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curieux · 12/05/2017, 21h52

Bonjour,

A l'aide.Je suis après mon A 4 2.5 tdi 180CV.J'ai remplacer la distrib sans soucis moteur démarre bien mais claque légèrement donc je voudrais contrôler le calage de pompe.J'ai un VAG et un delphi comme valise de diag, mais je ne connait pas la démarche.
J'ai un autre souccis de fuite d'huile vers mon refroidisseur d'huile car j'ai été obligé de le démonter pour remplacer l'axe du galet tendeur de courroie d'accessoires, est ce qu'il y a une procédure particulière pour le remontage?

Merci de l'aide.

**jphp** · 12/05/2017, 22h00

salut pour moi revoir le calage de la pompe
@++ bon weekend

diagnosis29 · 12/05/2017, 22h06

http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html

**jphp** · 12/05/2017, 22h10

je vois aucuns calages avec la valise !! dit moi ton code moteur ?? pour etre sur merci

diagnosis29 · 12/05/2017, 22h14

Ake je pense , bien sûr qu'il il a calage dynamique avec vcds pour l'avoir déjà fait

**jphp** · 12/05/2017, 22h19

Citation:

Envoyé par diagnosis29

Ake je pense , bien sûr qu'il il a calage dynamique avec vcds pour l'avoir déjà fait

sur 2.5 V6 ?? jamais vu ! de calage avec la valise !! mais oui sur ton screen plus haut pour d'autres moteurs !
@ bon weekend

diagnosis29 · 12/05/2017, 22h25

Ben regarde la liste tu verra des codes moteur de 2.5 peut pas te dire mieux

**jphp** · 12/05/2017, 22h36

on attends son code moteur justement ! je pense a un AKE et là pas de réglage dynamiques d'ailleurs pas sur les V6 en général
il faut revoir le calage de la courroie de la pompe
@++

nas33 · 13/05/2017, 01h08

salu ya calage dynamique v6 2.5 avec vcds ta graphique et tu dois te trouvaais entre deux ligne et choisir ton type moteur reglage ce fait poulie aac +- c expliquer rosstech

nas33 · 13/05/2017, 01h09

c reglage d avance regarder dans elsawin c expliquer si mal regler voiture demarre mais tourne mal fume

jah83 · 13/05/2017, 06h52

Jphp tu te trompes il est tout a fais possible de faire reglage d avance dynamique sur V6. J en ai encore fais un hier justement

diagnosis29 · 13/05/2017, 06h56

Écoutez les gars , jphp à toujours raison ( même quand il a tord ) alors n'insistez pas enfin !!

jah83 · 13/05/2017, 06h58

Citation:

Envoyé par nas33

c reglage d avance regarder dans elsawin c expliquer si mal regler voiture demarre mais tourne mal fume

Oui, et aussi tu peux te retrouver avec une voiture qui a l air d aller par temperature clemente... et une fois l hiver venu beaucoup de mal a demarrer.

belle-palestine · 13/05/2017, 10h24

Salut mon ami,

Tu as pigé le moteur ? arrache pour les poulies d' arbres ?

loubia69 · 13/05/2017, 21h45

slt a tous c est pas pour pourrir post mais sais juste pour comprendre

je voulais acheter une a4 2.5 163ch et le gars me dit problème de pompe la voiture

démarre qu avec le start pilote je passe la vcds et j ai comme défaut

00550 régulation du début d injection 17-00 différence de régulation

est ce que la méthode dont vous parlez évite de tous démonter ou c est 2 choses

différentes j ai lu et regardé la vidéo sur ross tech mais j ai pas bien compris merci

pour vos réponses

12/05/2017, 21h52	#1
curieux Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Nevers Messages: 104 Thanks: 28 Thanked 15 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 11	réglage pompe A4 2.5 tdi Bonjour, A l'aide.Je suis après mon A 4 2.5 tdi 180CV.J'ai remplacer la distrib sans soucis moteur démarre bien mais claque légèrement donc je voudrais contrôler le calage de pompe.J'ai un VAG et un delphi comme valise de diag, mais je ne connait pas la démarche. J'ai un autre souccis de fuite d'huile vers mon refroidisseur d'huile car j'ai été obligé de le démonter pour remplacer l'axe du galet tendeur de courroie d'accessoires, est ce qu'il y a une procédure particulière pour le remontage? Merci de l'aide.

12/05/2017, 22h06	#3
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 416 Thanks: 4 373 Thanked 8 922 Times in 3 455 Posts Pouvoir de réputation: 184	http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

12/05/2017, 22h14	#5
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 416 Thanks: 4 373 Thanked 8 922 Times in 3 455 Posts Pouvoir de réputation: 184	Ake je pense , bien sûr qu'il il a calage dynamique avec vcds pour l'avoir déjà fait __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

12/05/2017, 22h25	#7
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 416 Thanks: 4 373 Thanked 8 922 Times in 3 455 Posts Pouvoir de réputation: 184	Ben regarde la liste tu verra des codes moteur de 2.5 peut pas te dire mieux __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

13/05/2017, 06h56	#12
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 416 Thanks: 4 373 Thanked 8 922 Times in 3 455 Posts Pouvoir de réputation: 184	Écoutez les gars , jphp à toujours raison ( même quand il a tord ) alors n'insistez pas enfin !! __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

12/05/2017, 22h00	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut pour moi revoir le calage de la pompe @++ bon weekend

12/05/2017, 22h10	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	je vois aucuns calages avec la valise !! dit moi ton code moteur ?? pour etre sur merci

12/05/2017, 22h36	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	on attends son code moteur justement ! je pense a un AKE et là pas de réglage dynamiques d'ailleurs pas sur les V6 en général il faut revoir le calage de la courroie de la pompe @++

13/05/2017, 01h08	#9
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 914 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	salu ya calage dynamique v6 2.5 avec vcds ta graphique et tu dois te trouvaais entre deux ligne et choisir ton type moteur reglage ce fait poulie aac +- c expliquer rosstech

13/05/2017, 01h09	#10
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 914 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	c reglage d avance regarder dans elsawin c expliquer si mal regler voiture demarre mais tourne mal fume

13/05/2017, 10h24	#14
belle-palestine Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Annecy Âge: 41 Messages: 970 Thanks: 1 584 Thanked 1 564 Times in 566 Posts Pouvoir de réputation: 31	Salut mon ami, Tu as pigé le moteur ? arrache pour les poulies d' arbres ?

13/05/2017, 21h45	#15
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 801 Thanks: 920 Thanked 178 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt a tous c est pas pour pourrir post mais sais juste pour comprendre je voulais acheter une a4 2.5 163ch et le gars me dit problème de pompe la voiture démarre qu avec le start pilote je passe la vcds et j ai comme défaut 00550 régulation du début d injection 17-00 différence de régulation est ce que la méthode dont vous parlez évite de tous démonter ou c est 2 choses différentes j ai lu et regardé la vidéo sur ross tech mais j ai pas bien compris merci pour vos réponses

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