si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**pp08** · 02/06/2022, 11h09

Bonjour
j ai un probleme avec 1 polo 1.2 tdi de 2011 model 6R
la voiture ne demarre pas
aucun defaut au diag
le seul que j ai vu c est qu il demande une pression de consigne rampe de 300 Bars et que j ai que 136 Bars donc pas demarrage
la pompe a injection a eté changer

merci a tous et bonne journee

Jock66 · 02/06/2022, 11h24

Salut

Retour injecteurs controle ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

juldesbourds · 02/06/2022, 11h28

Salut,

Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail.

Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice.

Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression.

Si toujours IDEM, problème sur la haute pression.

Avec ce test simple et gratuit, on verra

---------- Post added at 12h28 ---------- Previous post was at 12h26 ----------

Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail.

Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice.

Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression.

Si toujours IDEM, problème sur la haute pression.

Avec ce test simple et gratuit, on y verra déjà plus clair

**pp08** · 02/06/2022, 12h28

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

Retour injecteurs controle ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut
oui controle des retours injecteur effectuer
les 3 retours sont identique

---------- Post added at 13h28 ---------- Previous post was at 13h26 ----------

Citation:

Envoyé par juldesbourds

Salut,

Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail.

Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice.

Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression.

Si toujours IDEM, problème sur la haute pression.

Avec ce test simple et gratuit, on verra

---------- Post added at 12h28 ---------- Previous post was at 12h26 ----------

Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail.

Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice.

Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression.

Si toujours IDEM, problème sur la haute pression.

Avec ce test simple et gratuit, on y verra déjà plus clair

Salut
la basse pression a ete controle
j ai mes 5 bars
merci

boris93600 · 02/06/2022, 12h58

Salut,

Vérifie que le régulateur(5) ne décharge pas vers la durite de retour alors que la consigne n'est pas atteinte.
>

**pp08** · 02/06/2022, 13h06

Citation:

Envoyé par boris93600

Salut,

Vérifie que le régulateur(5) ne décharge pas vers la durite de retour alors que la consigne n'est pas atteinte.
>

Salut
justement c est ce que je suis en train de verifier....
je regarde et je vous dit
merci a toi

**pp08** · 02/06/2022, 13h29

Citation:

Envoyé par boris93600

Salut,

Vérifie que le régulateur(5) ne décharge pas vers la durite de retour alors que la consigne n'est pas atteinte.
>

le regulateur (N276) decharge vers la durite de retour
donc le pense qu il ne fait plus son boulot.....
Du coup la pression ne peut pas monté dans le rampe d injection

**pp08** · 02/06/2022, 14h51

donc piece commandé
je ferai un retour
merci a vous

Chabin31 · 02/06/2022, 15h13

bonjour

la pompe électrique qui alimente la pompe HP fonctionne t'elle ?

**pp08** · 02/06/2022, 15h35

Citation:

Envoyé par Chabin31

bonjour

la pompe électrique qui alimente la pompe HP fonctionne t'elle ?

salut
oui elle tourne (5 bars)

Nico76 · 02/06/2022, 17h07

Salut,

Quelle pression au + APC ?
Fais un essai régulateur débranché et relève la pression de rail ?
Refais un essai capteur de pression de rail débranché, quelle pression ? Démarrage ?

**pp08** · 02/06/2022, 20h31

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

Quelle pression au + APC ?
Fais un essai régulateur débranché et relève la pression de rail ?
Refais un essai capteur de pression de rail débranché, quelle pression ? Démarrage ?

salut
je vérifie demain matin et je post les résultats
merci

**pp08** · 03/06/2022, 08h58

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

Quelle pression au + APC ?
Fais un essai régulateur débranché et relève la pression de rail ?
Refais un essai capteur de pression de rail débranché, quelle pression ? Démarrage ?

bonjour
voici les resultats
pression +APC 250 bars
regulateur debranche 0.5 bars
capteur de pression debranche 300 bars
pression demande au demarrage 300 bars

pas de demarrage de la voiture dans toutes les conditions

merci

KREUSTY · 03/06/2022, 12h01

bonjour contrôle ton niveaux huile si ton moteur c est pas remplis de gasoil si oui il ce peut que tu ai un ou plusieurs injecteur qui pisse il reste ouvert j ai déjà eu cette panne a plusieurs reprise sur ce modèle pour contrôle retire tes injecteur et rebranche tous sans les remettre dans les puits mai le contact ou mai un cout de démarreur simple et regarde si tes injecteur pisse

**pp08** · 03/06/2022, 12h48

Citation:

Envoyé par KREUSTY

bonjour contrôle ton niveaux huile si ton moteur c est pas remplis de gasoil si oui il ce peut que tu ai un ou plusieurs injecteur qui pisse il reste ouvert j ai déjà eu cette panne a plusieurs reprise sur ce modèle pour contrôle retire tes injecteur et rebranche tous sans les remettre dans les puits mai le contact ou mai un cout de démarreur simple et regarde si tes injecteur pisse

salut
les 3 injecteurs ont été demonter et avec 1 coup de demarreur il ne pisse pas...
le gazoil ressort bien par la vanne de regul
merci

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Pompe injection polo cfwa 1.2 tdi	pp08	Vente, Achat, Echange	4	23/04/2022 07h59
Skoda fabia cfwa	LPGAUTO	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	3	06/02/2019 00h21
Egr off sur cfwa	PILOTE	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	15	02/05/2015 11h23
problème ECU polo	10bagger	Réparation & Programmation des calculateurs	10	09/12/2014 12h52
probleme sur polo	nany	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	7	04/08/2010 08h56

02/06/2022, 11h24	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 586 Thanks: 1 989 Thanked 4 955 Times in 2 820 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Retour injecteurs controle ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

02/06/2022, 11h28	#3
juldesbourds Débutant T-E Date d'inscription: mai 2022 Localisation: France Messages: 56 Thanks: 23 Thanked 107 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 5	Salut, Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail. Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice. Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression. Si toujours IDEM, problème sur la haute pression. Avec ce test simple et gratuit, on verra ---------- Post added at 12h28 ---------- Previous post was at 12h26 ---------- Oui en effet tu as un manque de pression pour le démarrage. Impossible que la voiture démarre au vue de la pression rail. Dans un premier temps pour éliminer tout problème de basse pression, j'alimenterais la pompe HP en direct avec une nourrice. Si tu récupère de la pression et qu'elle démarre, tu peux te pencher sur un problème de basse pression. Si toujours IDEM, problème sur la haute pression. Avec ce test simple et gratuit, on y verra déjà plus clair

02/06/2022, 14h51	#8
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 878 Thanks: 8 235 Thanked 2 233 Times in 1 123 Posts Pouvoir de réputation: 34	donc piece commandé je ferai un retour merci a vous

02/06/2022, 15h13	#9
Chabin31 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2022 Localisation: haut-Garonne Âge: 50 Messages: 154 Thanks: 47 Thanked 151 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 5	bonjour la pompe électrique qui alimente la pompe HP fonctionne t'elle ?

02/06/2022, 17h07	#11
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 293 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Quelle pression au + APC ? Fais un essai régulateur débranché et relève la pression de rail ? Refais un essai capteur de pression de rail débranché, quelle pression ? Démarrage ?

03/06/2022, 12h01	#14
KREUSTY Débutant T-E Date d'inscription: juin 2022 Localisation: france aubagne Âge: 51 Messages: 48 Thanks: 7 Thanked 47 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour contrôle ton niveaux huile si ton moteur c est pas remplis de gasoil si oui il ce peut que tu ai un ou plusieurs injecteur qui pisse il reste ouvert j ai déjà eu cette panne a plusieurs reprise sur ce modèle pour contrôle retire tes injecteur et rebranche tous sans les remettre dans les puits mai le contact ou mai un cout de démarreur simple et regarde si tes injecteur pisse