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سعدان · 20/08/2012, 21h53

tu peux pas désactive la vanne egr avec vag com

richy84 · 20/08/2012, 22h36

bonsoir

si je pense que je peux avec vag com mais j'ai mutidiag avec câble J2534 et c'est pas compatible.

figo95 · 21/08/2012, 21h31

salut
autant pour moi j'avais pas vu qu'elle etait de 2008
mais entre noux une tdi 130 de 2008 j'ai des doutes!jamais vu!
tu es sur que c'est pas plutot une 140
forcement avec edc16 il n'y a pas de solution mecanique correcte

richy84 · 21/08/2012, 21h43

bonsoir

si c'est bien une TDI 130 FR de mai 2008 6L ( juste avant les nouvelles formes )

figo95 · 22/08/2012, 19h23

ba oui je vois ca !!!

et c'est un injecteur pompe ou common rail?

richy84 · 22/08/2012, 23h55

bonsoir

1.9 tdi 130 injecteur pompe

kengmg · 27/08/2012, 06h16

Bonjour,
Oups 2008! injecteur pompe!.
Peut être que je me trompe, mais à ma connaissance, Vagcom ne te permettra pas de reprogrammé les fonctions dans l'ECU à moins peut être d'avoir l'original, pour désactiver l'EGR. Il te faudra pour cela passer à un outil plus puissant avec une reprog de nombreux paramètres dans l'ECU.
Dans ce cas la seule solution que tu auras à peu de frais serai seulement de réduire les gaz renvoyé pas l'EGR. Il existe un kit composé d'une plaque avec un trou calibré de façon à laisser passer moins de gaz d'échappement chez VW (donc de réduire les délais d'encrassement du système) mais en cherchant sur le net tu trouveras les dimensions pour confectionner cette plaque. Et en plus tu resteras dans la légalité en cas de contrôle.
Cordialement.

**Formator** · 27/08/2012, 08h14

Kengmg,

Hormis un analyseur de NOx , je ne vois pas lors d'un contrôle qui pourrait le déceler. Sachant que les analyseurs de NOx ne courent pas les rues, et que le contrôle de NOx se fait en charge, tu m'as compris.

Quant à la plaque avec un trou, comme tu l'as dit, cela laisse passer des gaz d'échappement, donc ne condamne pas l'EGR. Le but étant de supprimer le système. En plus, le défaut peut-être remonté par l'UCE, comme je l'ai déjà vu, ce qui est normal de par le contrôle via le débitmètre d'air.

Au fait! La France est vaste, merci de compléter ton profil.

brino · 29/08/2012, 18h02

La suppression de l'egr sur ton écu de 2008 est possible sans remonter de défaut,le vag com restreint plus ou moins le fonctionnement de la vanne mais ne permet en aucun cas la suppression.

kengmg · 03/09/2012, 06h57

Bonjour Formator,
En effet, les analyseurs de nox ne courent pas les rues...pour le moment.
Mais les tech au CT ne sont pas tous des nuls...
L'idée était seulement de trouver la solution la moins onéreuse tout en restant dans la légalité.
Ce n'est que mon humble avis et un retour d'expérience, après chacun peu faire ce qu'il veut bien sûr.
Bonne journée a tous.

**Formator** · 03/09/2012, 09h57

Citation:

Envoyé par kengmg

Bonjour Formator,
En effet, les analyseurs de nox ne courent pas les rues...pour le moment.
Mais les tech au CT ne sont pas tous des nuls...
L'idée était seulement de trouver la solution la moins onéreuse tout en restant dans la légalité.
Ce n'est que mon humble avis et un retour d'expérience, après chacun peu faire ce qu'il veut bien sûr.
Bonne journée a tous.

Salut Kengmg,

Concernant l'analyseur de NOx, le moment va durer à mon "humble" avis, car comme je l'ai dit, pour les contrôler, il faut être en charge. En sachant que "être en charge" implique soit un banc, soit un essai routier, et si l'on rajoute à cela un contrôle normalisé (CT impose), il faudrait l'effectuer dans une plage de charge bien déterminée, ce qui ne fait qu'augmenter le risque de ne pas voir ce type de contrôle "pour bientôt" et ni par nos "chérifs" de la voie publique.

Mais aussi, ce que je t'avais écrit, n'était pas un reproche. Ici, nous sommes sur un forum, donc un espace de discussion ouvert à tous, et comme dans toutes discussions publiques, tout le monde à le droit de s'exprimer du moment que cela reste dans le respect.

Axel93 · 07/09/2012, 05h50

Perso pour supprimer mon EGR sur mon TDI 130 j'ai bouché le tuyeau avec une vis BTR 8 et c'est GOOD !
Il vende chez VAG les plaque d'obturations permettant de condamner efficacement la Vanne EGR .

Elle est passer au CT avec des valeurs dans la tolérance !

figo95 · 07/09/2012, 20h10

oui cette technique marche bien sur les voiture equipées d'un calculteur edc15 mais pour les edc16 c'est pas possible!
le calculateur va enregister le defaut

Axel93 · 10/09/2012, 04h47

Je savais pas merci , les EDC16 sont sur à partir de quand?

cyril34070 · 10/09/2012, 09h11

Salut les gars dite il me semble que certaine Seat Ibiza 2008 sont encore équipe de edc15 si tel est le cas il suffit de débranché la Durite sur la vanne egr et de bouchée cette durite

20/08/2012, 22h36	#17
richy84 Débutant Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: france , Lyon Messages: 23 Thanks: 6 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Egr bonsoir si je pense que je peux avec vag com mais j'ai mutidiag avec câble J2534 et c'est pas compatible.

21/08/2012, 21h43	#19
richy84 Débutant Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: france , Lyon Messages: 23 Thanks: 6 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Egr bonsoir si c'est bien une TDI 130 FR de mai 2008 6L ( juste avant les nouvelles formes )

27/08/2012, 08h14	#23
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Kengmg, Hormis un analyseur de NOx , je ne vois pas lors d'un contrôle qui pourrait le déceler. Sachant que les analyseurs de NOx ne courent pas les rues, et que le contrôle de NOx se fait en charge, tu m'as compris. Quant à la plaque avec un trou, comme tu l'as dit, cela laisse passer des gaz d'échappement, donc ne condamne pas l'EGR. Le but étant de supprimer le système. En plus, le défaut peut-être remonté par l'UCE, comme je l'ai déjà vu, ce qui est normal de par le contrôle via le débitmètre d'air. Au fait! La France est vaste, merci de compléter ton profil. Dernière modification par Formator ; 27/08/2012 à 08h15. Motif: Rajout

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20/08/2012, 21h53	#16
سعدان Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: لجزائر Messages: 111 Thanks: 175 Thanked 24 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 14	tu peux pas désactive la vanne egr avec vag com

21/08/2012, 21h31	#18
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut autant pour moi j'avais pas vu qu'elle etait de 2008 mais entre noux une tdi 130 de 2008 j'ai des doutes!jamais vu! tu es sur que c'est pas plutot une 140 forcement avec edc16 il n'y a pas de solution mecanique correcte

22/08/2012, 19h23	#20
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 25	ba oui je vois ca !!! et c'est un injecteur pompe ou common rail?

22/08/2012, 23h55	#21
richy84 Débutant Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: france , Lyon Messages: 23 Thanks: 6 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir 1.9 tdi 130 injecteur pompe

27/08/2012, 06h16	#22
kengmg Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Messages: 48 Thanks: 60 Thanked 13 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Oups 2008! injecteur pompe!. Peut être que je me trompe, mais à ma connaissance, Vagcom ne te permettra pas de reprogrammé les fonctions dans l'ECU à moins peut être d'avoir l'original, pour désactiver l'EGR. Il te faudra pour cela passer à un outil plus puissant avec une reprog de nombreux paramètres dans l'ECU. Dans ce cas la seule solution que tu auras à peu de frais serai seulement de réduire les gaz renvoyé pas l'EGR. Il existe un kit composé d'une plaque avec un trou calibré de façon à laisser passer moins de gaz d'échappement chez VW (donc de réduire les délais d'encrassement du système) mais en cherchant sur le net tu trouveras les dimensions pour confectionner cette plaque. Et en plus tu resteras dans la légalité en cas de contrôle. Cordialement.

29/08/2012, 18h02	#24
brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 530 Thanks: 87 Thanked 211 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	La suppression de l'egr sur ton écu de 2008 est possible sans remonter de défaut,le vag com restreint plus ou moins le fonctionnement de la vanne mais ne permet en aucun cas la suppression.

03/09/2012, 06h57	#25
kengmg Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Messages: 48 Thanks: 60 Thanked 13 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Formator, En effet, les analyseurs de nox ne courent pas les rues...pour le moment. Mais les tech au CT ne sont pas tous des nuls... L'idée était seulement de trouver la solution la moins onéreuse tout en restant dans la légalité. Ce n'est que mon humble avis et un retour d'expérience, après chacun peu faire ce qu'il veut bien sûr. Bonne journée a tous.

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Axel93 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: France - Bretagne Messages: 91 Thanks: 36 Thanked 20 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 13	Perso pour supprimer mon EGR sur mon TDI 130 j'ai bouché le tuyeau avec une vis BTR 8 et c'est GOOD ! Il vende chez VAG les plaque d'obturations permettant de condamner efficacement la Vanne EGR . Elle est passer au CT avec des valeurs dans la tolérance !

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figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 25	oui cette technique marche bien sur les voiture equipées d'un calculteur edc15 mais pour les edc16 c'est pas possible! le calculateur va enregister le defaut

10/09/2012, 04h47	#29
Axel93 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: France - Bretagne Messages: 91 Thanks: 36 Thanked 20 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je savais pas merci , les EDC16 sont sur à partir de quand?

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cyril34070 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Guadeloupe Âge: 42 Messages: 837 Thanks: 38 Thanked 170 Times in 121 Posts Pouvoir de réputation: 18	Salut les gars dite il me semble que certaine Seat Ibiza 2008 sont encore équipe de edc15 si tel est le cas il suffit de débranché la Durite sur la vanne egr et de bouchée cette durite