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Vieux 06/12/2015, 12h41   #1
jah83
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Bonjour a tous j ai actuellement un soucis d immo sur un suzuki Wagon R. Je vous epargne toute l historique du soucis pour l instant j aurai juste voulu savoir si il etait possible de creer un transpondeur a partir du fichier de la X24c01 extraite de l Immobox.

Fichier ci joint si quelqu un peut me dire si deja le dump est bon et si c est possible de creer un nouveau transpondeur a partir du dump

Cordialement
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Type de fichier : bin ori immobox wagon r x24c01.bin (128 octets, 16 affichages)
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Vieux 06/12/2015, 13h51   #2
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slt
tu es sur que c'est x24c01 ?

VOIR LA LISTE
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Type de fichier : txt Carlist.txt (11,5 Ko, 51 affichages)
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Vieux 06/12/2015, 14h54   #3
djvs
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bonjour

EFI173 reconnait le dump comme provenant d un immobox mitsubischi blanc

il propose la création d un transpondeur en TPX1

je peut le réaliser si vous le désirez

départ demain par la poste possible

bon surf

vincent
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Vieux 06/12/2015, 15h28   #4
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Envoyé par selim95 Voir le message
slt
tu es sur que c'est x24c01 ?

VOIR LA LISTE
Celui de cette liste c est pour calculateur denso moi c est un Hitachi


Djvs cette offre peut eventuellement m interesser mais j ai une verification a faire avant.

Pour resumer c est suite a un changement de neiman. Le soucis c est que je suis la 2eme personne a qui ont demande de faire quelque chose. J ai vu que celui d avant avait toucher a l eeprom de l ecu Hitachi. je ne sais pas si il l a modifie ou non... Et en plus il sagit d une oki m951 et pour l'instant je galere a lire cette salete, les dumps me semblent corrompu. Je voudrais verifier que c est le fichier d origine et dans le cas contraire voir pour le modifier avec les donnees synchro avec immobox et transpondeur.
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Vieux 06/12/2015, 16h06   #5
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Citation:
Envoyé par jah83 Voir le message
Celui de cette liste c est pour calculateur denso moi c est un Hitachi


Djvs cette offre peut eventuellement m interesser mais j ai une verification a faire avant.

Pour resumer c est suite a un changement de neiman. Le soucis c est que je suis la 2eme personne a qui ont demande de faire quelque chose. J ai vu que celui d avant avait toucher a l eeprom de l ecu Hitachi. je ne sais pas si il l a modifie ou non... Et en plus il sagit d une oki m951 et pour l'instant je galere a lire cette salete, les dumps me semblent corrompu. Je voudrais verifier que c est le fichier d origine et dans le cas contraire voir pour le modifier avec les donnees synchro avec immobox et transpondeur.
j'ai pas compris
clé est direct dans ecu ?
moi je trouvé 0 1 2 clé deja enregistré, mais
il me dit immo box 93lc66,
c'est pour ça ma question !!!!!
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Vieux 06/12/2015, 16h13   #6
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Citation:
Envoyé par selim95 Voir le message
j'ai pas compris
clé est direct dans ecu ?
moi je trouvé 0 1 2 clé deja enregistré, mais
il me dit immo box 93lc66,
c'est pour ça ma question !!!!!
Je ne sais pas si le dump de l eeprom de l ecu moteur comporte ou non le code cle mais je suppose qu il doit bien avoir un truc en commun avec l immobox pour demarrer non ? Honnetement je connais pas ce genre de calculo.

Par contre je peux te garantir qu il sagit d une x24c01 c est ecrit dessus.

Quand je passe le dump dans effi comme dit par djvs il se met automatiquement sur immobox suzuki mitsu. La photo corresspond bien a ce que j ai comme boitier immo
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Vieux 12/12/2015, 16h36   #7
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Bonsoir

les transpondeurs vogue vers le soleil

bon surf

vincent
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Vieux 13/12/2015, 05h29   #8
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Merci, en esperant que j arriverai a m en sortir pour tout remttre en ordre .

Je vous tiens au courant du resultat
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Vieux 15/12/2015, 05h37   #9
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Tpx recu. je vais pouvoir me remettre sur mon puzzle . Je vous tiens au jus
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Vieux 30/12/2015, 07h34   #10
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Petite mise a jour, pour l instant pas reussi faire quelques choses qui tourne avec les tpx, j ai vraiment l impression qu il y a un soucis avec le dump de la puce oki, je l ai lu en connectant directement les pin de l eeprom oki au gq4X et le resultat est le meme

Ci joint le dump qui me parait bien vide ( lecture 16bits en tant que 93C56 )

Au final je voudrais coupler un tpx recu avec l immobox qui lui corespond (j en ai deux different) et que l eeprom de l ecu corresponde avec tout ca pour que ca demarre

Si quelqu un connait un peu la dessus
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Vieux 04/01/2016, 06h28   #11
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bonjour

il est ou le dump?

bon surf vincent
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Vieux 04/01/2016, 06h33   #12
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gg34 à eu un soucis avec un grand vitara

dans l ecu il y avais juste une ligne tout le reste en ff mais surtout la reprise d une sequence de l'immobox qui pour nous est l appairage entre le deux

bon surf vincent
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Vieux 04/01/2016, 06h46   #13
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Je pense que c est effectivement au niveau de la reprise du dump immo que ca me pose soucis sachant que je n ai plus le fichier ori de l ecu.

J ai dans l espoir de me retrouver un dump d ecu sur le net et d essayer de le modifier avec les données de mon immobox.
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Vieux 04/01/2016, 07h46   #14
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Bon petit soucis qui me bloque. L eeprom oki m951g se travaille t elle en tant que 93c56?

Parce que que ce soit avec xprog ou gq4x je peux lire le dump. Par cotnre niveau modification du debut du dump jusqu a l adresse 0x80 pas de soucis je peux ecrire ce que je veux par contre a la moindre modif apres cette adresse j ai systematiquement une impossibilite d ecrire (error verify).

Sinon voici un dump d ecu+immobox comme le mien que j ai recuperer sur le net. Puis je y mettre les données de clé contenu dans mon dump de l immobox que j ai joint au premier post et ainsi l utiliser avec les TPX1 sans autre manpulatiuon de synchro ou autre ?
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Type de fichier : rar repair.rar (305 octets, 20 affichages)
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Vieux 04/01/2016, 07h54   #15
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Desole j oubliais l ori de l ECU.
Cette ecu a deja ete touche par quelqu un je ne sais donc pas les manipulation qui ont pu etre faite sur le fichier
Fichiers attachés
Type de fichier : bin SUZUKI WAGON R 33920-75F5 OKI 93C56 16BITS ORI NI.bin (256 octets, 16 affichages)
Type de fichier : bin SUZUKI WAGON R 33920-75F5 OKI 93C56 8BITS ORI NI.bin (256 octets, 9 affichages)
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