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Nico76 · 12/04/2022, 07h57

J'ai pas le droit au thanks moi lol

Tu bosses avec quel soft ?
Le véhicule est OEM ?
Quelles est la valeur du capteur de pression au +APC ?

doud77 · 12/04/2022, 08h04

Je bosse avec launch et ista d
Oui voiture stock, fap neuf, la voiture etait avant ca defaper.
Mis à jour ecu ok.

---------- Post added at 07:04 AM ---------- Previous post was at 06:59 AM ----------

Capteur a pression atmo au +apc et ralenti

Nico76 · 12/04/2022, 08h12

Tu n'as pas répondu à cette question :
"Quelles est la valeur du capteur de pression au +APC ?"

Il faudrait vérifier les valeurs de base du système air et celle du FAP.

Ista d est le mieux placé pour la recherche de panne sur la marque,
que donne le calcul du plan de contrôle ?

---------- Post added at 09h12 ---------- Previous post was at 09h09 ----------

Modèle ?
Année ?
Motorisation ?
Kilométrage ?
Entretient à jour ?

doud77 · 12/04/2022, 08h13

Tout est conforme d'après tests plan de control

---------- Post added at 07:13 AM ---------- Previous post was at 07:12 AM ----------

E91 de 2009
279000km
N47
143ch

Nico76 · 12/04/2022, 09h17

Quand tu dis

Citation:

Envoyé par doud77

Circuit de sural testé, pas de fuite.

Test de fumée effectué ?

Tu as fait quelques logs consigne/mesure débit d'air, pression de sural à l'apparition du défaut ?

---------- Post added at 10h11 ---------- Previous post was at 10h09 ----------

Tu peux donner les intitulés exacts des DTC sous ista

---------- Post added at 10h17 ---------- Previous post was at 10h11 ----------

Codage changement débitmètre et vanne EGR effectué ?

doud77 · 12/04/2022, 09h25

Codage remplacement debitmetre egr et fap,+ tout ce qui a trait à ladmission et echappement.

Je nai pas fait de log, mais en lecture parametre, debit consigne = debit réel
Et quand ca marche, pression sural consigne = pression sural réel.

---------- Post added at 08:25 AM ---------- Previous post was at 08:23 AM ----------

4933 - air to EGR mass flow, plausibility
3F25 charge-air tube monitoring

Nico76 · 12/04/2022, 09h45

Citation:

Envoyé par doud77

4933 - air to EGR mass flow, plausibility
3F25 charge-air tube monitoring

Ca c'est certainement les intitulés du Launch ou alors ton ista n'est pas en Français.

Citation:

Envoyé par doud77

Je nai pas fait de log, mais en lecture parametre, debit consigne = debit réel
Et quand ca marche, pression sural consigne = pression sural réel.

C'est bien ça le problème, il faut loger quand le défaut apparait,
ça devrait pas être trop difficile vu la fréquence d'apparition du problème.

Avant la remise stock ECU et changement du FAP quels étaient les symptômes ?

Et pour ça ?

Citation:

Envoyé par Nico76

Test de fumée effectué ?

doud77 · 12/04/2022, 15h11

Comment tu log dans ista?

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Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 293 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	J'ai pas le droit au thanks moi lol Tu bosses avec quel soft ? Le véhicule est OEM ? Quelles est la valeur du capteur de pression au +APC ?

12/04/2022, 08h04	#17
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Je bosse avec launch et ista d Oui voiture stock, fap neuf, la voiture etait avant ca defaper. Mis à jour ecu ok. ---------- Post added at 07:04 AM ---------- Previous post was at 06:59 AM ---------- Capteur a pression atmo au +apc et ralenti

12/04/2022, 08h12	#18
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 293 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Tu n'as pas répondu à cette question : "Quelles est la valeur du capteur de pression au +APC ?" Il faudrait vérifier les valeurs de base du système air et celle du FAP. Ista d est le mieux placé pour la recherche de panne sur la marque, que donne le calcul du plan de contrôle ? ---------- Post added at 09h12 ---------- Previous post was at 09h09 ---------- Modèle ? Année ? Motorisation ? Kilométrage ? Entretient à jour ?

12/04/2022, 08h13	#19
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Tout est conforme d'après tests plan de control ---------- Post added at 07:13 AM ---------- Previous post was at 07:12 AM ---------- E91 de 2009 279000km N47 143ch

12/04/2022, 09h25	#21
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Codage remplacement debitmetre egr et fap,+ tout ce qui a trait à ladmission et echappement. Je nai pas fait de log, mais en lecture parametre, debit consigne = debit réel Et quand ca marche, pression sural consigne = pression sural réel. ---------- Post added at 08:25 AM ---------- Previous post was at 08:23 AM ---------- 4933 - air to EGR mass flow, plausibility 3F25 charge-air tube monitoring

12/04/2022, 15h11	#23
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Comment tu log dans ista?