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07/02/2024, 00h09 | #1 |
Membre attaché
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Pression essence
Salut tout le monde, je suspecte une pompe à essence défectueuse sur une mini B38A12A 3 cylindre injection haute pression, quelqu’un aurai la mesure basse pression de référence au ralenti svp, au premier démarrage à froid j’ai une montée à 6 bar et puis au démarrage la pression chute continuellement jusque 3 bar et à ce moment le moteur fait des ratées et cale, puis je redémarre et elle reste à 3 bar et tien le ralenti, des fois je doit m’y reprendre 2 ou 3 fois pour qu’elle tienne le ralenti, le plus souvent c’est quand il fait plus froid.
J’ai regarder les paramètre et j’ai vu : Pression du carburant- Basse(kPa):680 Mais elle ne bouge pas et je n’ai pas de capteur de pression sur le système basse pression donc je me demande si ça ne serait pas la référence pour la pression. Quelqu’un aurait t-il l’info ? Merci |
07/02/2024, 06h16 | #2 |
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Bonjour ,virifier le filtre a essence.
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07/02/2024, 13h12 | #3 |
Membre attaché
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Bonjour, il n’y a pas de filtre sur la voiture, déjà vérifier.
Merci
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07/02/2024, 19h39 | #4 |
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Personne n’aurai cette info ?
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07/02/2024, 19h44 | #5 |
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Salut
6 bars ca me parait beaucoup, si on parle bien de la basse pression. En principe c’est 4 bars environ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | davycdz (07/02/2024) |
07/02/2024, 19h44 | #6 |
Genious T-E
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slt filtre a essence integrer a l interieur du reservoir si je me trompe pas
donc remplacable.
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les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris |
The Following User Says Thank You to phil1 For This Useful Post: | davycdz (07/02/2024) |
07/02/2024, 20h10 | #7 |
T-E master
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Salut,
Ce document dit entre 1 et 6,5 bars en fonction de la demande ECU. > |
The Following User Says Thank You to boris93600 For This Useful Post: | davycdz (07/02/2024) |
07/02/2024, 22h24 | #8 |
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Merci Boris, super le pdf, je peu donc éliminer la basse pression, j'avais un doute mais la haute pression était correcte, quand le moteur cale la pression de rampe suit la pression de référence, je n'avait pas de chute de pression qui pouvait expliquer que le moteur cale, aucun code défaut et quand il fait plus froid il faut redémarrer plusieurs fois, j'ai remarqué aussi qu'au premier démarrage elle fume noir puis plus rien et le véhicule roule a merveille c'est dingue,.... je seche
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08/02/2024, 06h15 | #9 |
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Salut
Catalyser pas bouché ou casser ? Des fois le pain de céramique se décroche et bouge et peut par moment te boucher l’échappement et par moment non. A controler Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | davycdz (08/02/2024) |
08/02/2024, 07h12 | #10 |
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Salut, je ne pense pas car le véhicule roule à merveille, aucun manque de puissance, que le ou les premier démarrage à froid ….
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08/02/2024, 14h30 | #11 |
T-E master
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Salut,
Petite question au hasard. elle tourne a l'ethanol la ? @+ |
The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | davycdz (09/02/2024) |
08/02/2024, 21h30 | #12 |
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Re, essay avec la sonde de température de liquide ref-mot débranché .
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The Following User Says Thank You to kamsoft For This Useful Post: | davycdz (09/02/2024) |
08/02/2024, 23h39 | #13 |
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Salut, non pas du tout, elle n’a pas une goute d’éthanol
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09/02/2024, 00h08 | #14 |
T-E master
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Salut
Comme a dit Kamsoft, controle l'etat des sondes de temperatures s'il y en a plusieurs et l'etat des sondes lambda s'il y en a plusieurs. @+ |
The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | davycdz (09/02/2024) |
09/02/2024, 18h31 | #15 |
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Salut, les valeurs des sondes sont correcte et cohérente, je n’ai pas essayé de l’enrichir en débranchant la sonde de température d’eau, je ne pense pas que les sondes lambda sont pris en compte pour le démarrage et les valeur sont correctes en roulant, je n’ai que le problème au premier démarrage
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