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**j-sky** · 05/08/2015, 09h59

Citation:

Envoyé par Benoit974

salut désolé du retard alors entre 3 et 8 j ai 123 ohm
est ce que c est correct?

Salut

fait ce même contrôle entre les voies 6 et 14 de la prise diag et donne le résultat

Benoit974 · 05/08/2015, 10h21

Citation:

Envoyé par j-sky

Salut

fait ce même contrôle entre les voies 6 et 14 de la prise diag et donne le résultat

entre 6 et 14 c est pareil 123 ohm

**j-sky** · 05/08/2015, 10h24

tu devrais trouver 60 ohms
Les 123 Ohms correspondernt à la résistance interne du BSI
Tu as cette même résistance dans le calculateur moteur et quand ça dialogue, on trouve la résistance équivalente soit 60 Ohms
Ca prouve donc que le faisceau multiplexé est coupé entre BSI et calculateur moteur
Il faut contrôler les fils 9000 et 9001

Benoit974 · 05/08/2015, 10h28

Citation:

Envoyé par j-sky

tu devrais trouver 60 ohms
Les 123 Ohms correspondernt à la résistance interne du BSI
Tu as cette même résistance dans le calculateur moteur et quand ça dialogue, on trouve la résistance équivalente soit 60 Ohms
Ca prouve donc que le faisceau multiplexé est coupé entre BSI et calculateur moteur
Il faut contrôler les fils 9000 et 9001

tu aurais le schéma par hasard stp?pour controler la continuitée

Benoit974 · 05/08/2015, 12h16

Citation:

Envoyé par j-sky

tu devrais trouver 60 ohms
Les 123 Ohms correspondernt à la résistance interne du BSI
Tu as cette même résistance dans le calculateur moteur et quand ça dialogue, on trouve la résistance équivalente soit 60 Ohms
Ca prouve donc que le faisceau multiplexé est coupé entre BSI et calculateur moteur
Il faut contrôler les fils 9000 et 9001

bon ben c est nikel sa demarre
franchement merci beacoup ...super tes infos
c est le bloc abs qui bloque le calculateur moteur j ai fait un shint et c est bon
merci

ps:et aucun default en abs pour le voir!!!!

Mathieu35500 · 10/08/2015, 13h21

Très bonne panne a la con !! :) Merci pour ton retour .

05/08/2015, 10h24	#18
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 460 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	tu devrais trouver 60 ohms Les 123 Ohms correspondernt à la résistance interne du BSI Tu as cette même résistance dans le calculateur moteur et quand ça dialogue, on trouve la résistance équivalente soit 60 Ohms Ca prouve donc que le faisceau multiplexé est coupé entre BSI et calculateur moteur Il faut contrôler les fils 9000 et 9001 __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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10/08/2015, 13h21	#21
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 728 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 36	Très bonne panne a la con !! :) Merci pour ton retour .