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danyparis · 15/11/2014, 08h57

Bonjour, j'ai un probléme bizard avec une 206 1.6 hdi 110 moteur 9HZ de 2004
La voiture à toutes les autorisation de démarrage,
La pression de la rampe monte a 350 bars
J'ai la synchro, le seul probléme est que la correction des injecteurs reste à 0,03 et ne bouge pas.
Le RCO lui monte a presque 50%

La voiture tousse comme pour démarrer mais rien.
Les 2 seuls defaut que j'ai sont sur le débimetre ainsi que la temperature de l'air d'admission P1351 et P0098

Avez vous déja eu cela ?

tizef · 15/11/2014, 09h30

bonjour as tu la commande injection

danyparis · 15/11/2014, 09h51

commande injection pas de défaut. C'est ecrit

aza · 15/11/2014, 10h27

salut danyparis :
SVP donne + de détails sur le système d’échappement ..............(La voiture tousse comme pour démarrer mais rien).......probablement défaut d'étanchéité ou rétrécissement dans le système d’échappement !

danyparis · 15/11/2014, 10h53

Des fois il manque un poil pour demarrer et d'un coup ca se coupe comme si le GO ne monte plus

picoute · 16/11/2014, 12h58

Basic mais vérifie l'état de ta poire d'amorçage+conduits. Perso le même scénario m'es déjà arrivé
Bon courage

tizef · 16/11/2014, 14h39

si ça monte a 350 bars c'est qu'il n' ya pas de défaut alimentation BP

picoute · 16/11/2014, 16h11

pas sur car si la bp joue son rôle par intermittence il ya de grandes chances qu'il ait des soucis de dem. en tous cas la meme chose m'était arrivée dans les même conditions. ;)

garageducentre · 16/11/2014, 16h39

Slt à tu essayé de pomper sur la poire jusqu'à quelle soit dure et la lancé souvent prise d.air sous le filtre à air côté droit à cause des silenbloc du boîtier d.air sa vibre et touche le tuyau

h tech · 16/11/2014, 20h14

verifier la compression moteur il se ressemble a un joint de culasse grille

Djolarabe · 17/11/2014, 21h01

combien de kilometres ? ton FAP ne serais t-il pas colmater
car si il est completement obstruer dans de rare cas cela arrive est bien ton moteur ne demarre pas ou bien peine a le faire

tizef · 17/11/2014, 22h48

Citation:

Envoyé par danyparis

commande injection pas de défaut. C'est ecrit

ou?
et je suis âs d'accord avec picoute, si il y a 350 bars la BP est hors de cause!

danyparis · 18/11/2014, 00h50

Citation:

Envoyé par tizef

ou?
et je suis âs d'accord avec picoute, si il y a 350 bars la BP est hors de cause!

Salut, c'est ecrit sur diagbox
Je pense à autre chose, a un capteur AAC qui rend l'ame ou bien a la chaine d'AAC qui a peut etre cassé.

Enc ce qui concerne la compression je n'ai pas le matériel adequat donc je ne pourais pas le faire.

Le joint de culasse ?? je ne le metrais pas en cause, il n'empecherais pas de démarrer.

Le calculateur a été changé et toujours pareil.

fedge · 18/11/2014, 06h19

Salut.
Quelle est la vitesse de rotation moteur sous démarreur ? Tu as un doute sur la synchro , est elle sur "oui" ou pas ?? Est ce que le moteur démarre au start pilote ?

toto014 · 18/11/2014, 08h40

Bonjour,

Pour que l'incident soit bien ciblé il est souhaitable de mettre les relevés d'injection en pièce jointe (impression écran) sinon ça risque d'aller dans tous les sens de recherche.
Par exemple:
Gazole de mauvaise qualité
Prise d'air circuit BP
Filtre gazole bouché
Échappement bouché
Manque de compression
et j'en oubli

Bon courage

15/11/2014, 08h57	#1
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 687 Thanks: 351 Thanked 945 Times in 396 Posts Pouvoir de réputation: 24	Probléme correction injecteur 1.6 hdi Bonjour, j'ai un probléme bizard avec une 206 1.6 hdi 110 moteur 9HZ de 2004 La voiture à toutes les autorisation de démarrage, La pression de la rampe monte a 350 bars J'ai la synchro, le seul probléme est que la correction des injecteurs reste à 0,03 et ne bouge pas. Le RCO lui monte a presque 50% La voiture tousse comme pour démarrer mais rien. Les 2 seuls defaut que j'ai sont sur le débimetre ainsi que la temperature de l'air d'admission P1351 et P0098 Avez vous déja eu cela ? __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

15/11/2014, 09h51	#3
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 687 Thanks: 351 Thanked 945 Times in 396 Posts Pouvoir de réputation: 24	commande injection pas de défaut. C'est ecrit __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

15/11/2014, 10h53	#5
danyparis Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Sevran / Serbia Messages: 1 687 Thanks: 351 Thanked 945 Times in 396 Posts Pouvoir de réputation: 24	Des fois il manque un poil pour demarrer et d'un coup ca se coupe comme si le GO ne monte plus __________________ ZA KRALJA I OTADZBINU, SLOBODA ILI SMRT

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tizef Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: brest(29200) Messages: 786 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour as tu la commande injection

15/11/2014, 10h27	#4
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 144 Thanks: 316 Thanked 726 Times in 489 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut danyparis : SVP donne + de détails sur le système d’échappement ..............(La voiture tousse comme pour démarrer mais rien).......probablement défaut d'étanchéité ou rétrécissement dans le système d’échappement !

16/11/2014, 12h58	#6
picoute Débutant Date d'inscription: août 2014 Localisation: FRANCE Tours Âge: 36 Messages: 26 Thanks: 6 Thanked 13 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	Basic mais vérifie l'état de ta poire d'amorçage+conduits. Perso le même scénario m'es déjà arrivé Bon courage

16/11/2014, 14h39	#7
tizef Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: brest(29200) Messages: 786 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 19	si ça monte a 350 bars c'est qu'il n' ya pas de défaut alimentation BP

16/11/2014, 16h11	#8
picoute Débutant Date d'inscription: août 2014 Localisation: FRANCE Tours Âge: 36 Messages: 26 Thanks: 6 Thanked 13 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	pas sur car si la bp joue son rôle par intermittence il ya de grandes chances qu'il ait des soucis de dem. en tous cas la meme chose m'était arrivée dans les même conditions. ;)

16/11/2014, 16h39	#9
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 560 Thanks: 1 417 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	Slt à tu essayé de pomper sur la poire jusqu'à quelle soit dure et la lancé souvent prise d.air sous le filtre à air côté droit à cause des silenbloc du boîtier d.air sa vibre et touche le tuyau

16/11/2014, 20h14	#10
h tech Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: Algerie, Jijel Âge: 39 Messages: 139 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 14	verifier la compression moteur il se ressemble a un joint de culasse grille

17/11/2014, 21h01	#11
Djolarabe Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france , paris Messages: 87 Thanks: 30 Thanked 49 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	combien de kilometres ? ton FAP ne serais t-il pas colmater car si il est completement obstruer dans de rare cas cela arrive est bien ton moteur ne demarre pas ou bien peine a le faire

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fedge Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France , Nimes Âge: 68 Messages: 1 156 Thanks: 770 Thanked 963 Times in 526 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut. Quelle est la vitesse de rotation moteur sous démarreur ? Tu as un doute sur la synchro , est elle sur "oui" ou pas ?? Est ce que le moteur démarre au start pilote ?

18/11/2014, 08h40	#15
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 801 Thanks: 564 Thanked 691 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Pour que l'incident soit bien ciblé il est souhaitable de mettre les relevés d'injection en pièce jointe (impression écran) sinon ça risque d'aller dans tous les sens de recherche. Par exemple: Gazole de mauvaise qualité Prise d'air circuit BP Filtre gazole bouché Échappement bouché Manque de compression et j'en oubli Bon courage