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Vieux 07/07/2025, 17h02   #16
Bollide
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C'est une maladie de MERDE sur ces moteurs là !!!

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Et le pire c'est que la dernière que j'ai faite avec ce même problème c'était aussi sur le cylindre 3 ?!?
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Le savoir est la meilleur des choses, mais il ne sert à rien s'il n'ai pas transmis et ou partagé...
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jeremy72 (08/07/2025)
Vieux 07/07/2025, 17h07   #17
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Fais chier je vais devoir louer remorque et la ramener dans le nord
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fils (07/07/2025)
Vieux 07/07/2025, 17h09   #18
Bollide
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Prends une petite caméra endoscopique et de quoi démonter les bougie et tu seras fixé de suite
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jeremy72 (08/07/2025)
Vieux 07/07/2025, 17h29   #19
fils
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yes sa sent pas bon ton truc
Avec le recul les mod e85 honnetement cest pas valable trop de reparation mecanique avec sa.
Pas étonnant les constructeurs propose pas il veulent pas se manger des moteurs
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jeremy72 (08/07/2025)
Vieux 07/07/2025, 18h25   #20
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Salut, si les bougies sont aussi fiable que sur les EB... Tu peux essayer d'inverser les bougies aussi
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jeremy72 (08/07/2025)
Vieux 07/07/2025, 18h35   #21
Jock66
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Salut

Effectivement j’essayerai d’inverser les bougies au cas ou, apres c’est un thp ?

Car ça peut etre un injecteur aussi.

Bref faut faire un vrai diag la si en inversant les bougies ça fait pareil


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jeremy72 (08/07/2025)
Vieux 07/07/2025, 18h40   #22
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J ai 3 bougies NGK iridium neuf à la maison
La dépanneuse est en peinture / la merde
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Vieux 07/07/2025, 19h01   #23
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Je pense aussi compressions… reprog éthanols
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Vieux 08/07/2025, 01h41   #24
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Sa pue vraiment ton histoire l'ami sans trop vouloir t'alarmer
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Vieux 08/07/2025, 19h06   #25
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Remets du SP95 et tu verras ç

---------- Post added at 20h06 ---------- Previous post was at 20h05 ----------

ça ira bcp mieux
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Plus on est uni et moins on est seul(e) :)
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Vieux 09/07/2025, 10h39   #26
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Salut , ma fille a fait 43 000 km que a l’éthanol ?
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Vieux 09/07/2025, 20h48   #27
Bollide
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A 80% c'est ne soupape de percée mais bon en espèrent que ce ne soit pas ça tout de même
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Vieux 09/07/2025, 21h21   #28
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Salut,
faut tester les compressions, pour moi l'éthanol a lavé les cylindres.
Les reprog ça rajoute 30% de carburant en plus pour compenser la faible combustion de éthanol.
Le problème c'est que a la compression tout l'éthanol brûle pas et une grosse partie part dans le bas moteur par la segmentation. Ce qui au passage lave les cylindres de l'huile et on a friction directe segment cylindre, avec le temps le moteur perd sa compression.
Quand ça arrive, en ouvrant le bouchon d'huile, ça pue l'éthanol.
De plus, ce que les reprogramateur ne dise pas, c'est qu'il faut vidanger tous les 7-8000km a cause de l'huile contaminée par l'éthanol...
Normalement une catchcan est conseillé aussi.
Mais bon.
Les gens ne voient que le coût du carburant mais ne voit pas la destruction du moteur dans le temps.
@+
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combustion, coupure, faire, propulseur, raté


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