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OVERSPEED · 02/07/2024, 20h13

Citation:

Envoyé par krotal

Je ne peux pas remettre d'origine car le calculateur est mort. J'ai appelé la casse qui va m'expédier le verrou de colonne correspondant aux pièces déjà envoyé.

J'ai vérifié à nouveau et il n'y a pas de manette pour déverrouiller le frein à main

Bonjour

il est mort mais mort de quoi le calculateur

vous avez teste au multimetre ?

c est peut juste un LDO HS et surtout si la cause est un court circuit ou une surcharge qui peut detruire un composant sans obligatoirement bruler la carte c est tres risque de mettre un autre calculateur sans connaitre la cause du probleme

Au revoir
OS

krotal · 03/07/2024, 05h32

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour

Vu que c est un start and stop ..... cela ne serait pas le demarreur HS tout simplement et le clac le bruit du lanceur qui est coince en position sorti ?

Sur mercedes c est le probleme inverse le lanceur se bloque et fait fumer les fusibles ...

Elle a combien de kilometre la voiture ? pour avoir une idee '' duree de vie '' des elements

Au revoir
OS

Le "clac" était une mini explosion, comme un composant qui explose.
Et quand j'appuie sur le bouton start on entend même pas les relais coller, je pense comme rrguillaume que ça doit être lié à la non reconnaissance du verrou de colonne mais ton idée peut également être une piste.
D'ailleurs j'y pense, peut être que la batterie n'est maintenant plus assez chargé ?!

---------- Post added at 04h32 ---------- Previous post was at 04h28 ----------

Citation:

Envoyé par rrguillaume

donc si tu remet ta voiture en configuration d'origine avec ton calculateur d'occasion as tu le deverouillage du neman et le contact ? car dans ce cas la tu fais un vierge et le code sur ton vehicule.
Ton calculateur original tu as essayer de le lire sur un bench ou boot voir si il repond ?

---------- Post added at 19h01 ---------- Previous post was at 19h00 ----------

et si tu as un calculateur pour le fap adblue a part si il n est pas synchronyser avec le calculateur moteur je doute que tu auras du demarrage ... bon courage

Le problème c'est que je ne sais pas si le boitier UCH ou UCM ou je ne sais quoi d'origine est cramé ou pas (vu qu'il y a eu une explosion)
Pour le bench ou boot je ne sais pas comment on fait...
Il n'y a pas deréservoir ADBLUE sur la voiture

rrguillaume · 03/07/2024, 05h33

Bonjour, as tu verifier les maxi fusible , et les points de masse . car la meme avec ton verrou de colone occasion tu n 'auras pas de demarrage car ta colone de direction ne sera pas appareil au reste du kit demarage que tu as monte , mais tu vas pouvoir deverouiller et mettre le contact. bon courage

krotal · 03/07/2024, 05h34

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour

il est mort mais mort de quoi le calculateur

vous avez teste au multimetre ?

c est peut juste un LDO HS et surtout si la cause est un court circuit ou une surcharge qui peut detruire un composant sans obligatoirement bruler la carte c est tres risque de mettre un autre calculateur sans connaitre la cause du probleme

Au revoir
OS

Bonjour,
Non le calculateur c'est moi qui l'ai détruit en essayant de le décapoter, je suis allé trop lojn avec le cutter et j'ai arraché des condensateurs et résistance CMS...

curtis50 · 03/07/2024, 06h45

salut a tous as tu mis le démarreur en direct voir ci ca tourne

---------- Post added at 05h45 ---------- Previous post was at 05h38 ----------

avant de changer le kit de démarrage tu aurais du contacter un des membres du forum pour qu'il te fasse un clone

OVERSPEED · 03/07/2024, 13h12

Citation:

Envoyé par curtis50

salut a tous as tu mis le démarreur en direct voir ci ca tourne

---------- Post added at 05h45 ---------- Previous post was at 05h38 ----------

avant de changer le kit de démarrage tu aurais du contacter un des membres du forum pour qu'il te fasse un clone

Bonjour

Bonne idee car sur Mercedes le demarreur bloque c est radical pour tout '' griller''

en plus start and stop le demarreur il ramasse un maximum

Au revoir
OS

krotal · 03/07/2024, 18h17

Citation:

Envoyé par curtis50

salut a tous as tu mis le démarreur en direct voir ci ca tourne

---------- Post added at 05h45 ---------- Previous post was at 05h38 ----------

avant de changer le kit de démarrage tu aurais du contacter un des membres du forum pour qu'il te fasse un clone

oui bonne idée, visiblement ça va être chaud patate pour y accéder...
la batterie est bonne déjà.

un clone de quoi du calculo ?

OVERSPEED · 03/07/2024, 18h30

Citation:

Envoyé par krotal

oui bonne idée, visiblement ça va être chaud patate pour y accéder...
la batterie est bonne déjà.

un clone de quoi du calculo ?

Bonjour

Je ne connais pas ce modele mais pas besoin de acceder au demarreur si on a le fil du lanceur

par contre si il faut changer le demarreur effectivement ... bon courage

Au revoir
OS

rrguillaume · 03/07/2024, 18h53

Salut donc si tu as arraché certains composants , mais une photo et sa référence. mais je pense qu'il est possible de le cloner et la tu serra tranquile

krotal · 04/07/2024, 17h19

quand tu parles de cloner c'est copié toutes les infos du calculo pour éventuellement les remettre dans un autre ?
Dans ce cas il te le faut physiquement, non?

rrguillaume · 04/07/2024, 20h43

Salut, oui il faut trouver quelqu' un avec les compétences et le matériel pour le faire et tu sera tranquille, déjà*poste des photos des composants abîmés*...

simonpbmeca49 · 04/07/2024, 22h14

Citation:

Envoyé par krotal

quand tu parles de cloner c'est copié toutes les infos du calculo pour éventuellement les remettre dans un autre ?
Dans ce cas il te le faut physiquement, non?

Tu es au bon endroit pour trouver des specialiste de ça ;)
Et oui, il faudra transmettre ton calculo

curtis50 · 05/07/2024, 07h31

salut a tous
comme dit plus haut par rrguillaume poste une photo de ton calculateur et des composants qui sont abimes il est peut être pas hs

krotal · 05/07/2024, 17h02

les photos du calculo, signalé en noir les endroit "dégradés"...

jpg.gif calculo1.jpg

jpg.gif calculo2.jpg

jpg.gif calculo3.jpg

krotal · 05/07/2024, 17h09

des news:

j'ai vérifié le boitier UCH (?), enfin celui sous le volant à gauche, rien d'anormal ou de grillé, déjà...

Le démarreur :
bonjour l'accès...
par le dessus que dalle, par le dessous le refroidisseur d'huile qui gêne mais j'ai pu passer un fil rigide 2.5mm² pour atterrir sur une petite cosse sur le démarreur.
Je n'ai pas démonté de démarreur depuis des années mais de mémoire la masse se fait pas la carcasse et il n'y a donc qu'un câble sur la bobine et un câble de puissance, vous confirmez ?

J'ai donc fait un coude et posé sur la cosse mais avant de le brancher au + je l'ai mesuré au multi par rapport au câble de masse de la batterie et la court-circuit...
ça expliquerait le gros "paf", la bobine qui aurait explosé

ça vous parait plausible ?

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03/07/2024, 05h33	#18
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 48 Messages: 711 Thanks: 701 Thanked 288 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour, as tu verifier les maxi fusible , et les points de masse . car la meme avec ton verrou de colone occasion tu n 'auras pas de demarrage car ta colone de direction ne sera pas appareil au reste du kit demarage que tu as monte , mais tu vas pouvoir deverouiller et mettre le contact. bon courage

03/07/2024, 06h45	#20
curtis50 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: FRANCE ST HILAIRE Messages: 151 Thanks: 902 Thanked 123 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut a tous as tu mis le démarreur en direct voir ci ca tourne ---------- Post added at 05h45 ---------- Previous post was at 05h38 ---------- avant de changer le kit de démarrage tu aurais du contacter un des membres du forum pour qu'il te fasse un clone

03/07/2024, 18h53	#24
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 48 Messages: 711 Thanks: 701 Thanked 288 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut donc si tu as arraché certains composants , mais une photo et sa référence. mais je pense qu'il est possible de le cloner et la tu serra tranquile

04/07/2024, 17h19	#25
krotal Débutant T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,noyon Âge: 52 Messages: 60 Thanks: 73 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	quand tu parles de cloner c'est copié toutes les infos du calculo pour éventuellement les remettre dans un autre ? Dans ce cas il te le faut physiquement, non?

04/07/2024, 20h43	#26
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 48 Messages: 711 Thanks: 701 Thanked 288 Times in 204 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut, oui il faut trouver quelqu' un avec les compétences et le matériel pour le faire et tu sera tranquille, déjàposte des photos des composants abîmés...

05/07/2024, 07h31	#28
curtis50 Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: FRANCE ST HILAIRE Messages: 151 Thanks: 902 Thanked 123 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut a tous comme dit plus haut par rrguillaume poste une photo de ton calculateur et des composants qui sont abimes il est peut être pas hs

05/07/2024, 17h09	#30
krotal Débutant T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,noyon Âge: 52 Messages: 60 Thanks: 73 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	des news: j'ai vérifié le boitier UCH (?), enfin celui sous le volant à gauche, rien d'anormal ou de grillé, déjà... Le démarreur : bonjour l'accès... par le dessus que dalle, par le dessous le refroidisseur d'huile qui gêne mais j'ai pu passer un fil rigide 2.5mm² pour atterrir sur une petite cosse sur le démarreur. Je n'ai pas démonté de démarreur depuis des années mais de mémoire la masse se fait pas la carcasse et il n'y a donc qu'un câble sur la bobine et un câble de puissance, vous confirmez ? J'ai donc fait un coude et posé sur la cosse mais avant de le brancher au + je l'ai mesuré au multi par rapport au câble de masse de la batterie et la court-circuit... ça expliquerait le gros "paf", la bobine qui aurait explosé ça vous parait plausible ?