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OVERSPEED · 29/08/2022, 15h56

@belle
Bonjour
je connais beaucoup de garagistes serieux qui font des heures et des heures pour avoir des revenus qui n ont rien de miraculeux mais par contre il y quand meme des ''rats '' dans la profession un exemple :

Il y a trois ans avant le confinement j etais en deplacement ma femme part chez sa soeur avec sa Volvo , elle m envoie un message comme quoi la direction devient tres dure , limite impossible a conduire apres quelques kilometres , comme j etais a l etranger je lui dit d aller chez Volvo pour un diag .

La concession lui declare qu elle roule dans une voiture '' ancienne '' ... une volvo de juste 8 ans de presque 50000 Euro neuve mais admettons ... et que tout est fichu au niveau de la direction ( á 170000 km ???? ) et que c est plus de 3400 Euro de devis pour reparer ...
Je lui dit donc de ne rien faire et de rentrer en train
Je cherche , je contacte un de mes amis qui fait des volvo depuis plus de 25 ans et qui roule lui aussi en V70.
Explication : c est le systeme anti mousse un petit coude en plastique qui casse dans le bocal de liquide de direction , le liquide monte en mousse le pompe avale de l air et la direction ne fonctionne plus c'est un defaut courant sur les Volvo S60 S80 et V70 car c'est la meme piece .

Je vais donc rechercher la voiture , je vais dans la concession a plus de 3400 Euro , je commande un bocal pour 42 Euro et deux jours plus tard je le change sur le parking , 1 heure plus tard je retourne a la concession avec le devis et la facture de 42 Euro + un litres de Pentosin , reponse du responsable d atelier : Ah oui peut etre mais nous on ne prends pas de risques on change tout ....

et cela n est pas le seul exemple des devis fumants de certains garages ou pire des concessions.

Au revoir
OS

adiago · 29/08/2022, 17h40

c'est assez courant en concession de tout changer et même changer plus que de raison !!cela donne du boulot au indépendants sérieux !lol

jah83 · 29/08/2022, 19h16

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

@belle
Bonjour
je connais beaucoup de garagistes serieux qui font des heures et des heures pour avoir des revenus qui n ont rien de miraculeux mais par contre il y quand meme des ''rats '' dans la profession un exemple :

Il y a trois ans avant le confinement j etais en deplacement ma femme part chez sa soeur avec sa Volvo , elle m envoie un message comme quoi la direction devient tres dure , limite impossible a conduire apres quelques kilometres , comme j etais a l etranger je lui dit d aller chez Volvo pour un diag .

La concession lui declare qu elle roule dans une voiture '' ancienne '' ... une volvo de juste 8 ans de presque 50000 Euro neuve mais admettons ... et que tout est fichu au niveau de la direction ( á 170000 km ???? ) et que c est plus de 3400 Euro de devis pour reparer ...
Je lui dit donc de ne rien faire et de rentrer en train
Je cherche , je contacte un de mes amis qui fait des volvo depuis plus de 25 ans et qui roule lui aussi en V70.
Explication : c est le systeme anti mousse un petit coude en plastique qui casse dans le bocal de liquide de direction , le liquide monte en mousse le pompe avale de l air et la direction ne fonctionne plus c'est un defaut courant sur les Volvo S60 S80 et V70 car c'est la meme piece .

Je vais donc rechercher la voiture , je vais dans la concession a plus de 3400 Euro , je commande un bocal pour 42 Euro et deux jours plus tard je le change sur le parking , 1 heure plus tard je retourne a la concession avec le devis et la facture de 42 Euro + un litres de Pentosin , reponse du responsable d atelier : Ah oui peut etre mais nous on ne prends pas de risques on change tout ....

et cela n est pas le seul exemple des devis fumants de certains garages ou pire des concessions.

Au revoir
OS

Peut être que si la loi n imposait pas un devoir de résultat au garagiste qu on ne demande même pas au médecin qui traite des êtres humains ça limiterai cette manie de tout changer sur le devis pour maximiser les.chances de tomber sur la panne et donc de se prémunir d un litiges qu ils savent perdus d avance vis à vis de ce devoir de résultats. En plus deuxième effet kiss Kool ils augmentent très fortement le CA... Et lle bénef aussi bien sur...

elmostro · 29/08/2022, 20h25

Salut,
J'suis d'accord avec toi Jah. La frontière entre changer le minimum ou chiffrer la totale est compliquée. Si c'est pour démonter un mecatronic 4 fois pour a chaque fois essayer un solenoid, puis un capteur puis qu'au finale ça ne fonctionne pas.. Qui s'est qui paye les 4 démontagesavec de l'huile qui coûte un bras surtout lorsque le problème est toujours présent..
C'est juste un exemple le mecatronic mais c'est valable pour d'autres réparations. Au moins en remplaçant la pièce complète
1. Aucun litige avec le client, réparation rapide une fois les éléments reçu.
2. Pas de pont bloqué pendant des semaines
3. Pas de perte de temps non facturable

Et pas forcément plus de marge, tout depends de la remise...
On a jamais 30% sur un mecatro chez audi... On est plus près des 10.

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

oliviermoi · 29/08/2022, 23h54

salut oui mais il y a aussi le client qui ne comprend pas quand tu changes le minimum pour essayer de pas lui faire une facture de fou et que tu t'ai trompé et qui te dit (alors ma facture d'avant vous avez changé si ou sa pour rien) alors des fois rajouter l'électrovanne ou le capteur pour être sur.
Par rapport a la clientèle il y a aussi 2 poids 2 mesures .
pour moi ils peuvent se plaindre parce que c'est chère mais si sa marche ils reviennent il faut savoir après.
sinon il y a le bc pour le reste.

jah83 · 30/08/2022, 06h57

Citation:

Envoyé par oliviermoi

salut oui mais il y a aussi le client qui ne comprend pas quand tu changes le minimum pour essayer de pas lui faire une facture de fou et que tu t'ai trompé et qui te dit (alors ma facture d'avant vous avez changé si ou sa pour rien) alors des fois rajouter l'électrovanne ou le capteur pour être sur.
Par rapport a la clientèle il y a aussi 2 poids 2 mesures .
pour moi ils peuvent se plaindre parce que c'est chère mais si sa marche ils reviennent il faut savoir après.
sinon il y a le bc pour le reste.

J ai un collègue qui a exactement le même problème. Une cliente dégénérée qui lui prends la tête parce que changer une pièce et c est pas ça . Il ne lui a pourtant rien facture d autre que la pièce , pas de diag facture ,pas de recherche de panne , pas de MO.et elle fait encore scandale.
Et là je comprends pourquoi j évite un max les particuliers lol

OVERSPEED · 30/08/2022, 08h17

Bonjour
moi aussi j evite les particuliers voir totalement

Mais dans le cas de la Volvo de ma femme , le bocal defaillant n etait pas dans le devis de la concession ...

Pour l obligation legale de resultat , une calamité sans nom , beaucoup de concession font des devis payants et '' á la hache '' pour ce couvrir un maximum .

Ne pas oublier que 90% des clients n ont aucune connaissance en mecanique en plus et ils pensent que le CT il verifie le moteur et la boite et l embrayage et les capteurs ...

Au revoir
OS

29/08/2022, 17h40	#17
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 299 Thanks: 3 855 Thanked 1 377 Times in 718 Posts Pouvoir de réputation: 34	c'est assez courant en concession de tout changer et même changer plus que de raison !!cela donne du boulot au indépendants sérieux !lol __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

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29/08/2022, 15h56	#16
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	@belle Bonjour je connais beaucoup de garagistes serieux qui font des heures et des heures pour avoir des revenus qui n ont rien de miraculeux mais par contre il y quand meme des ''rats '' dans la profession un exemple : Il y a trois ans avant le confinement j etais en deplacement ma femme part chez sa soeur avec sa Volvo , elle m envoie un message comme quoi la direction devient tres dure , limite impossible a conduire apres quelques kilometres , comme j etais a l etranger je lui dit d aller chez Volvo pour un diag . La concession lui declare qu elle roule dans une voiture '' ancienne '' ... une volvo de juste 8 ans de presque 50000 Euro neuve mais admettons ... et que tout est fichu au niveau de la direction ( á 170000 km ???? ) et que c est plus de 3400 Euro de devis pour reparer ... Je lui dit donc de ne rien faire et de rentrer en train Je cherche , je contacte un de mes amis qui fait des volvo depuis plus de 25 ans et qui roule lui aussi en V70. Explication : c est le systeme anti mousse un petit coude en plastique qui casse dans le bocal de liquide de direction , le liquide monte en mousse le pompe avale de l air et la direction ne fonctionne plus c'est un defaut courant sur les Volvo S60 S80 et V70 car c'est la meme piece . Je vais donc rechercher la voiture , je vais dans la concession a plus de 3400 Euro , je commande un bocal pour 42 Euro et deux jours plus tard je le change sur le parking , 1 heure plus tard je retourne a la concession avec le devis et la facture de 42 Euro + un litres de Pentosin , reponse du responsable d atelier : Ah oui peut etre mais nous on ne prends pas de risques on change tout .... et cela n est pas le seul exemple des devis fumants de certains garages ou pire des concessions. Au revoir OS

29/08/2022, 20h25	#19
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 744 Thanks: 1 796 Thanked 2 771 Times in 1 256 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, J'suis d'accord avec toi Jah. La frontière entre changer le minimum ou chiffrer la totale est compliquée. Si c'est pour démonter un mecatronic 4 fois pour a chaque fois essayer un solenoid, puis un capteur puis qu'au finale ça ne fonctionne pas.. Qui s'est qui paye les 4 démontagesavec de l'huile qui coûte un bras surtout lorsque le problème est toujours présent.. C'est juste un exemple le mecatronic mais c'est valable pour d'autres réparations. Au moins en remplaçant la pièce complète 1. Aucun litige avec le client, réparation rapide une fois les éléments reçu. 2. Pas de pont bloqué pendant des semaines 3. Pas de perte de temps non facturable Et pas forcément plus de marge, tout depends de la remise... On a jamais 30% sur un mecatro chez audi... On est plus près des 10. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

29/08/2022, 23h54	#20
oliviermoi Membre attaché Date d'inscription: avril 2021 Localisation: france montbron Âge: 53 Messages: 433 Thanks: 540 Thanked 400 Times in 237 Posts Pouvoir de réputation: 9	salut oui mais il y a aussi le client qui ne comprend pas quand tu changes le minimum pour essayer de pas lui faire une facture de fou et que tu t'ai trompé et qui te dit (alors ma facture d'avant vous avez changé si ou sa pour rien) alors des fois rajouter l'électrovanne ou le capteur pour être sur. Par rapport a la clientèle il y a aussi 2 poids 2 mesures . pour moi ils peuvent se plaindre parce que c'est chère mais si sa marche ils reviennent il faut savoir après. sinon il y a le bc pour le reste.

30/08/2022, 08h17	#22
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 59 Messages: 3 468 Thanks: 921 Thanked 8 119 Times in 2 879 Posts Pouvoir de réputation: 90	Bonjour moi aussi j evite les particuliers voir totalement Mais dans le cas de la Volvo de ma femme , le bocal defaillant n etait pas dans le devis de la concession ... Pour l obligation legale de resultat , une calamité sans nom , beaucoup de concession font des devis payants et '' á la hache '' pour ce couvrir un maximum . Ne pas oublier que 90% des clients n ont aucune connaissance en mecanique en plus et ils pensent que le CT il verifie le moteur et la boite et l embrayage et les capteurs ... Au revoir OS