D'un élément qui arriverai la clim . Quelle sont les éléments nécessaire pour activer une clim mise à part le bouton de clim le pressostat et la ventilation habitacle .?

06-21-2019, 07:40 AM	#5
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	oui le compresseur est ok quand je le shunt il colle ensuite j'ai vérifié les pressions et c'est ok ce qui me manque c'est la sortie masse calculateur qui va jusqu'au relais qui actionne le compresseur

06-21-2019, 02:16 PM	#7
michelméca Membre attaché Join Date: May 2014 Location: france les mureaux Posts: 417 Thanks: 522 Thanked 459 Times in 298 Posts Rep Power: 16	bonjour, a tu fait un diag voir si tu a un calculateur de clim car mème une clim manuel en a un si il y a des micro moteurs pour actionner les volets .dans le calculateur d injection l enclenchement de la clim est autorisé ? si tu a un problème de performance du moteur ou mode dégradé ou demande d accélération pied au plancher , pression trop basse ou trop élevé il est normal que le calculateur déleste la clim , pas si simple la clim .

06-21-2019, 05:39 PM	#8
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	La pression est bonne car testé avec les mano Non c'est une clim manuel il n'y a pas de calculateur pour celui ci, Le fils du bouton de la clim va direct au calculateur moteur ça ne passe pas par l'uch Ensuite le moteur à était remplacé mais après rechargement , la clim fonctionnait bien pour les problème de performance c'est vrai qu'il y a eu un souci,mais c'était la durite de l'intercooler qui était percé,du coup je l'ai remplacé et la voiture roule bien à présent Quand j'ai passé la diag j'ai un défaut qui revient en permanence c'est "code injecteur" Du coup j'ai fais un codage des injecteurs mais le défaut revient toujours (sur 2 des 4 injecteur l'étiquette du numéro de série est légerement arraché du coup il me manque 2 chiffre sur un et 1 sur l'autre) Alors ce que j'ai fais c'est que avec le petit morceau d'étiquette restant on pouvez distingué un petit peu le numéro existant du coup j'ai essayer de rentrer plusieurs code pour voir lequel passerait ex: avec le haut du 2 qui pourrait être un 9 ou un 8 peu être ça qui me bloque la clim mais bizarre que sur tout les essaie que j'ai rentré un seul numéro de série est valable du coup je me dis que forcément c'est le bon, un défaut avec codage injecteur pourrai être le problème même si la voiture roule bien?

06-21-2019, 06:47 PM	#9
dreamland Membre accro Join Date: Sep 2009 Location: France : Toulouse Posts: 1,485 Thanks: 1,148 Thanked 2,279 Times in 1,060 Posts Rep Power: 45	Hello Si ton calculateur moteur gère le compresseur il est possible qu'il n'autorise pas la mise en route du compresseur en présence de défaut. Pour lever le doute il te faudrait faire un test actionneur via clip . A+

06-21-2019, 07:22 PM	#10
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	Juste pour info . Le gaz basse pression est a 6bar et la haute pression est a 6 bar aussi Normalement de ce côté là je suis bon . Ensuite le seul défaut qui revient malgres le codage des injecteur . P0170 programmation code injecteur . Mais le truc c'est que les codes sont bon .enfin je pense car quand je rentre un mauvais numéro le code ne s'enregistrer pas. Hors la il s'enregistre bien C'est le seul défaut present ---------- Post added at 20h22 ---------- Previous post was at 20h21 ---------- Et pour l'activation par diag .avec delphi j'ai bien l'option mais il le dise activation non disponible

06-22-2019, 12:12 AM	#11
michelméca Membre attaché Join Date: May 2014 Location: france les mureaux Posts: 417 Thanks: 522 Thanked 459 Times in 298 Posts Rep Power: 16	comme dreamland te le suggère il faut faire avec clip un test du calculateur injection de la commande de l électro aimant du compresseur , si cela fonctionne ca indique qu au moins une condition d autorisation n est pas bonne controle la charge de l alternateur aussi et le régime de ralentit trop bas ou trop haut tout défaut dans le calculateur d injection doit etre éliminé pour etre sur

06-22-2019, 02:06 AM	#12
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	J'ai trouvé le problème. C'est le calculateur qui ne donne plus le signal d'activer la clim. En essayant un autre calculateur tout remarche nickel. J'ai juste enregistré à nouveau les injecteur même si le défaut p0170 revient la clim fonctionne a nouveau et la voiture roule bien .

06-23-2019, 11:41 PM	#13
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	malheureusement je ne possède pas Can clip, Renolink est capable de faire ça?

06-27-2019, 05:26 AM	#14
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	ah mince, pas grave alors :/ merci :)