Compteur 806 en panne

[Kevauto]

Bonjour,

Le compteur de mon 806 est en panne, seul le rétro éclairage fonctionne. Plus d'aiguille, plus d'afficheur. C'est arrivé d'un coup.
J'avais quand même avant ça le kilométrage partiel qui se remettait à zéro et celui des entretiens qui se réinitialiser tout seul...
Savez-vous d'où peut venir le problème ?

Bonne journée

[matt978]

salut

a premiere vue causes connues:

1. Problème connu : soudures fissurées sur le circuit imprimé du combiné

2. Régulateur de tension 5 V HS

[Kevauto]

Merci pour ta réponse matt!
J'ai fait le tour des soudures à la loupe, et refaites quelque unes dans le doute et ça semble être bon sur ce point là.
Pour le régulateur de tension c'est bien le composant portant la référence L4938NPD ?

[Kevauto]

J'ai récupéré un compteur fonctionnel aujourd'hui et comparé les mesures faites sur le régulateur de tension L4938NPD. Grace au datasheet j'ai repéré les tensions sortantes dont le 5V. Sur le compteur fonctionnel en plus du 5V je mesure une tension entre 7 et 8V sur une des voix alors que sur mon compteur en défaut cette même tension monte à environ 3,5V pendant 1 seconde puis tombe à 0.

Pensez vous que le problème vienne du régulateur ou d'un autre composant qui le met en défaut ?

[joelectronic]

Salut,

Essaye de supprimer le régulateur de 5V et regarde si la tension de 8V revient.
Tu peux tester ton régulateur en mode testeur de diodes sur un multimètre pour vérifier l'absence de court-circuits.

Cordialement.

[Kevauto]

Envoyé par joelectronic

Salut,

Essaye de supprimer le régulateur de 5V et regarde si la tension de 8V revient.
Tu peux tester ton régulateur en mode testeur de diodes sur un multimètre pour vérifier l'absence de court-circuits.

Cordialement.

Bonjour joelectronic, et merci de m'avoir répondu.

Le 5V et le 8V sont tous les 2 délivrés par le régulateur de tension qui est du type SO20 donc avec 20 pattes. Donc si je le supprime je n'aurais forcément plus le 8V.

J'ai bien testé en mode diode, j'ai comparé avec le compteur fonctionnel et j'obtiens les mêmes résultats... Peut-être que je m'y prends mal pour tester ce genre de régulateur...

Seulement quand j'alimente le compteur, et que je mesure la tension à l'allumage je vois bien le 8V qui ne monte qu'à 3V et chut à zéro en 1 seconde.
Et ça se traduit par les aiguilles compte-tour et vitesse qui interrompent leur check de la mise du contact. La jauge de température d'huile qui normalement monté et descend ne bouge pas, seules les ampoules fonctionnent...

Dans le doute je remplacerai bien ce régulateur mais introuvable sur le net...

[joelectronic]

Salut,

Tu as des photos ?
Vérifie l'état des condensateurs autour car cela ressemble à un problème de sur-consommation et ton régulateur doit donc passer en sécurité.

Cordialement.

[carmanagerzone]

Bonjour joelectronic

[Kevauto]

Envoyé par joelectronic

Salut,

Tu as des photos ?
Vérifie l'état des condensateurs autour car cela ressemble à un problème de sur-consommation et ton régulateur doit donc passer en sécurité.

Cordialement.

Salut,

Je peux faire des photos mais je ne sais pas comment les mettre dans ce fil de discussion...
Sa se met en sécurité un régulateur? 🤔
Pour les condensateurs comment connaître leur valeur? Ils sont minuscules sans inscription dessus...
Il me rend dingue ce compteur... Parfois il va marcher mais ca ne dure jamais plus de 5 min...

Personne n'a jamais eu ce problème à réparer sur les compteurs de Peugeot 806 ou Citroën Evasion? Je sais qu'ils sont connus pour les problèmes d'afficheurs ou de micromoteurs d'aiguilles mais panne de ce genre...?

[joelectronic]

Bonsoir,

Oui un régulateur se met en sécurité si le courant prélevé est trop important ou si ça température est trop élevée. Tu n'as pas que des condensateurs céramiques, il doit y avoir quelques condensateurs électrolytiques, des photos seraient quand même bienvenu pour espérer allé plus loin.

Cordialement.

[thomas]

salut
caméra thermique pour identifier le composant qui se met en défaut.