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sl60 · 20/12/2017, 21h13

Hello

j'ai une clio 3 fraichement arrivé soit disant en panne mais au 1 er coup de clef elle tourne nickel en mémoire df 026 injecteur ,cylindre N°1 circuit e commande injecteur défaut présent au niveau minimum.
df0170 apprentissage injecteur non reconnu
remplacement filtre go
contrôle faisceau continuité jusqu’au calculo.
contrôle prise des 4 injecteurs
passage au banc des 4 injecteurs
pas de limaille n'y dans le filtre n'y dans le réservoir
a la clip les injecteurs réponde bien
ils sont parfaitement programmé
effacement des défauts elle bien roulé 1 semaine et hop rebelote
des idées ?

**jphp** · 20/12/2017, 21h19

salut !! change de place injecteur 1 recode ! et si cà revient sur injecteur 1 alors faisceau hs ou calculateur !!? et si cà suit l'injecteur déplacé alors tu m'a compris
@++

sl60 · 20/12/2017, 21h53

oui déjà fait avec 1 d’occase sa reste toujours sur le 1 je suis sur que c'est une connerie ce qui me gène c'est niveau minimum en gros pas assez de pression
un autre truc quand je débranche un injecteur entre le 1 et 3 la voiture tourne sur 3 pattes (normal )mais aucun défaut ne remonte !! je débranche le 4 le moteur se coupe et j'ai un def en mémoire

smola · 20/12/2017, 21h53

plutôt, l'injection pour la régénération sera

**jphp** · 20/12/2017, 21h59

Citation:

Envoyé par sl60

oui déjà fait avec 1 d’occase sa reste toujours sur le 1 je suis sur que c'est une connerie ce qui me gène c'est niveau minimum en gros pas assez de pression
un autre truc quand je débranche un injecteur entre le 1 et 3 la voiture tourne sur 3 pattes (normal )mais aucun défaut ne remonte !! je débranche le 4 le moteur se coupe et j'ai un def en mémoire

c'est normal ! 1 injecteur défaillant le calculateur gere , et garde en memoire ! il est enregistré !, il faudrait l'éffacer avant d'ajouter un autre défaillant !
tu r'ajoute 1 injecteur défaillant ! le calculateur coupe tout !!
@

sl60 · 20/12/2017, 22h14

ba non justement du 1 au 3 aucun def en memoire le seul injecteur qui est vue c'est le 4 pas les autres

**jphp** · 20/12/2017, 22h15

diag autocom ???

sl60 · 21/12/2017, 05h34

ds 150 et clip

vv58 · 21/12/2017, 06h40

salut pour les def 26;27:28;29(qui correspond aux 4 inj) repro ecu moteur mais qui des fois ne suffit pas

sl60 · 25/12/2017, 10h05

hello
bon j'a tous repris depuis le début filtre go et réservoir clean
contrôle injecteur par un autre centre celui incriminé a un retour un peut plus important mais est encore dans les tolérances max.
j'arrive a faire péter le défaut en sollicitant le fortement le moteur.
demain je vais essayer un autre injecteur sur un moteur que j'ai et qui fonctionne parfaitement.
si sa fonctionne je remplacement injecteur et reprog de la bête
a suivre

20/12/2017, 21h13	#1
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	clio 3 1.5 dci k9k Hello j'ai une clio 3 fraichement arrivé soit disant en panne mais au 1 er coup de clef elle tourne nickel en mémoire df 026 injecteur ,cylindre N°1 circuit e commande injecteur défaut présent au niveau minimum. df0170 apprentissage injecteur non reconnu remplacement filtre go contrôle faisceau continuité jusqu’au calculo. contrôle prise des 4 injecteurs passage au banc des 4 injecteurs pas de limaille n'y dans le filtre n'y dans le réservoir a la clip les injecteurs réponde bien ils sont parfaitement programmé effacement des défauts elle bien roulé 1 semaine et hop rebelote des idées ?

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20/12/2017, 21h19	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut !! change de place injecteur 1 recode ! et si cà revient sur injecteur 1 alors faisceau hs ou calculateur !!? et si cà suit l'injecteur déplacé alors tu m'a compris @++

20/12/2017, 21h53	#3
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	oui déjà fait avec 1 d’occase sa reste toujours sur le 1 je suis sur que c'est une connerie ce qui me gène c'est niveau minimum en gros pas assez de pression un autre truc quand je débranche un injecteur entre le 1 et 3 la voiture tourne sur 3 pattes (normal )mais aucun défaut ne remonte !! je débranche le 4 le moteur se coupe et j'ai un def en mémoire

20/12/2017, 21h53	#4
smola Débutant Date d'inscription: décembre 2017 Localisation: Polska, Zduńska Wola Âge: 41 Messages: 11 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	plutôt, l'injection pour la régénération sera

20/12/2017, 22h14	#6
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	ba non justement du 1 au 3 aucun def en memoire le seul injecteur qui est vue c'est le 4 pas les autres

20/12/2017, 22h15	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	diag autocom ???

21/12/2017, 05h34	#8
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	ds 150 et clip

21/12/2017, 06h40	#9
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 177 Thanks: 1 976 Thanked 1 412 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut pour les def 26;27:28;29(qui correspond aux 4 inj) repro ecu moteur mais qui des fois ne suffit pas

25/12/2017, 10h05	#10
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello bon j'a tous repris depuis le début filtre go et réservoir clean contrôle injecteur par un autre centre celui incriminé a un retour un peut plus important mais est encore dans les tolérances max. j'arrive a faire péter le défaut en sollicitant le fortement le moteur. demain je vais essayer un autre injecteur sur un moteur que j'ai et qui fonctionne parfaitement. si sa fonctionne je remplacement injecteur et reprog de la bête a suivre