si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**pp08** · 06-02-2022, 11:09 AM

Bonjour
j ai un probleme avec 1 polo 1.2 tdi de 2011 model 6R
la voiture ne demarre pas
aucun defaut au diag
le seul que j ai vu c est qu il demande une pression de consigne rampe de 300 Bars et que j ai que 136 Bars donc pas demarrage
la pompe a injection a eté changer

merci a tous et bonne journee

Jock66 · 06-02-2022, 11:24 AM

Salut

Retour injecteurs controle ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

juldesbourds · 06-02-2022, 11:28 AM

Salut,

Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail.

Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice.

Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression.

Si toujours IDEM, problème sur la haute pression.

Avec ce test simple et gratuit, on verra

---------- Post added at 12h28 ---------- Previous post was at 12h26 ----------

Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail.

Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice.

Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression.

Si toujours IDEM, problème sur la haute pression.

Avec ce test simple et gratuit, on y verra déjà plus clair

**pp08** · 06-02-2022, 12:28 PM

Quote:

Originally Posted by Jock66

Salut

Retour injecteurs controle ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut
oui controle des retours injecteur effectuer
les 3 retours sont identique

---------- Post added at 13h28 ---------- Previous post was at 13h26 ----------

Quote:

Originally Posted by juldesbourds

Salut,

Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail.

Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice.

Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression.

Si toujours IDEM, problème sur la haute pression.

Avec ce test simple et gratuit, on verra

---------- Post added at 12h28 ---------- Previous post was at 12h26 ----------

Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail.

Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice.

Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression.

Si toujours IDEM, problème sur la haute pression.

Avec ce test simple et gratuit, on y verra déjà plus clair

Salut
la basse pression a ete controle
j ai mes 5 bars
merci

boris93600 · 06-02-2022, 12:58 PM

Salut,

Vérifie que le régulateur(5) ne décharge pas vers la durite de retour alors que la consigne n'est pas atteinte.
>

**pp08** · 06-02-2022, 01:06 PM

Quote:

Originally Posted by boris93600

Salut,

Vérifie que le régulateur(5) ne décharge pas vers la durite de retour alors que la consigne n'est pas atteinte.
>

Salut
justement c est ce que je suis en train de verifier....
je regarde et je vous dit
merci a toi

**pp08** · 06-02-2022, 01:29 PM

Quote:

Originally Posted by boris93600

Salut,

Vérifie que le régulateur(5) ne décharge pas vers la durite de retour alors que la consigne n'est pas atteinte.
>

le regulateur (N276) decharge vers la durite de retour
donc le pense qu il ne fait plus son boulot.....
Du coup la pression ne peut pas monté dans le rampe d injection

**pp08** · 06-02-2022, 02:51 PM

donc piece commandé
je ferai un retour
merci a vous

Chabin31 · 06-02-2022, 03:13 PM

bonjour

la pompe électrique qui alimente la pompe HP fonctionne t'elle ?

**pp08** · 06-02-2022, 03:35 PM

Quote:

Originally Posted by Chabin31

bonjour

la pompe électrique qui alimente la pompe HP fonctionne t'elle ?

salut
oui elle tourne (5 bars)

Nico76 · 06-02-2022, 05:07 PM

Salut,

Quelle pression au + APC ?
Fais un essai régulateur débranché et relève la pression de rail ?
Refais un essai capteur de pression de rail débranché, quelle pression ? Démarrage ?

**pp08** · 06-02-2022, 08:31 PM

Quote:

Originally Posted by Nico76

Salut,

Quelle pression au + APC ?
Fais un essai régulateur débranché et relève la pression de rail ?
Refais un essai capteur de pression de rail débranché, quelle pression ? Démarrage ?

salut
je vérifie demain matin et je post les résultats
merci

**pp08** · 06-03-2022, 08:58 AM

Quote:

Originally Posted by Nico76

Salut,

Quelle pression au + APC ?
Fais un essai régulateur débranché et relève la pression de rail ?
Refais un essai capteur de pression de rail débranché, quelle pression ? Démarrage ?

bonjour
voici les resultats
pression +APC 250 bars
regulateur debranche 0.5 bars
capteur de pression debranche 300 bars
pression demande au demarrage 300 bars

pas de demarrage de la voiture dans toutes les conditions

merci

KREUSTY · 06-03-2022, 12:01 PM

bonjour contrôle ton niveaux huile si ton moteur c est pas remplis de gasoil si oui il ce peut que tu ai un ou plusieurs injecteur qui pisse il reste ouvert j ai déjà eu cette panne a plusieurs reprise sur ce modèle pour contrôle retire tes injecteur et rebranche tous sans les remettre dans les puits mai le contact ou mai un cout de démarreur simple et regarde si tes injecteur pisse

**pp08** · 06-03-2022, 12:48 PM

Quote:

Originally Posted by KREUSTY

bonjour contrôle ton niveaux huile si ton moteur c est pas remplis de gasoil si oui il ce peut que tu ai un ou plusieurs injecteur qui pisse il reste ouvert j ai déjà eu cette panne a plusieurs reprise sur ce modèle pour contrôle retire tes injecteur et rebranche tous sans les remettre dans les puits mai le contact ou mai un cout de démarreur simple et regarde si tes injecteur pisse

salut
les 3 injecteurs ont été demonter et avec 1 coup de demarreur il ne pisse pas...
le gazoil ressort bien par la vanne de regul
merci

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Pompe injection polo cfwa 1.2 tdi	pp08	Vente, Achat, Echange	4	04-23-2022 07:59 AM
Skoda fabia cfwa	LPGAUTO	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	3	02-06-2019 12:21 AM
Egr off sur cfwa	PILOTE	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	15	05-02-2015 11:23 AM
problème ECU polo	10bagger	Réparation & Programmation des calculateurs	10	12-09-2014 12:52 PM
probleme sur polo	nany	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	7	08-04-2010 08:56 AM

06-02-2022, 11:24 AM	#2
Jock66 Genious T-E Join Date: Oct 2020 Location: France Perpignan Age: 34 Posts: 3,586 Thanks: 1,989 Thanked 4,955 Times in 2,820 Posts Rep Power: 58	Salut Retour injecteurs controle ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06-02-2022, 11:28 AM	#3
juldesbourds Débutant T-E Join Date: May 2022 Location: France Posts: 56 Thanks: 23 Thanked 107 Times in 30 Posts Rep Power: 5	Salut, Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail. Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice. Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression. Si toujours IDEM, problème sur la haute pression. Avec ce test simple et gratuit, on verra ---------- Post added at 12h28 ---------- Previous post was at 12h26 ---------- Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail. Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice. Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression. Si toujours IDEM, problème sur la haute pression. Avec ce test simple et gratuit, on y verra déjà plus clair

06-02-2022, 02:51 PM	#8
pp08 Membre accro Join Date: Jul 2015 Location: france,ardennes Posts: 1,878 Thanks: 8,235 Thanked 2,233 Times in 1,123 Posts Rep Power: 34	donc piece commandé je ferai un retour merci a vous

06-02-2022, 03:13 PM	#9
Chabin31 Membre habitué T-E Join Date: Apr 2022 Location: haut-Garonne Age: 50 Posts: 154 Thanks: 47 Thanked 151 Times in 110 Posts Rep Power: 5	bonjour la pompe électrique qui alimente la pompe HP fonctionne t'elle ?

06-02-2022, 05:07 PM	#11
Nico76 T-E master Join Date: Apr 2017 Location: France/Seine-Maritime Posts: 2,293 Thanks: 1,174 Thanked 2,711 Times in 1,743 Posts Rep Power: 38	Salut, Quelle pression au + APC ? Fais un essai régulateur débranché et relève la pression de rail ? Refais un essai capteur de pression de rail débranché, quelle pression ? Démarrage ?

06-03-2022, 12:01 PM	#14
KREUSTY Débutant T-E Join Date: Jun 2022 Location: france aubagne Age: 51 Posts: 48 Thanks: 7 Thanked 47 Times in 26 Posts Rep Power: 0	bonjour contrôle ton niveaux huile si ton moteur c est pas remplis de gasoil si oui il ce peut que tu ai un ou plusieurs injecteur qui pisse il reste ouvert j ai déjà eu cette panne a plusieurs reprise sur ce modèle pour contrôle retire tes injecteur et rebranche tous sans les remettre dans les puits mai le contact ou mai un cout de démarreur simple et regarde si tes injecteur pisse