si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

kilm · 07-12-2014, 11:56 AM

Bonjour,

Voici le lien d'une vidéo qui traite du diagnostique d'un démarreur

http://www.youtube.com/watch?v=5lFNukBnDEQ

damiano59 · 07-12-2014, 09:19 PM

pour ma part j'ai le souci numéro 2 sur ma Peugeot 306 3.0 V6 194cv .

quand je mets un coup de clef : ca fait Tac ... je retentes ca fait Tac ...

je peux le faire 10 fois ca va faire Tac ... si je continues des fois cela fonctionne ...

des fois le moteur part directement ... on a changé 3 fois le démarreur par de l'occasion ... cela fait le même problème . a ce jour je comptes ouvrir le démarreur puis tout nettoyé ... vu qu'il est facile a démonté le démarreur sur le bloc V6 PRV je verrais bien si c'est ce problème la ..

j'avais ce problème déjà quand la batterie était dans le compartiment moteur . je l'ai mit dans le coffre le problème revient . j'ai nettoyé les câbles de masse idem ...

avec une batterie 70A neuve cela reste identique .
avec des pinces sur la masse moteur et la masse caisse pareil .

bref je ferais des essaies puis expliquerait si cela fonctionne .

kilm · 07-12-2014, 10:47 PM

Avec tes trois démarreurs d'occasion cela fait le même problème immédiatement ou bien avec le temps?

damiano59 · 07-13-2014, 08:07 AM

comme le problème survient de temps en temps cela arrive aussi de temps en temps . mais c'est toujours exactement le même . pourtant je suis sur du câblage pour le démarrage je l'ai refait moi même avec les schématique de la 406 pour la parti faisceau moteur et la schématique de la 306 pour la parti faisceau de châssis qui repart au compteur ect .

voici le montage :

kilm · 07-13-2014, 11:15 AM

Je pensais comprendre que le problème était permanent et j'allais te dire de tester un de tes démarreur hors de la voiture en le branchant en direct. Mais si le problème est aléatoire....

Tu a une batterie neuve, tu a vérifié la bonne continuité des fils de ton circuit et la qualité de tes contacts et le même problème survient de temps en temps avec trois démarreurs différents... Il faudrait peut-être examiner le neiman? Ou bien alors peut être que tu n'as effectivement pas de chance et que tes trois démarreurs d'occasions souffrent du même problème. Mais si le problème est au niveau du pont de contact c'est un endroit qui généralement sur les démarreurs n'est pas prévu pour être accessible/démontable...

damiano59 · 07-13-2014, 11:37 PM

j'ai déjà testé batterie neuve avec un gros ampérage .. rien ne change .

tout a était vérifié . avec les doc Peugeot ...

le courant arrive toujours au démarrage mais des fois ca fait TAC .... une fois et autant de fois que je remets le contact pour démarré .

il me reste un démarreur d'avance je vais le démonté si je peux puis voir ce que je peux faire . sinon j'ai un 406coupé V6 que je dois démonté avec un latéral .. j'échangerais les démarreurs pour essayé avant de tout débranché les faisceaux .

kilm · 07-14-2014, 10:59 AM

Quote:

Originally Posted by kilm

Il faudrait peut-être examiner le neiman?

As tu vérifié le bon fonctionnement de ton neiman? Des problèmes de "démarreur" peuvent venir de là. Par exemple course du neiman qui s'allonge, en fin de course on dépasse le contact, le circuit s'ouvre --> le démarreur n'a que le temps de faire 'clac'...

Bon courage dans tes recherches, tiens nous au courant.

damiano59 · 07-14-2014, 11:59 AM

Quote:

Originally Posted by kilm

As tu vérifié le bon fonctionnement de ton neiman? Des problèmes de "démarreur" peuvent venir de là. Par exemple course du neiman qui s'allonge, en fin de course on dépasse le contact, le circuit s'ouvre --> le démarreur n'a que le temps de faire 'clac'...

Bon courage dans tes recherches, tiens nous au courant.

oui il a était vérifié j'ai pris un neiman sur une autre 306 qui trainé au garage c'est identique . la joie des Swap

je vous tien informé des d'autres recherche ;)

damiano59 · 08-03-2014, 10:35 AM

après changement de nouveau du démarreur et nettoyage de l'ensemble ceci revient . nous avons mit un câble de masse bien plus gros ailleurs sur le châssis . pour l'instant RAS ..

damiano59 · 09-03-2014, 07:13 AM

le problème est revenu. j'ai enfin trouvé la panne .

le diam du faisceau pour l'excitateur du démarreur entre une Peugeot 306 et une 406 V6 n'est pas pareil . mon faisceau actuel ne laissé pas passé assez d'intensité .

j'ai fais un pont avec un relais et un gros plus qui est envoyé au démarreur . depuis RAS enfin panne trouvé! Merci de m'avoir conseillé :)

Mike H · 09-03-2014, 07:38 PM

Quote:

Originally Posted by kilm

Bonjour,

Voici le lien d'une vidéo qui traite du diagnostique d'un démarreur

http://www.youtube.com/watch?v=5lFNukBnDEQ

Bonjour,
Une autre vidéo intéressante avec un vrai démarreur:

https://www.youtube.com/watch?v=mypw1afFhMQ

A+
Mike H

prodlt · 09-16-2014, 10:16 AM

Excellente vidéo, du coup si on vas voir sur le compte utube du bonhomme il nous propose une série d'animation pédagogique d'un grande qualité

DCH22 · 10-23-2014, 10:33 PM

Salut, superbe vidéo et voici un lien d'un collègue avec tous les contrôles dynamiques en vidéo.
http://lololemecano.info/MaintVI/ele.../demarreur.htm

maitre_flav · 07-05-2015, 10:06 PM

Quote:

Originally Posted by xfree974

Bonjour j'ai une petite question.
Un démarreur peut il se mettre en court circuit et décharger une batterie?
Merci

Oui , en fait en ce mettant en court circuit il devient consommateur , ce qui vide la batterie .

07-12-2014, 11:56 AM	#1
kilm Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: France, Marseille Posts: 694 Thanks: 1,623 Thanked 1,087 Times in 279 Posts Rep Power: 31	Video diagnostique démarreur Bonjour, Voici le lien d'une vidéo qui traite du diagnostique d'un démarreur http://www.youtube.com/watch?v=5lFNukBnDEQ

07-12-2014, 10:47 PM	#3
kilm Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: France, Marseille Posts: 694 Thanks: 1,623 Thanked 1,087 Times in 279 Posts Rep Power: 31	Avec tes trois démarreurs d'occasion cela fait le même problème immédiatement ou bien avec le temps? Last edited by cedrsan; 07-13-2014 at 01:12 AM.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
C1514(Plus de démarreur)	Drogo	Mercedes Benz	13	07-11-2014 09:11 PM
Diagnostic démarreur	neocol	Mécanique générale	1	01-14-2014 06:47 PM
Démarreur 206 1l4 hdi tourne en permanence	mouss35500	Peugeot, Citroën	52	11-03-2013 06:27 PM
Pas de démarreur après remplacement bsi sur 807	solution auto	Peugeot, Citroën	24	03-29-2013 07:47 PM
Pas de demarreur c5	romssy	Peugeot, Citroën	2	02-04-2013 06:38 AM

07-12-2014, 09:19 PM	#2
damiano59 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: Lille France Age: 38 Posts: 836 Thanks: 1,023 Thanked 311 Times in 240 Posts Rep Power: 15	pour ma part j'ai le souci numéro 2 sur ma Peugeot 306 3.0 V6 194cv . quand je mets un coup de clef : ca fait Tac ... je retentes ca fait Tac ... je peux le faire 10 fois ca va faire Tac ... si je continues des fois cela fonctionne ... des fois le moteur part directement ... on a changé 3 fois le démarreur par de l'occasion ... cela fait le même problème . a ce jour je comptes ouvrir le démarreur puis tout nettoyé ... vu qu'il est facile a démonté le démarreur sur le bloc V6 PRV je verrais bien si c'est ce problème la .. j'avais ce problème déjà quand la batterie était dans le compartiment moteur . je l'ai mit dans le coffre le problème revient . j'ai nettoyé les câbles de masse idem ... avec une batterie 70A neuve cela reste identique . avec des pinces sur la masse moteur et la masse caisse pareil . bref je ferais des essaies puis expliquerait si cela fonctionne .

07-13-2014, 08:07 AM	#4
damiano59 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: Lille France Age: 38 Posts: 836 Thanks: 1,023 Thanked 311 Times in 240 Posts Rep Power: 15	comme le problème survient de temps en temps cela arrive aussi de temps en temps . mais c'est toujours exactement le même . pourtant je suis sur du câblage pour le démarrage je l'ai refait moi même avec les schématique de la 406 pour la parti faisceau moteur et la schématique de la 306 pour la parti faisceau de châssis qui repart au compteur ect . voici le montage :

07-13-2014, 11:15 AM	#5
kilm Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: France, Marseille Posts: 694 Thanks: 1,623 Thanked 1,087 Times in 279 Posts Rep Power: 31	Je pensais comprendre que le problème était permanent et j'allais te dire de tester un de tes démarreur hors de la voiture en le branchant en direct. Mais si le problème est aléatoire.... Tu a une batterie neuve, tu a vérifié la bonne continuité des fils de ton circuit et la qualité de tes contacts et le même problème survient de temps en temps avec trois démarreurs différents... Il faudrait peut-être examiner le neiman? Ou bien alors peut être que tu n'as effectivement pas de chance et que tes trois démarreurs d'occasions souffrent du même problème. Mais si le problème est au niveau du pont de contact c'est un endroit qui généralement sur les démarreurs n'est pas prévu pour être accessible/démontable...

07-13-2014, 11:37 PM	#6
damiano59 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: Lille France Age: 38 Posts: 836 Thanks: 1,023 Thanked 311 Times in 240 Posts Rep Power: 15	j'ai déjà testé batterie neuve avec un gros ampérage .. rien ne change . tout a était vérifié . avec les doc Peugeot ... le courant arrive toujours au démarrage mais des fois ca fait TAC .... une fois et autant de fois que je remets le contact pour démarré . il me reste un démarreur d'avance je vais le démonté si je peux puis voir ce que je peux faire . sinon j'ai un 406coupé V6 que je dois démonté avec un latéral .. j'échangerais les démarreurs pour essayé avant de tout débranché les faisceaux .

08-03-2014, 10:35 AM	#9
damiano59 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: Lille France Age: 38 Posts: 836 Thanks: 1,023 Thanked 311 Times in 240 Posts Rep Power: 15	après changement de nouveau du démarreur et nettoyage de l'ensemble ceci revient . nous avons mit un câble de masse bien plus gros ailleurs sur le châssis . pour l'instant RAS ..

09-03-2014, 07:13 AM	#10
damiano59 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: Lille France Age: 38 Posts: 836 Thanks: 1,023 Thanked 311 Times in 240 Posts Rep Power: 15	le problème est revenu. j'ai enfin trouvé la panne . le diam du faisceau pour l'excitateur du démarreur entre une Peugeot 306 et une 406 V6 n'est pas pareil . mon faisceau actuel ne laissé pas passé assez d'intensité . j'ai fais un pont avec un relais et un gros plus qui est envoyé au démarreur . depuis RAS enfin panne trouvé! Merci de m'avoir conseillé :)

09-16-2014, 10:16 AM	#12
prodlt Membre habitué T-E Join Date: Jul 2013 Location: france, marseille Posts: 170 Thanks: 171 Thanked 114 Times in 60 Posts Rep Power: 14	Excellente vidéo, du coup si on vas voir sur le compte utube du bonhomme il nous propose une série d'animation pédagogique d'un grande qualité

10-23-2014, 10:33 PM	#13
DCH22 Débutant T-E Join Date: Oct 2014 Location: france, BZH Posts: 54 Thanks: 155 Thanked 50 Times in 17 Posts Rep Power: 12	Salut, superbe vidéo et voici un lien d'un collègue avec tous les contrôles dynamiques en vidéo. http://lololemecano.info/MaintVI/ele.../demarreur.htm