moteur aht

[Jock66]

Salut

Pour moi le soucis vient des poussoirs, commence par les régler ( car apparemment ils se reglent ) et si soucis persiste c’est qu’ils doivent pas tenir la pression.

Pour ce qui en ai du controle culasse a la regle, c’est pas une fusée certe mais chacun fait comme il veut.

Fait pareil sur les moteurs de maintenant et pas du 1,9 dci qui a 20 ans et tu redemonteras.

Tout dépend de l’usage de tes moteurs aussi, car si je le monte dans un buggy, pas sur qu’ils fassent les 5 tours de manche, deja que certains moteurs avec une métrologies complète au poil casse avant, j’ai un doute sur un moteur avec culasse non contrôler au jeux incertain


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[zav_ze_best]

Bonjour,

J'ai aussi déjà remonté des joints de culasses sans passer par la case epreuve/surfacage. Comme dit plus haut, contrôle à la règle + lumière et si doute cale d'épaisseur. Et sur certaine RTA les vis pouvaient être réutilisees si leur longueur ne depassais pas une certaine valeurs.

Donc maintenant non on ne travaille pas sur des fusées Ariane, oui ça dépend du type de moteur, et surtout de la panne. Sur un tu avec fuite d'huile sur jdc, je démonté et remonte dans la foulée, aucune nécessite de contrôle la culasse, elle n'a pas chauffée.

Et vous oubliez un paramètre important, parfois les gens n'ont pas la thune pour ca( mais pour autre chose oui... C'est un autre débat) donc je les préviens de ce qu'ils risquent et ils sont au courant.

L'ouverture d'esprit et les débats se font de plus plusnpetits et stériles sur ce forums, je trouve ça dommage...

Allez bon dimanche.

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[thierry du58]

bonjour jock
ma question etait en effet la procedure de réglage comme tu me dis de faire
merci d avoir pris le temps de commenter

[Jock66]

Salut zav,

Je suis entièrement d’accord avec toi, sur un tu pas de soucis si c’est pour une fuite d’huile a l’angle ( maladie la dessus ) mais on connaît la cause comme tu dis juste un defaut de conception du joint, le moteur n’a pas chauffé.

Le joint n’est pas métallique, car maintenant les joints sont métallique et c’est extrêmement rare que ça casse, ou alors il y a eu un soucis qui a engendré la casse.

Du coup en remontant a l’identique sans avoir repéré le soucis, c’est redemontage assuré !!!

Et le problème du client qui n’a pas un rond devient du coup ton problème par la suite, car le moteur fonctionne toujours pas ….

Moralité il vaut mieux refuser un travail que de le faire à moitié !

Ceci ne regarde que moi bien entendu


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[thierry du58]

je suis tout a fais daccord avec toi Jock mais le voisin la bien compris aussi je vais lui faire le reglage demain et on verras bien

[OVERSPEED]

Envoyé par Jock66

Salut zav,



Moralité il vaut mieux refuser un travail que de le faire à moitié !

Ceci ne regarde que moi bien entendu


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Bonjour
Exactement , des ''pas cher '' des ''radins'' des '' qui savent mieux que les pros '' voir des '' j ai demander a Gilbert il connait car il conduit le tracteur de la commune '' c est a eviter c est juste bon a avoir des ennuis .

Je peux comprendre que tout le monde ne roule pas sur l'or comme on dit mais si c'est impossible a faire c'est impossible a faire .

Au revoir
OS

[Bollide]

[zav_ze_best]

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour

Exactement , des ''pas cher '' des ''radins'' des '' qui savent mieux que les pros '' voir des '' j ai demander a Gilbert il connait car il conduit le tracteur de la commune '' c est a eviter c est juste bon a avoir des ennuis .



Je peux comprendre que tout le monde ne roule pas sur l'or comme on dit mais si c'est impossible a faire c'est impossible a faire .



Au revoir

OS

Salut OS,

Je parle de rendre service à des gens qui sont dans le caca financièrement, pas de travail facturé. Car oui on m'a appris à rendre service, notion qui doit être inconnue à beaucoup de personne aujourd'hui.

Et c'est du ressort du pro au démontage de dire si c'est faisable ou non.

Car il n'y a pas que des glands sur terre, et l'entraide à encore des jours devant elle. C'est ma philosophie.

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[thomas]

Bonjour
nous sommes bien d'accord, rendre service à son prochain reste le meilleur salaire qu'on puisse avoir.

on cherche à aller au moins cher possible, avec le meilleur taux de chances que cela fonctionne.
et dans la vrai vie, je crois que j'ai eu une fois à redéculasser pour une vis pété au serrage.

ce qui fait un excellent ratio ou cela fonctionne en ne faisant que le strict minimum: nettoyage, contrôle visuel, et repose avec les mêmes vis et patati patata..
il m'est aussi arrivé de devoir récupérer le liquide de refroidissement tellement cétait la dèche.

Un pro ne prend pas le risque, car il facture ses heures, alors que perso, même si je dois y passer 2 fois le temps, du moment que ça dépanne quelqu'un pour le moins cher possible, alors je dis BANCO.
n'en déplaise aux afficionnados de la théorie et du protocole, ou tout doit impérativement ètre fait dans les normes et très chèrement facturé.

cordialement.

[OVERSPEED]

Envoyé par zav_ze_best

Salut OS,

Je parle de rendre service à des gens qui sont dans le caca financièrement, pas de travail facturé. Car oui on m'a appris à rendre service, notion qui doit être inconnue à beaucoup de personne aujourd'hui.

Et c'est du ressort du pro au démontage de dire si c'est faisable ou non.

Car il n'y a pas que des glands sur terre, et l'entraide à encore des jours devant elle. C'est ma philosophie.

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Bonjour
Sur le fait de rendre service a des gens dans le besoin je suis d accord j ai deja aide des gens fauches et vraiment en panne

Par contre des clients qui veulent tout ''pas cher , voir moins cher '' et qui viennent reclamer pas content parce que ca va pas ..... ca c'est tres courant voir un peu trop , sans compter des plaintes pour obligation de resultats sur des voitures qui n ont jamais ete entrenues hors une vidange et un filtre ... le truc a la mode via les forums de con-sommateurs .

Au revoir
OS

[Jock66]

Salut zav,

Rendre service c’est différent oui, je croyais que c’était du travail facturé et over aussi je pense.

Rendre service oui ça m’arrive très voir trop souvent je dirais, après si c’est facturé c’est différent car ça te retomberas dessus ….


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[zav_ze_best]

Envoyé par Jock66

Salut zav,

Rendre service c’est différent oui, je croyais que c’était du travail facturé et over aussi je pense.

Rendre service oui ça m’arrive très voir trop souvent je dirais, après si c’est facturé c’est différent car ça te retomberas dessus ….


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Salut jock,

Oui je pense qu'on s'était pas compris, mais j'ai bcp travaille gratos donc dans ma tête c'était logique. Il faut évidemment faire la part des choses entre aide/travail, et surtout dans le pro il faut flairer les casse pompe.

Je vous rejuins la dessus.

Fin du HS, l'auteur va en avoir marre Ha-ha.

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[thierry du58]

moi sa me gene pas je clôturerais demains suivant les résultats

[Dane01000]

Moi rendre service pas de soucis MAIS :
gratos ou main d'œuvre, je fais mon devis avec débrif,
si client frangin, beau-frère, copain du cousin, fainéant du cartier fauché....
Sur une culasse sans recherche de pourquoi ça PUE!!! les emmerdes...
Le boulot fait à moitié même dans l'urgence ou autre ne mène qu'à recommencer voir emmerdes, noms d'oiseaux......
Mieux vaut s'abstenir ou bien réfléchir avant de se lancer sur certains chantiers, surtout quand on connait bien les personnes "souvent proches" pour qui on fait

[thierry du58]

bonjour
le bruit de claquement venait bien du mauvais reglage des vis de basculeurs
merci d avoir participer