pas de déclenchement redroidissement moteur

brudu1327 · 07-04-2022, 09:52 PM

Salut

Décidément j'ai la série des 208

j'ai une 208 1.4 vti (8fs)

Je n'ai pas de déclenchement refroidissement moteur ,
la température monte à 108°c mais rien ne se passe

J'ai déja éffectué tous ses test mais sans succés

►Contrôle fusible
►remplacement sonde température
►Remplacement calorstat
►remplacement résistance relais moteur
►Contrôle du ventilateur
►remplacement du Calculateur avec une autre voiture identique

J'ai toujours le même soucis,

Par contre quand je débranche la sonde de température

le ventilateur se déclenche (donc j'ai bien le calculateur qui ordonne au ventilateur de tourner)

A la diag je n'ai aucun défaut,
je peux déclencher 1er et second vitesse(c'est que l'info entre le calculateur et le ventilateur est bon)

dans les contrôle de température,
ma température ext est de 25 ° (temp OK)
température refroidissment 108° au max

►Pas de gaz dans la clim (clim non fonctionnelle)

Par contre dans mon controle je me retrouve avec info la

►température de liquide de refroidissement modélisé (plausibilté) et ca varie
mais genre c'est entre 35° et 85° (moteur chaud)

Selon vous quelle éléments pourrai déclencher le refroidissent ?

je sèche la, je dois oublié un élément mais lequel ?

merci d'avance :)

uncleseb · 07-04-2022, 10:04 PM

Salut
essaye de monter un peu le déclenchement peut être plus haut de quelques degrès.
J'ai déjà été surpris de voir sur une twingo 2 le ventilo se déclencher à 113° mais rien d'anormal.

toze60 · 07-04-2022, 10:09 PM

Slt

Moi, j'avais changer le vase d'expansion avec bouchon car elle était fissuré et changement de la boîte à eau avec son et tout est revenu nickel.
Voiture cliente.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

Antoine73 · 07-04-2022, 11:38 PM

salut

j'ai eu le cas sur une Opel corsa
j'avais mis un thermostat avec déclenchement a 106 degrés sans faire exprès, il existe plusieurs modèles des fois

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megataso · 07-09-2022, 10:04 AM

Je peux également confirmer que j'ai vécu une situation similaire avec renault captur essence dans laquelle le déclenchement du ventilateur ne suivait pas religieusement la température du liquide de refroidissement.
a entraîné des coups de ventilateur supérieurs à 108 degrés et jamais au même point de température.
chages de sonde temperature e fait update ecu same toujour le same

nabin70 · 07-14-2022, 12:10 AM

Hello je partage mon expérience , je trouvais bizarre que mes ventilos ne s enclenchais pas à 90 degrés sur une rcz 1,6l thp, donc après plusieurs recherches au diag, il s avere que mes ventilos se mettent en route à 105 degré.

Si ça peut servir....

Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 00h10 ---------- Previous post was at 00h09 ----------

Elle n est pas reprogrammer à l ethanol des fois?

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zav_ze_best · 07-14-2022, 12:14 AM

Bonjour, 90° étant la température idéal de fonctionnement du moteur, il est normal que le refroidissement ne se mette pas en route à cette temp la.

Le comportement de ton véhicule est tout à fait normal.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

mawoussiboris · 07-14-2022, 08:30 AM

Coucou file moi l'année et la motorisation je vais voir si je peux dégoter la température de mise en route du ventilateur.

Lorsque tu débranches ta sonde c'est normal que le ventilateur se déclenche.

Jock66 · 07-14-2022, 09:08 AM

Salut

Pour moi rien d’anormal elle déclenche plus tard.

Tu as essayé de la faire chauffer un peut plus ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

systeme.d · 07-14-2022, 11:43 AM

Bonjour
Dans l esprit des conducteurs une température de fonctionnement du circuit de refroidissement est environ 90 degré

De nos jours les températures sont plus hautes et pour ne pas alarmer les clients les constructeurs modifient les températures réelles moteur et l affichage au combiné.
On a l impression d être a 90 degré au combiné alors que la température moteur est à une centaine de degré.

Fait chauffer ton véhicule et en mesure paramètre voir température et demande enclenchement motoventilateur

Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk

pimo · 07-14-2022, 11:46 AM

Bonjour regarde au diag en parallèle de la température moteur le % de cmd GMV souvent chez PSA la première vitesse est autour des 50%.(si ton modèle en est équipé bien sur)

brudu1327 · 07-19-2022, 12:20 AM

Salut,
desolé du retard,
je n'était plus au garage depuis,

Du coup oui vous avez raison,
Le déclenchement 1 er vitesse déclenchement à 114 ° et deuxieme vitesse 120°

maintenant je le saurais, merci en tout cas pour votre aide ,

bonne journée :)

07-04-2022, 09:52 PM	#1
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 755 Thanks: 467 Thanked 247 Times in 171 Posts Rep Power: 14	pas de déclenchement redroidissement moteur Salut Décidément j'ai la série des 208 j'ai une 208 1.4 vti (8fs) Je n'ai pas de déclenchement refroidissement moteur , la température monte à 108°c mais rien ne se passe J'ai déja éffectué tous ses test mais sans succés ►Contrôle fusible ►remplacement sonde température ►Remplacement calorstat ►remplacement résistance relais moteur ►Contrôle du ventilateur ►remplacement du Calculateur avec une autre voiture identique J'ai toujours le même soucis, Par contre quand je débranche la sonde de température le ventilateur se déclenche (donc j'ai bien le calculateur qui ordonne au ventilateur de tourner) A la diag je n'ai aucun défaut, je peux déclencher 1er et second vitesse(c'est que l'info entre le calculateur et le ventilateur est bon) dans les contrôle de température, ma température ext est de 25 ° (temp OK) température refroidissment 108° au max ►Pas de gaz dans la clim (clim non fonctionnelle) Par contre dans mon controle je me retrouve avec info la ►température de liquide de refroidissement modélisé (plausibilté) et ca varie mais genre c'est entre 35° et 85° (moteur chaud) Selon vous quelle éléments pourrai déclencher le refroidissent ? je sèche la, je dois oublié un élément mais lequel ? merci d'avance :)

07-04-2022, 10:04 PM	#2
uncleseb Membre accro Join Date: May 2013 Location: Nord Isère ,Voiron Age: 52 Posts: 1,941 Thanks: 3,126 Thanked 2,538 Times in 1,359 Posts Rep Power: 40	Salut essaye de monter un peu le déclenchement peut être plus haut de quelques degrès. J'ai déjà été surpris de voir sur une twingo 2 le ventilo se déclencher à 113° mais rien d'anormal. __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

07-14-2022, 11:43 AM	#10
systeme.d Membre attaché Join Date: Dec 2020 Location: france , paris Posts: 361 Thanks: 925 Thanked 646 Times in 278 Posts Rep Power: 12	Bonjour Dans l esprit des conducteurs une température de fonctionnement du circuit de refroidissement est environ 90 degré De nos jours les températures sont plus hautes et pour ne pas alarmer les clients les constructeurs modifient les températures réelles moteur et l affichage au combiné. On a l impression d être a 90 degré au combiné alors que la température moteur est à une centaine de degré. Fait chauffer ton véhicule et en mesure paramètre voir température et demande enclenchement motoventilateur Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk __________________ on apprend tous les jours

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07-04-2022, 10:09 PM	#3
toze60 Membre trés attaché Join Date: Aug 2015 Location: France, Pierrefonds Posts: 756 Thanks: 458 Thanked 534 Times in 364 Posts Rep Power: 16	Slt Moi, j'avais changer le vase d'expansion avec bouchon car elle était fissuré et changement de la boîte à eau avec son et tout est revenu nickel. Voiture cliente. Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

07-04-2022, 11:38 PM	#4
Antoine73 Membre trés attaché Join Date: Aug 2020 Location: Savoie Posts: 794 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Rep Power: 11	salut j'ai eu le cas sur une Opel corsa j'avais mis un thermostat avec déclenchement a 106 degrés sans faire exprès, il existe plusieurs modèles des fois Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

07-09-2022, 10:04 AM	#5
megataso Membre Non Confirmé Join Date: Jul 2014 Location: portugal Posts: 3 Thanks: 9 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	Je peux également confirmer que j'ai vécu une situation similaire avec renault captur essence dans laquelle le déclenchement du ventilateur ne suivait pas religieusement la température du liquide de refroidissement. a entraîné des coups de ventilateur supérieurs à 108 degrés et jamais au même point de température. chages de sonde temperature e fait update ecu same toujour le same

07-14-2022, 12:10 AM	#6
nabin70 Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: Maroc Posts: 1,062 Thanks: 947 Thanked 500 Times in 319 Posts Rep Power: 18	Hello je partage mon expérience , je trouvais bizarre que mes ventilos ne s enclenchais pas à 90 degrés sur une rcz 1,6l thp, donc après plusieurs recherches au diag, il s avere que mes ventilos se mettent en route à 105 degré. Si ça peut servir.... Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 00h10 ---------- Previous post was at 00h09 ---------- Elle n est pas reprogrammer à l ethanol des fois? Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

07-14-2022, 12:14 AM	#7
zav_ze_best Membre trés attaché Join Date: Dec 2019 Location: France, Pays basque Age: 36 Posts: 968 Thanks: 1,764 Thanked 1,006 Times in 572 Posts Rep Power: 17	Bonjour, 90° étant la température idéal de fonctionnement du moteur, il est normal que le refroidissement ne se mette pas en route à cette temp la. Le comportement de ton véhicule est tout à fait normal. Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

07-14-2022, 08:30 AM	#8
mawoussiboris Membre accro Join Date: Nov 2020 Location: Côte d'Ivoire, Abidjan Posts: 1,763 Thanks: 2,345 Thanked 2,638 Times in 1,030 Posts Rep Power: 33	Coucou file moi l'année et la motorisation je vais voir si je peux dégoter la température de mise en route du ventilateur. Lorsque tu débranches ta sonde c'est normal que le ventilateur se déclenche.

07-14-2022, 09:08 AM	#9
Jock66 Genious T-E Join Date: Oct 2020 Location: France Perpignan Age: 34 Posts: 3,829 Thanks: 2,051 Thanked 5,198 Times in 3,002 Posts Rep Power: 61	Salut Pour moi rien d’anormal elle déclenche plus tard. Tu as essayé de la faire chauffer un peut plus ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

07-14-2022, 11:46 AM	#11
pimo Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: france st auges Posts: 1,393 Thanks: 645 Thanked 1,620 Times in 733 Posts Rep Power: 33	Bonjour regarde au diag en parallèle de la température moteur le % de cmd GMV souvent chez PSA la première vitesse est autour des 50%.(si ton modèle en est équipé bien sur)

07-19-2022, 12:20 AM	#12
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 755 Thanks: 467 Thanked 247 Times in 171 Posts Rep Power: 14	Salut, desolé du retard, je n'était plus au garage depuis, Du coup oui vous avez raison, Le déclenchement 1 er vitesse déclenchement à 114 ° et deuxieme vitesse 120° maintenant je le saurais, merci en tout cas pour votre aide , bonne journée :)