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The-Dude · 08/06/2021, 22h18

Bonjour,

Je rencontre un souci sur ma Corsa C essence de 2002 Z12XE avec ECU bosh 0261207423
J'ai eu un problème de sonde lambda (la 1ere) qui ne faisait plus la regul correctement, je le voyais avec mon ELM327 et les appli CarScanner et EOBD Facile
Je l'ai remplacé

Entre temps, mon cousin a tenu à me faire une démonstration de sa "valise delphi". quand il l'a branché, le logiciel a demandé de faire une MAJ pour se connecter à la voiture (de quoi ? j'en sais rien !)
On a réussi à faire joujou, mais en partant la voiture a commencé à moins bien marcher, elle a fait des ratés de plus en plus souvent (les bougies sont neuves)
Tellement qu'aujourd'hui elle ne roule plus !!

J'ai mesuré une tension de 2V pour l'alim de la chauffe des sondes lambda (les résistances de chauffe sont alimentées par des sorties de l'ECU)
2V me paraît trop faible pour que ces sondes fonctionnent correctement
Les applis citées plus haut me confirment qu'il n'y a plus de regul

1) est-ce que vous pensez que le problème vient de l'ECU et/ou de son software ?

2) ou j'ai toujours des problèmes de sondes lambda ?
Pour info, la résistance interne est autour de 5 ohm

Je vous remercie pour votre aide !

The-Dude · 09/06/2021, 21h47

Hello,
quelqu'un pour m'aider ?

ozilmlk · 09/06/2021, 22h04

Bonjour,

Lors de la connexion du Delphi à la voiture, l'interface a sûrement fais une mise à jour du pilote, rien à voir avec une quelconque mise à jour de la voiture.

Essaies d'utiliser une vraie valise de diagnostique pour ta corsa, par exemple delphi, wow, opcom etc... Et poste le rapport de diag, avec l'ELM327 tu seras vite limité

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

gary89 · 10/06/2021, 12h52

Bonjour surtout pourquoi reparler de la sonde lambda ? as tu des défauts a ce niveau ?

**MecaTech** · 10/06/2021, 14h20

Citation:

Envoyé par The-Dude

Bonjour,

Je rencontre un souci sur ma Corsa C essence de 2002 Z12XE avec ECU bosh 0261207423
J'ai eu un problème de sonde lambda (la 1ere) qui ne faisait plus la regul correctement, je le voyais avec mon ELM327 et les appli CarScanner et EOBD Facile
Je l'ai remplacé

Entre temps, mon cousin a tenu à me faire une démonstration de sa "valise delphi". quand il l'a branché, le logiciel a demandé de faire une MAJ pour se connecter à la voiture (de quoi ? j'en sais rien !)
On a réussi à faire joujou, mais en partant la voiture a commencé à moins bien marcher, elle a fait des ratés de plus en plus souvent (les bougies sont neuves)
Tellement qu'aujourd'hui elle ne roule plus !!

J'ai mesuré une tension de 2V pour l'alim de la chauffe des sondes lambda (les résistances de chauffe sont alimentées par des sorties de l'ECU)
2V me paraît trop faible pour que ces sondes fonctionnent correctement
Les applis citées plus haut me confirment qu'il n'y a plus de regul

1) est-ce que vous pensez que le problème vient de l'ECU et/ou de son software ?

2) ou j'ai toujours des problèmes de sondes lambda ?
Pour info, la résistance interne est autour de 5 ohm

Je vous remercie pour votre aide !

Slt,
Essai un débitmètre d'air !!

*

The-Dude · 12/06/2021, 22h38

Bonjour à tous !

Merci pour vos retours, je me sens moins seul

J'ai 3 codes défaut moteur en code confirmés :
- P0170 - ajustement carburant
- P0135 - commande de chauffage de la sonde lambda - panne de circuit (ligne 1 capteur 1)
- Et le code P0130 en non confirmé ; sonde lambda - panne de circuit (ligne 1 capteur 1)

J'ai mesuré 2 V pour alimenter la chauffe de la sonde lambda (entre fils blancs), et ça me paraît insuffisant
La sonde est neuve

Je me demande si je n'ai pas 1 sortie ou 2 HS pour l'alim des sondes, et j'envisageais de remplacer l'ECU pour un autre d'occaz, pour peu que j'arrive à faire ce qu'il faut avec OPCOM

J'ai regardé il y a plusieurs semaines la courbe du débimètre, je n'avais rien vu d'anormal
Par contre, j'ai clairement vu une courbe pas bonne pour tension de la sonde lambda

Je me demande si je n'aurai pas un pbm dans l'ECU, qui n'alimenterait pas suffisamment les sondes

Qu'en pensez-vous ?

**akasa67** · 13/06/2021, 21h31

Citation:

Envoyé par The-Dude

Bonjour à tous !

Merci pour vos retours, je me sens moins seul

J'ai 3 codes défaut moteur en code confirmés :
- P0170 - ajustement carburant
- P0135 - commande de chauffage de la sonde lambda - panne de circuit (ligne 1 capteur 1)
- Et le code P0130 en non confirmé ; sonde lambda - panne de circuit (ligne 1 capteur 1)

J'ai mesuré 2 V pour alimenter la chauffe de la sonde lambda (entre fils blancs), et ça me paraît insuffisant
La sonde est neuve

Je me demande si je n'ai pas 1 sortie ou 2 HS pour l'alim des sondes, et j'envisageais de remplacer l'ECU pour un autre d'occaz, pour peu que j'arrive à faire ce qu'il faut avec OPCOM

J'ai regardé il y a plusieurs semaines la courbe du débimètre, je n'avais rien vu d'anormal
Par contre, j'ai clairement vu une courbe pas bonne pour tension de la sonde lambda

Je me demande si je n'aurai pas un pbm dans l'ECU, qui n'alimenterait pas suffisamment les sondes

Qu'en pensez-vous ?

Slt pour moi soucis ecu moteur ..si tous le faisceau lambda et ok

mawoussiboris · 13/06/2021, 22h08

Coucou tout le monde

j'ai le même problème avec la voiture de mon pote. Sonde neuve mais souci de chauffage. Par contre je vais essayer de mon côté de vérifier les fusibles et la tension vu que je ne sais pas si c'est du 2V aussi.

Par contre je penche pour le diagnostic de Akasa. Ça ressemble à un ecu qui perd la boule.

Ps: The Dude, si jamais tu trouves la solution n'oublies pas de partager. J'en ferai autant si je trouve.

The-Dude · 14/06/2021, 17h05

Bonjour tout le monde

OK pas de problème, le 1er qui trouve a gagné !!

sinon, je poste le screenshot de EOBD Facile avec tous les codes défauts

codes confirmés :
P0170
P0135

codes non confirmés
P0170
P0135
P0130

Je suis allé voir un préparateur sur Salon de Provence, ils m'ont bien accueillis et accordés qlq minutes, mais selon eux ça ne viendrait pas du calculateur.
Mais bon, ils n'ont pas cherché en savoir plus : ils ne l'ont pas branché /testé.
Peu importe, je vais trouver un autre pro sur aix, on ne sais jamais !
Et moyennant un billet si intervention bien sûr

Demain je posterai aussi un schéma du circuit électrique, car il y a truc à creuser, et je voudrais avoir votre avis

sur ces voitures là, le circuit de chauffe des sondes lambda passe par une "vanne EGR" ou plutôt une sorte d'électrovanne fixée sur la culasse qui dérive du liquide de refroidissement

cette électrovanne a une résistance interne de 10 ohm, ça me paraît correct, mais je n'ai aucune valeur de référence.
Si cette résistance est trop élevée suite à panne, elle peut empêcher le bon fonctionnement des sondes lambda

Je trouve que c'est foutu bizzarement, mais bon !

**akasa67** · 14/06/2021, 17h13

Slt l ami si tu regarde le p0130 tu vois bien que ta sonde n'est donc pas reconnu tu a tester le faisceau

The-Dude · 14/06/2021, 17h28

Hello,

Merci encore à tous pour vos commentaires !

Finalement je me suis dis pourquoi remettre à demain ce que je peux faire aujourd'hui

Voici une exemple de ce genre de pièce en question, la fameuse "vanne EGR" !

https://www.auto-doc.fr/ridex/8153134

Et sa résistance interne est de 10 ohm
Je vais chercher si cette valeur est OK

The-Dude · 14/06/2021, 17h29

Bonjour akasa67

oui je l'ai testé, mais je peux le refaire demain

The-Dude · 14/06/2021, 17h38

Avec les images c'est peut être mieux, non ?

dede83 · 14/06/2021, 17h45

salut

t est trop loin

The-Dude · 19/06/2021, 18h16

Bonjour,

Vous avez une idée de grandeur du courant qui passe dans une sonde lambda ?
je poursuit mes recherches

Merci !

08/06/2021, 22h18	#1
The-Dude Débutant Date d'inscription: juin 2021 Localisation: FRANCE Messages: 14 Thanks: 10 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Corsa C de 2002 : ECU vs sonde lambda Bonjour, Je rencontre un souci sur ma Corsa C essence de 2002 Z12XE avec ECU bosh 0261207423 J'ai eu un problème de sonde lambda (la 1ere) qui ne faisait plus la regul correctement, je le voyais avec mon ELM327 et les appli CarScanner et EOBD Facile Je l'ai remplacé Entre temps, mon cousin a tenu à me faire une démonstration de sa "valise delphi". quand il l'a branché, le logiciel a demandé de faire une MAJ pour se connecter à la voiture (de quoi ? j'en sais rien !) On a réussi à faire joujou, mais en partant la voiture a commencé à moins bien marcher, elle a fait des ratés de plus en plus souvent (les bougies sont neuves) Tellement qu'aujourd'hui elle ne roule plus !! J'ai mesuré une tension de 2V pour l'alim de la chauffe des sondes lambda (les résistances de chauffe sont alimentées par des sorties de l'ECU) 2V me paraît trop faible pour que ces sondes fonctionnent correctement Les applis citées plus haut me confirment qu'il n'y a plus de regul 1) est-ce que vous pensez que le problème vient de l'ECU et/ou de son software ? 2) ou j'ai toujours des problèmes de sondes lambda ? Pour info, la résistance interne est autour de 5 ohm Je vous remercie pour votre aide !

09/06/2021, 22h04	#3
ozilmlk Membre attaché Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: France, Vaucluse Messages: 422 Thanks: 1 382 Thanked 707 Times in 332 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour, Lors de la connexion du Delphi à la voiture, l'interface a sûrement fais une mise à jour du pilote, rien à voir avec une quelconque mise à jour de la voiture. Essaies d'utiliser une vraie valise de diagnostique pour ta corsa, par exemple delphi, wow, opcom etc... Et poste le rapport de diag, avec l'ELM327 tu seras vite limité Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk __________________ Que chacun apporte sa contribution et devienne le bâtisseur d'un monde fondé sur l'entraide.

14/06/2021, 17h13	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 099 Thanks: 14 079 Thanked 17 982 Times in 9 560 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt l ami si tu regarde le p0130 tu vois bien que ta sonde n'est donc pas reconnu tu a tester le faisceau __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

14/06/2021, 17h45	#14
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 356 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut t est trop loin __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

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13/06/2021, 22h08	#8
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 616 Thanks: 2 143 Thanked 2 177 Times in 923 Posts Pouvoir de réputation: 27	Coucou tout le monde j'ai le même problème avec la voiture de mon pote. Sonde neuve mais souci de chauffage. Par contre je vais essayer de mon côté de vérifier les fusibles et la tension vu que je ne sais pas si c'est du 2V aussi. Par contre je penche pour le diagnostic de Akasa. Ça ressemble à un ecu qui perd la boule. Ps: The Dude, si jamais tu trouves la solution n'oublies pas de partager. J'en ferai autant si je trouve.

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The-Dude Débutant Date d'inscription: juin 2021 Localisation: FRANCE Messages: 14 Thanks: 10 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour akasa67 oui je l'ai testé, mais je peux le refaire demain

19/06/2021, 18h16	#15
The-Dude Débutant Date d'inscription: juin 2021 Localisation: FRANCE Messages: 14 Thanks: 10 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Vous avez une idée de grandeur du courant qui passe dans une sonde lambda ? je poursuit mes recherches Merci !