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sl60 · 06/09/2016, 21h49

Bonsoir

j'ai besoin d'aide sur une mondeo 2.0 tdci 150 cv inj delphi de 2005 qui a le voyant d'injection qui s'allume en roulant, avec coupure moteur.
elle redémarre sans problème ralenti vraiment stable (étrange pour une Ford)

En code défaut, j'ai:
P1211 Pression de commande d'injecteur supérieur/inférieur à la demande (moteur arrêté)
P0251 Commande de mesure carburant A Pompe d'injection

j'ai commencé absence de limaille dans le filtre à GO remplacer capteur de rampe le P1211 a disparu
le moteur coupe a 140km/h à peut prêt 4500trs donc en charge et a chaud a froid pas de problème mais je ne l'ai poussé a froid.
elle fume pas mal noir.
le gros avantage c'est que j'en ai une deuxième avec un gros choc arriére pour les pièces et qui fonctionne.
demain contrôle retour injecteur
des idees?
merci

sl60 · 07/09/2016, 19h01

j'ai contrôlé ma pression elle oscille entre 17000kpa et 25000kpa
j'ai contrôle mes retours 2 injecteurs pisse pas mal je suis surpris qu'elle démarre au quart
demain je change les deux vilains
a suivre ....

Binbin · 07/09/2016, 20h14

Bonsoir,

regarde ce post, si ça peut t'aider:http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=56530

Binbin · 07/09/2016, 20h16

Voyant d'injection et coupure moteur transit connect 1.8 tdci

sl60 · 07/09/2016, 20h41

hello
avant de posté mon message j'avais lu ton post avec beaucoup d'attention très sincèrement je ne pensais pas que mon problème m’était en cause un voir plusieurs injecteurs je remplace demain je serai fixé vue comment l'un d'entre eux débite par le retour je suis vraiment étonné qu'elle démarre aussi bien et que le problème apparaisse uniquement a haut régime perso je m’était en cause le régulateur au cul de la pompe demain je fabrique une douille pour les démonté et je vous dit quoi demain soir

Binbin · 07/09/2016, 20h46

Change ton injecteur, si le retour est vraiment important, çà peut être lui, on commence par la, normalement. Quel est la marque du système d'injection de ton véhicule?

kilm · 07/09/2016, 20h58

Salut

Citation:

Envoyé par Binbin

Quel est la marque du système d'injection de ton véhicule?

Encore et toujours Delphi ;)

Citation:

Envoyé par sl60

inj delphi

Binbin · 07/09/2016, 22h09

Citation:

Envoyé par kilm

Salut

Encore et toujours Delphi ;)

Bonsoir,

Oui, peut-être, alors, quel solution?

louvto · 07/09/2016, 22h17

salut. sl60
j ai eu le meme probleme sur mon ancien vehicule (mazda 6 ,moteur ford )
au debut le meme symptome que toi, ensuite le ralenti etait instable je devais accelere
et quand accelere a fond le moteur calé.
la cause venait des depots accumulé dans le reservoir go.
donc nettoyage du reservoir go plus du circuit gasoil (changement de filtre ect..) et tout etait rentré dans lordre
bon courage

kilm · 07/09/2016, 22h33

Citation:

Envoyé par Binbin

Bonsoir,

Oui, peut-être, alors, quel solution?

Citation:

Envoyé par Binbin

Peut-être

Ben c'est lui qui le dit.

Citation:

Envoyé par Binbin

quel solution?

La solution je sais pas, je suis pas devin lol, mais pour le point de départ je suis d'accord avec toi, si deux injecteurs ont des retours trop important faut commencer par les remplacer.

robert · 08/09/2016, 06h53

salut
je pense que ta pompe est en cause car pour être passé par là plusieurs foi sans succès après avoir changé les inj donc pompe + injecteurs
@++++++

sl60 · 10/09/2016, 17h30

hello

alors des nouvelles de la mondeo j'ai remplacé les 3 injecteurs les plus faible elle tourne à la perfection démarrage au quart acceleration et performance sont la.le client a tourné cette après midi avec il trouve qu'elle tourne mieux qu'avant a voir dans le temps je vous tiens au jus
merci pour torve aide

06/09/2016, 21h49	#1
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	Voyant d'injection et coupure moteur mondeo Bonsoir j'ai besoin d'aide sur une mondeo 2.0 tdci 150 cv inj delphi de 2005 qui a le voyant d'injection qui s'allume en roulant, avec coupure moteur. elle redémarre sans problème ralenti vraiment stable (étrange pour une Ford) En code défaut, j'ai: P1211 Pression de commande d'injecteur supérieur/inférieur à la demande (moteur arrêté) P0251 Commande de mesure carburant A Pompe d'injection j'ai commencé absence de limaille dans le filtre à GO remplacer capteur de rampe le P1211 a disparu le moteur coupe a 140km/h à peut prêt 4500trs donc en charge et a chaud a froid pas de problème mais je ne l'ai poussé a froid. elle fume pas mal noir. le gros avantage c'est que j'en ai une deuxième avec un gros choc arriére pour les pièces et qui fonctionne. demain contrôle retour injecteur des idees? merci

07/09/2016, 20h14	#3
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 285 Thanks: 1 045 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, regarde ce post, si ça peut t'aider:http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=56530 __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

07/09/2016, 20h16	#4
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 285 Thanks: 1 045 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	Voyant d'injection et coupure moteur transit connect 1.8 tdci __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

07/09/2016, 20h46	#6
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 285 Thanks: 1 045 Thanked 2 163 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 47	Change ton injecteur, si le retour est vraiment important, çà peut être lui, on commence par la, normalement. Quel est la marque du système d'injection de ton véhicule? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

08/09/2016, 06h53	#11
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 69 Messages: 710 Thanks: 559 Thanked 807 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 22	salut je pense que ta pompe est en cause car pour être passé par là plusieurs foi sans succès après avoir changé les inj donc pompe + injecteurs @++++++ __________________ robert

07/09/2016, 19h01	#2
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	j'ai contrôlé ma pression elle oscille entre 17000kpa et 25000kpa j'ai contrôle mes retours 2 injecteurs pisse pas mal je suis surpris qu'elle démarre au quart demain je change les deux vilains a suivre ....

07/09/2016, 20h41	#5
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello avant de posté mon message j'avais lu ton post avec beaucoup d'attention très sincèrement je ne pensais pas que mon problème m’était en cause un voir plusieurs injecteurs je remplace demain je serai fixé vue comment l'un d'entre eux débite par le retour je suis vraiment étonné qu'elle démarre aussi bien et que le problème apparaisse uniquement a haut régime perso je m’était en cause le régulateur au cul de la pompe demain je fabrique une douille pour les démonté et je vous dit quoi demain soir

07/09/2016, 22h17	#9
louvto Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france tours Âge: 45 Messages: 5 Thanks: 4 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	salut. sl60 j ai eu le meme probleme sur mon ancien vehicule (mazda 6 ,moteur ford ) au debut le meme symptome que toi, ensuite le ralenti etait instable je devais accelere et quand accelere a fond le moteur calé. la cause venait des depots accumulé dans le reservoir go. donc nettoyage du reservoir go plus du circuit gasoil (changement de filtre ect..) et tout etait rentré dans lordre bon courage

10/09/2016, 17h30	#12
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello alors des nouvelles de la mondeo j'ai remplacé les 3 injecteurs les plus faible elle tourne à la perfection démarrage au quart acceleration et performance sont la.le client a tourné cette après midi avec il trouve qu'elle tourne mieux qu'avant a voir dans le temps je vous tiens au jus merci pour torve aide

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