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Benoit974 · 29/07/2015, 17h28

Bonjour j ai un souci avec une c4 moteur Kfu avec calculateur iaw6lp2.05 ..
Alors le faisceau compartiment moteur +calculateur moteur +bsm ont complètement fondu a cause d un court circuit et début d incendie...
J ai remplacé le faisceau moteur + bsm en neuf origine ...
Le bsi a ete pris en occase est mis vierge puis recode...
Le calculateur moteur était irrécupérable ... J ai donc cherche 1 peu et trouve 2 calculateurs d occase .. J en ai mis un vierge et l autre je n y ai pas touché ....alors mon souci est que quand je passe la valise pour recoder ..ds le test global avec lexia il me dit dialogue moteur "oui" mais impossible de rentrer ds le calculateur ...avec diagun je peux entrer ds le calculateur en choisissant un modèle edc15 .... Et sa pour les 2 calculateur d occasion que j ai ...
Donc la j ai tt essaye et je n ai plus du tt d idée ...auriez vous une idée svp ?

Benoit974 · 30/07/2015, 03h40

Personne n a un petit conseil?

Mathieu35500 · 30/07/2015, 07h37

Faut un effort sur l'écriture s'il te plait. As tu codé ta bsi déjà?

Benoit974 · 30/07/2015, 09h54

Citation:

Envoyé par Mathieu35500

Faut un effort sur l'écriture s'il te plait. As tu codé ta bsi déjà?

oui bsi recodé avec lexia

Benoit974 · 30/07/2015, 09h57

Citation:

Envoyé par Benoit974

oui bsi recodé avec lexia

ce que je ne peut pas faire c'est entrer en communication avec le boitier moteur!
dans le test global il detecte un calculateur moteur mais impossible de dialoguer avec celui ci

Mathieu35500 · 30/07/2015, 10h03

Sur les C4 faut rentrer avec diagbox et non Lexia. T'es sur de ton vierge ?

Benoit974 · 30/07/2015, 11h42

[ATTACH]vierge.rar[/ATTACH]

Citation:

Envoyé par Mathieu35500

Sur les C4 faut rentrer avec diagbox et non Lexia. T'es sur de ton vierge ?

voila les 2 fichiers
apres le souci c est que meme si le vierge n est pas bon cela n empeche pas de communiquer a la valise avec le calculateur je crois non?

Benoit974 · 30/07/2015, 11h45

j ai essayé de dialoguer avec lexia puis kts 540 et launch x431 ...aucun ne le detecte
on me met default de communication avec calculateur moteur

Benoit974 · 31/07/2015, 03h51

J y comprend plus rien ....tout a l air ok et pas de dialogue
J ai fouiller et fouiller partout je suis à court d idée .....

garageducentre · 31/07/2015, 10h19

Slt tu devrais contrôler ton calculateur sur table voir si il dialogues en boot

Benoit974 · 31/07/2015, 10h35

Citation:

Envoyé par garageducentre

Slt tu devrais contrôler ton calculateur sur table voir si il dialogues en boot

slt oui il communique en boot sans probleme je retrouve le hw et sw et le fichier recuperé est posté 1 peu plus haut dans le post

alors je viens de decouvrir autre chose de bizare...j arrive a entrer dans le calculateur en choisissant edc15 !!!(je peux lire default+actionneur+parametre)

j ai donc rachete un 3eme boitier iaw6lp2.05 occasion qui etait ok sur la voiture d origine et meme symptome sur la mienne!1 vrai casse tete

**j-sky** · 31/07/2015, 11h02

Salut
pour l'explication:
un EDC15 s'interroge par la ligne K (voie 7 prise OBD)
un MM6LP s'interroge par les lignes CAN via le BSI (voie 3 et 8 de la prise OBD)

Quand tu fait un test global, l'outil ne sait pas quel type de calculateur est monté donc il teste le dialogue sur le K puis CAN
Quand il dialogue sur K et voit que c'est un MM6LP, il bascule le dialogue sur le CAN
Ca explique pourquoi il te met dialogue OK en test global et qu'il ne dialogue plus quand tu veux rentrer dedans.

Ta panne vient donc qu'il n'y a pas de dialogue entre le BSI et calculateur moteur sur les fils 9000 et 9001
Contrôle tes lignes
Contrôles les résistances interne BSI et calculateur moteur au niveau des lignes CAN
Contrôle la résistance entre les voies 3 et 8 de la prise diag quand tout est branché et contact coupé

Post nous les résultats

Benoit974 · 31/07/2015, 11h42

Citation:

Envoyé par j-sky

Salut
pour l'explication:
un EDC15 s'interroge par la ligne K (voie 7 prise OBD)
un MM6LP s'interroge par les lignes CAN via le BSI (voie 3 et 8 de la prise OBD)

Quand tu fait un test global, l'outil ne sait pas quel type de calculateur est monté donc il teste le dialogue sur le K puis CAN
Quand il dialogue sur K et voit que c'est un MM6LP, il bascule le dialogue sur le CAN
Ca explique pourquoi il te met dialogue OK en test global et qu'il ne dialogue plus quand tu veux rentrer dedans.

Ta panne vient donc qu'il n'y a pas de dialogue entre le BSI et calculateur moteur sur les fils 9000 et 9001
Contrôle tes lignes
Contrôles les résistances interne BSI et calculateur moteur au niveau des lignes CAN
Contrôle la résistance entre les voies 3 et 8 de la prise diag quand tout est branché et contact coupé

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merci pour ta reponse je vais controler tout sa!
juste pour savoir est ce qu un mauvais codage du bsi peut faire que je ne peux pas communiquer avec avec le boitier moteur stp?

**j-sky** · 31/07/2015, 11h43

Citation:

Envoyé par Benoit974

merci pour ta reponse je vais controler tout sa!

juste pour savoir est ce qu un mauvais codage du bsi peut faire que je ne peux pas communiquer avec avec le boitier moteur stp?

Non, aucun rapport

Benoit974 · 05/08/2015, 09h49

Citation:

Envoyé par j-sky

Salut
pour l'explication:
un EDC15 s'interroge par la ligne K (voie 7 prise OBD)
un MM6LP s'interroge par les lignes CAN via le BSI (voie 3 et 8 de la prise OBD)

Quand tu fait un test global, l'outil ne sait pas quel type de calculateur est monté donc il teste le dialogue sur le K puis CAN
Quand il dialogue sur K et voit que c'est un MM6LP, il bascule le dialogue sur le CAN
Ca explique pourquoi il te met dialogue OK en test global et qu'il ne dialogue plus quand tu veux rentrer dedans.

Ta panne vient donc qu'il n'y a pas de dialogue entre le BSI et calculateur moteur sur les fils 9000 et 9001
Contrôle tes lignes
Contrôles les résistances interne BSI et calculateur moteur au niveau des lignes CAN
Contrôle la résistance entre les voies 3 et 8 de la prise diag quand tout est branché et contact coupé

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salut désolé du retard alors entre 3 et 8 j ai 123 ohm
est ce que c est correct?

29/07/2015, 17h28	#1
Benoit974 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Reunion Messages: 562 Thanks: 31 Thanked 41 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 13	Faisceaux c4 1.4l16s Bonjour j ai un souci avec une c4 moteur Kfu avec calculateur iaw6lp2.05 .. Alors le faisceau compartiment moteur +calculateur moteur +bsm ont complètement fondu a cause d un court circuit et début d incendie... J ai remplacé le faisceau moteur + bsm en neuf origine ... Le bsi a ete pris en occase est mis vierge puis recode... Le calculateur moteur était irrécupérable ... J ai donc cherche 1 peu et trouve 2 calculateurs d occase .. J en ai mis un vierge et l autre je n y ai pas touché ....alors mon souci est que quand je passe la valise pour recoder ..ds le test global avec lexia il me dit dialogue moteur "oui" mais impossible de rentrer ds le calculateur ...avec diagun je peux entrer ds le calculateur en choisissant un modèle edc15 .... Et sa pour les 2 calculateur d occasion que j ai ... Donc la j ai tt essaye et je n ai plus du tt d idée ...auriez vous une idée svp ?

31/07/2015, 10h19	#10
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 560 Thanks: 1 417 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	Slt tu devrais contrôler ton calculateur sur table voir si il dialogues en boot __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

31/07/2015, 11h02	#12
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 460 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Salut pour l'explication: un EDC15 s'interroge par la ligne K (voie 7 prise OBD) un MM6LP s'interroge par les lignes CAN via le BSI (voie 3 et 8 de la prise OBD) Quand tu fait un test global, l'outil ne sait pas quel type de calculateur est monté donc il teste le dialogue sur le K puis CAN Quand il dialogue sur K et voit que c'est un MM6LP, il bascule le dialogue sur le CAN Ca explique pourquoi il te met dialogue OK en test global et qu'il ne dialogue plus quand tu veux rentrer dedans. Ta panne vient donc qu'il n'y a pas de dialogue entre le BSI et calculateur moteur sur les fils 9000 et 9001 Contrôle tes lignes Contrôles les résistances interne BSI et calculateur moteur au niveau des lignes CAN Contrôle la résistance entre les voies 3 et 8 de la prise diag quand tout est branché et contact coupé Post nous les résultats __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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Benoit974 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Reunion Messages: 562 Thanks: 31 Thanked 41 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 13	Personne n a un petit conseil?

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Benoit974 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Reunion Messages: 562 Thanks: 31 Thanked 41 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 13	j ai essayé de dialoguer avec lexia puis kts 540 et launch x431 ...aucun ne le detecte on me met default de communication avec calculateur moteur

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Benoit974 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Reunion Messages: 562 Thanks: 31 Thanked 41 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 13	J y comprend plus rien ....tout a l air ok et pas de dialogue J ai fouiller et fouiller partout je suis à court d idée .....