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Systeme de climatisation Débats sur le système de climatisation automobile et résolution des pannes, vous êtes sur la bonne section par ici. |
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#1 |
Membre habitué T-E
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Salut à tous, voici mon problème de clim.
La recharge est ok Le compresseur est alimenté et fonctionne correctement La sonde me semble ok car le compresseur tourne et elle l'affiche 8 bars comme mon mano de clim Mon problème est que le ventilo moteur ne tourne pas en mode clim alors qu'il fonctionne très bien pour le refroidissement moteur. 👋 |
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#2 | |
super modérateur
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#3 |
Membre accro
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Bonjour une info sur le véhicule moteur année ... Ca peut aider un peu
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#4 |
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Salem
j'ai eut ce problème sur le même véhicule: batterie faible essaie avec une autre batterie bon courage |
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#5 | |
Membre trés attaché
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8 bars c´est tres peu tu dois avoir autour de 14 bar minimum pour un fonctionenement correcte de ta clim et avec 7 bar le ventilo ne declenche pas. Considere que la presion de ta clim au repos dois etre d´environ 5 bar Regarde le detendeur qui decone bien souvent la dessus |
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#6 |
Membre habitué T-E
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Salut la clim en marche dépasse les 18 bars et les ventilateurs ne tourne pas. Je vais changer le presosthat et on verra.
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#7 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2014
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Sonde remplacer et toujours même problème. Quelqu'un a t il des infos sur l'emplacement du relais ?
---------- Post added at 15h23 ---------- Previous post was at 15h22 ---------- Zafira A 1.6 16 v année 2000 |
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#8 |
Membre accro
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Via le diag tu peux normalement commander le ventilateur. Es-tu sûr qu'il fonctionne ?
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#9 |
Membre habitué T-E
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salut, oui mes 2 ventilo fonctionnent pour réguler la t° moteur. Seulement avec la clim il ne tourne pas.
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#10 |
Membre habitué T-E
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Personne ne connait ces vieilles Opel ?
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#11 |
Débutant
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bonsoir a tous a tu essayer de faire un test actionneur de tes ventilo via le calculateur de clim avec un outil diag si ta la fonction.
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#12 |
Membre accro
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Mais en fait la clim fonctionne? Generalement si le ventilo ne tourne pas, en roulant la clim devrait fonctionner mais à l'arret la HP monte trop haut et coupe le compresseur par sécurité. Est-ce bien le cas?
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#13 |
Membre accro
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Si je connais ;)
Mais au diag ce n'est pas dans moteur qu'il faut aller mais module de refroidissement. Comme le dit le collègue si tu aurais un probleme tu aurais une coupure la clim. 1° Fait elle bien du froid ? 2° Quelle sont pressions HP et BP 3° Quel outils de diag utilise tu ? |
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#14 |
Débutant
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si tu as ton type moteur je doit avoir les schémas électrique si ta besoin.
tu as une clim manuelle ou automatique? vérifie tes pression comme dit notre amie gary89. |
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#15 |
Membre habitué T-E
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bonjour
sur les astra 2.2dti de même année que ton zaf il y a un boitier/relais qui gère les ventilos il est dans le parchoc avant gauche ou derrière le passage de roue gauche le montage doit être identique |
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