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ninit · 12-03-2024, 07:26 AM

Oui oui je suis certain 😉

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Dsl mauvaise photo c’est celle là la bonne :

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vwseb · 12-03-2024, 10:17 AM

220km ça ne me choque pas depuis la dernière régé

VWPassat31 · 12-05-2024, 03:04 PM

suer la mienne j'en suis a chaque 60 Km environ, je vais bientôt faire un teste de compression (j'attend la valise) et ensuite je prévois d'ouvrir et poser la culasse, t'aurais pas une RTA pour Touran 1T3 sous la main par hasard ? j'en ai besoin pour les cotes constructeur (alésage bloc, diamètre pistons et jeu fonctionnel) .
Cordialement

VWPassat31 · 12-06-2024, 09:54 AM

Salut tout le monde,
Alors pour la consommation, je tourne au environ de 0,5L / 1000 Km
Qu'en pensez vous ? quelqu'un a une idée sur se que je vais devoir changer une fois le moteur ouvert ? (la voiture a actuellement 170.000 Km au compteur)

vwseb · 12-06-2024, 01:11 PM

Avant d'ouvrir le moteur j'essayerai d'abord de régler cette histoire de fap. Tu as mis le fap à zero?

VWPassat31 · 12-08-2024, 03:12 PM

Quote:

Originally Posted by vwseb

Avant d'ouvrir le moteur j'essayerai d'abord de régler cette histoire de fap. Tu as mis le fap à zero?

Salut, désolé pour la réponse tardive
j'ai essayer mais sans succès, thinkdiag me demande une approbation, une idée ? un code d'accès ?

vwseb · 12-08-2024, 10:42 PM

Faut peut être un code d’accès. Tu n’as pas vcds?

VWPassat31 · 12-10-2024, 08:09 AM

Bonjour,
Le laptop sur lequel est installer VCDS est foutu, il faut que je trouve le temps de l'installer sur un autre laptop ou que je trouve le code d'accès

bassh · 12-10-2024, 09:43 AM

20103 ou 12231

VWPassat31 · 12-11-2024, 10:36 AM

Quote:

Originally Posted by bassh

20103 ou 12231

J'essaye ça et je vous tient au courant !

VWPassat31 · 12-11-2024, 09:39 PM

Salut a tous
J'ai enfin réussi a réinitialiser le FAP avec Thinkdiag, il a suffit d'ajout un "$" avant le 0000 (nouvelle valeur), je ne suis pas sure que sa a marcher, la quantité de suie monte toujours en flèche, mais je serais fixer demain.
Ce soir j'entame le test compression des cylindres .....
Je vous tiens au courant
Cordialement

VWPassat31 · 12-12-2024, 01:11 AM

Bonjour,
Alors voici les résultats du test compression, pour rappel, c'est un 2.0 TDI 140cv CFHC qui totalise 170.000 Km (BVA FAP)

Au totale j'ai fais 3 testes, les 2 premiers c'est juste pour cerner l'erreur de mesure de la valise (modèle YATO YT-7307), sur le 3 ème j'ai injecter un peu d'huile moteur sur les pistons a travers l'orifice des bougies de préchauffage, et voici les résultats comparer aux consignes constructeurs (MERCI A PILOUF):

TEST 01:
CYL 01 : 23.5 BAR
CYL 02 : 21 BAR
CYL 03 : 22.5 BAR
CYL 04 : 22.5 BAR

TEST 02:
CYL 01 : 23.5 BAR
CYL 02 : 22.5 BAR
CYL 03 : 23.5 BAR
CYL 04 : 24 BAR

TEST 03: (AVEC INJECTION D'HUILE SUR PISTONS)
CYL 01 : 28 BAR
CYL 02 : 27 BAR
CYL 03 : 27 BAR
CYL 04 : 26.5 BAR

Qu'en pensez vous de ces résultats ?
les segments sont t'ils en cause ? ou se sont simplement les joints queues de soupapes ?

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Quote:

Originally Posted by VWPassat31

Bonjour,
Alors voici les résultats du test compression, pour rappel, c'est un 2.0 TDI 140cv CFHC qui totalise 170.000 Km (BVA FAP)

Au totale j'ai fais 3 testes, les 2 premiers c'est juste pour cerner l'erreur de mesure de la valise (modèle YATO YT-7307), sur le 3 ème j'ai injecter un peu d'huile moteur sur les pistons a travers l'orifice des bougies de préchauffage, et voici les résultats comparer aux consignes constructeurs (MERCI A PILOUF):

TEST 01:
CYL 01 : 23.5 BAR
CYL 02 : 21 BAR
CYL 03 : 22.5 BAR
CYL 04 : 22.5 BAR

TEST 02:
CYL 01 : 23.5 BAR
CYL 02 : 22.5 BAR
CYL 03 : 23.5 BAR
CYL 04 : 24 BAR

TEST 03: (AVEC INJECTION D'HUILE SUR PISTONS)
CYL 01 : 28 BAR
CYL 02 : 27 BAR
CYL 03 : 27 BAR
CYL 04 : 26.5 BAR

Qu'en pensez vous de ces résultats ?
les segments sont t'ils en cause ? ou se sont simplement les joints queues de soupapes ?

Pour rappel, notre ami Pilouf m'a communiquer les consignes constructeur suivantes : compression normale entre 25 et 30 Bar, consigne minimale 19 Bar.

Binbin · 12-12-2024, 07:53 PM

Bonjour,

Tes compressions sont équilibrées. Cependant un problème de segment racleur comme un encrassement ne sera pas révélé si les autres segment du piston sont en état.

VWPassat31 · 12-12-2024, 08:02 PM

Quote:

Originally Posted by Binbin

Bonjour,

Tes compressions sont équilibrées. Cependant un problème de segment racleur comme un encrassement ne sera pas révélé si les autres segment du piston sont en état.

Salut
Un segment racleur HS peut t’il provoquer une surconsommation d’huile ? Car c’est mon soucie principal

Binbin · 12-12-2024, 08:46 PM

Le segment racleur à pour rôle de redescendre l'huile collé sur les parois des cylindres dans le carter quand le piston redescend.

A savoir si c'est ça la panne, c'est encore autre chose, la seule chose qui pourrais confirmer, c'est de trouver du gras dans le collecteur d'échappement.

12-12-2024, 07:53 PM	#43
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,315 Thanks: 1,052 Thanked 2,197 Times in 1,410 Posts Rep Power: 47	Bonjour, Tes compressions sont équilibrées. Cependant un problème de segment racleur comme un encrassement ne sera pas révélé si les autres segment du piston sont en état. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

12-12-2024, 08:46 PM	#45
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,315 Thanks: 1,052 Thanked 2,197 Times in 1,410 Posts Rep Power: 47	Le segment racleur à pour rôle de redescendre l'huile collé sur les parois des cylindres dans le carter quand le piston redescend. A savoir si c'est ça la panne, c'est encore autre chose, la seule chose qui pourrais confirmer, c'est de trouver du gras dans le collecteur d'échappement. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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12-03-2024, 07:26 AM	#31
ninit Débutant T-E Join Date: Nov 2024 Location: France Age: 42 Posts: 48 Thanks: 26 Thanked 50 Times in 25 Posts Rep Power: 0	Oui oui je suis certain 😉 IMG-1209 hosted at ImgBB — ImgBB ---------- Post added at 08h26 ---------- Previous post was at 08h19 ---------- Dsl mauvaise photo c’est celle là la bonne : IMG-1210 hosted at ImgBB — ImgBB

12-03-2024, 10:17 AM	#32
vwseb Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: Strasbourg Age: 44 Posts: 1,300 Thanks: 698 Thanked 806 Times in 483 Posts Rep Power: 18	220km ça ne me choque pas depuis la dernière régé

12-05-2024, 03:04 PM	#33
VWPassat31 Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: Algerie; Oran Posts: 464 Thanks: 293 Thanked 214 Times in 83 Posts Rep Power: 15	suer la mienne j'en suis a chaque 60 Km environ, je vais bientôt faire un teste de compression (j'attend la valise) et ensuite je prévois d'ouvrir et poser la culasse, t'aurais pas une RTA pour Touran 1T3 sous la main par hasard ? j'en ai besoin pour les cotes constructeur (alésage bloc, diamètre pistons et jeu fonctionnel) . Cordialement

12-06-2024, 09:54 AM	#34
VWPassat31 Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: Algerie; Oran Posts: 464 Thanks: 293 Thanked 214 Times in 83 Posts Rep Power: 15	Salut tout le monde, Alors pour la consommation, je tourne au environ de 0,5L / 1000 Km Qu'en pensez vous ? quelqu'un a une idée sur se que je vais devoir changer une fois le moteur ouvert ? (la voiture a actuellement 170.000 Km au compteur)

12-06-2024, 01:11 PM	#35
vwseb Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: Strasbourg Age: 44 Posts: 1,300 Thanks: 698 Thanked 806 Times in 483 Posts Rep Power: 18	Avant d'ouvrir le moteur j'essayerai d'abord de régler cette histoire de fap. Tu as mis le fap à zero?

12-08-2024, 10:42 PM	#37
vwseb Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: Strasbourg Age: 44 Posts: 1,300 Thanks: 698 Thanked 806 Times in 483 Posts Rep Power: 18	Faut peut être un code d’accès. Tu n’as pas vcds?

12-10-2024, 08:09 AM	#38
VWPassat31 Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: Algerie; Oran Posts: 464 Thanks: 293 Thanked 214 Times in 83 Posts Rep Power: 15	Bonjour, Le laptop sur lequel est installer VCDS est foutu, il faut que je trouve le temps de l'installer sur un autre laptop ou que je trouve le code d'accès

12-10-2024, 09:43 AM	#39
bassh Membre trés attaché Join Date: Sep 2013 Location: France Auvergne Posts: 876 Thanks: 34 Thanked 933 Times in 606 Posts Rep Power: 21	20103 ou 12231

12-11-2024, 09:39 PM	#41
VWPassat31 Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: Algerie; Oran Posts: 464 Thanks: 293 Thanked 214 Times in 83 Posts Rep Power: 15	Salut a tous J'ai enfin réussi a réinitialiser le FAP avec Thinkdiag, il a suffit d'ajout un "$" avant le 0000 (nouvelle valeur), je ne suis pas sure que sa a marcher, la quantité de suie monte toujours en flèche, mais je serais fixer demain. Ce soir j'entame le test compression des cylindres ..... Je vous tiens au courant Cordialement