pas de pression dans le rail

Jeancat · 07-20-2024, 09:58 AM

Bonjour, j'ai un problème avec mon espace 4 1.9 dci 116 cv de 2004.
Il ne démarre plus. Aprés passage au clip, j'ai 2 bar dans le rail à l'arrêt et 4 sous démarreur.
J'ai changé la pompe, j'ai mis une batterie neuve car l'autre était faiblarde.
J'ai essayé avec un autre rai + capteur, et toujours 4 bars sous démarreur.
Avez vous une idée de quoi ça pourrait venir ?
Merci d'avance pour votre aide.

IDIR06 · 07-20-2024, 10:32 AM

Bonjour, verifie pompe basse pression, filtre a gasoil et injecteurs

Jeancat · 07-20-2024, 11:48 AM

Quote:

Originally Posted by IDIR06

Bonjour, verifie pompe basse pression, filtre a gasoil et injecteurs

Merci de t'intéresser à mon problème.
Filtre neuf, pas de pompe basse pression, c'est une poire.

Et pour les injecteurs ils sont après le rail, je vois pas comment ils influeraient.

CleAuto64 · 07-20-2024, 12:57 PM

Salut
Si injecteur ouvert pas de pression non ? Après je suis pas un aigle en mécanique hein

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

Pilouf · 07-20-2024, 01:33 PM

Quote:

Originally Posted by Jeancat

Merci de t'intéresser à mon problème.
Filtre neuf, pas de pompe basse pression, c'est une poire.

Et pour les injecteurs ils sont après le rail, je vois pas comment ils influeraient.

Salut,

Sur un problème de HP, il est impératif de t'assurer que la partie BP soit fonctionnelle.
Le filtre est neuf mais le gasoil arrive bien à la pompe HP ??
Les clapets, sur la poire, sont fonctionnels ??

Jeancat · 07-20-2024, 02:55 PM

Quote:

Originally Posted by Pilouf

Salut,

Sur un problème de HP, il est impératif de t'assurer que la partie BP soit fonctionnelle.
Le filtre est neuf mais le gasoil arrive bien à la pompe HP ??
Les clapets, sur la poire, sont fonctionnels ??

Le gasoil arrive bien quand je pompe avec la poire.
J'ai démonté un boulon sur le dessus qui réparti le carburant entre basse et haute pression, à chaque coup de poire ça coule bien.

phil1 · 07-20-2024, 03:02 PM

slt

y a toujours la courroie de distri ?

ok>>>>>>je sort ..lol

Jeancat · 07-20-2024, 03:17 PM

Quote:

Originally Posted by Pilouf

Salut,

Sur un problème de HP, il est impératif de t'assurer que la partie BP soit fonctionnelle.
Le filtre est neuf mais le gasoil arrive bien à la pompe HP ??
Les clapets, sur la poire, sont fonctionnels ??

OK, je suppose qu'en regardant la correction aux injecteurs avec le clip en faisant tourner le démarreur je peux voir si j"'ai des valeurs incongrues.

Jeancat · 07-20-2024, 07:29 PM

Quote:

Originally Posted by YAO

Salut tu na pas de code default ?

Le seul défaut que j'ai en injection concerne les bougies de préchauffage.

---------- Post added at 20h29 ---------- Previous post was at 20h28 ----------

Quote:

Originally Posted by phil1

slt

y a toujours la courroie de distri ?

ok>>>>>>je sort ..lol

J'aurai adoré te dire que c'était une distribution à chaine, mais c'est bien à courroie et je l'ai changée en mettant la pompe neuve.

phil1 · 07-20-2024, 07:39 PM

quand tu desserre tes tuyau au injo ta du débit sous démarreur ou le rail es vide ?

Jeancat · 07-20-2024, 09:38 PM

Quote:

Originally Posted by phil1

quand tu desserre tes tuyau au injo ta du débit sous démarreur ou le rail es vide ?

J'ai du gasoil, pas facile voir la pression mais c'est mouillé quand je repasse devant la voiture.

thomas · 07-21-2024, 05:47 AM

Quote:

Originally Posted by Jeancat

OK, je suppose qu'en regardant la correction aux injecteurs avec le clip en faisant tourner le démarreur je peux voir si j"'ai des valeurs incongrues.

Salut
si cela pouvait ètre aussi simple, tout le monde serait mécano... :D

- pompe hs
- capteur pression hs
- régulateur pression hs
- injecteur hs

ou tout bêtement un fil débranché ou mal clipsé sur un des éléments sus-cité.

rrguillaume · 07-21-2024, 10:24 AM

Bonjour regarde au niveau inecteur si il reste ouvert tu n'auras pas de pression de rampe ... bon courage

sadna · 07-21-2024, 10:40 AM

Quote:

Originally Posted by Jeancat

Bonjour, j'ai un problème avec mon espace 4 1.9 dci 116 cv de 2004.
Il ne démarre plus. Aprés passage au clip, j'ai 2 bar dans le rail à l'arrêt et 4 sous démarreur.
J'ai changé la pompe, j'ai mis une batterie neuve car l'autre était faiblarde.
J'ai essayé avec un autre rai + capteur, et toujours 4 bars sous démarreur.
Avez vous une idée de quoi ça pourrait venir ?
Merci d'avance pour votre aide.

Salut,

Il ne faut pas s'eparpiller, il faut commencer par le debut,
Qu'est ce qui a provoqué la panne ? une intervention ? c'est arriver comme ca ?
ensuite controler si la synchro se fait depuis Clip, car sans syncho pas de pression de Go.
etc...
Surtout sur des voitures qui ont maintenant 20ans. c'est la ou l'electrique/tronique général commence a lacher.
@+

Binbin · 07-21-2024, 11:01 AM

Bonjour,
Débranche les retours injecteurs, bouche le tuyau et regarde si ca pisse au injos sous démarreur. Ceux qui pissent sont HS.

07-20-2024, 09:58 AM	#1
Jeancat Membre habitué T-E Join Date: Feb 2021 Location: France, Perpignan Age: 63 Posts: 198 Thanks: 242 Thanked 44 Times in 29 Posts Rep Power: 5	pas de pression dans le rail Bonjour, j'ai un problème avec mon espace 4 1.9 dci 116 cv de 2004. Il ne démarre plus. Aprés passage au clip, j'ai 2 bar dans le rail à l'arrêt et 4 sous démarreur. J'ai changé la pompe, j'ai mis une batterie neuve car l'autre était faiblarde. J'ai essayé avec un autre rai + capteur, et toujours 4 bars sous démarreur. Avez vous une idée de quoi ça pourrait venir ? Merci d'avance pour votre aide.

07-20-2024, 03:02 PM	#7
phil1 Genious T-E Join Date: Oct 2016 Location: france Posts: 4,726 Thanks: 5,992 Thanked 8,534 Times in 3,765 Posts Rep Power: 100	slt y a toujours la courroie de distri ? ok>>>>>>je sort ..lol __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

07-20-2024, 07:39 PM	#10
phil1 Genious T-E Join Date: Oct 2016 Location: france Posts: 4,726 Thanks: 5,992 Thanked 8,534 Times in 3,765 Posts Rep Power: 100	quand tu desserre tes tuyau au injo ta du débit sous démarreur ou le rail es vide ? __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

07-21-2024, 11:01 AM	#15
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,387 Thanks: 1,058 Thanked 2,229 Times in 1,438 Posts Rep Power: 49	Bonjour, Débranche les retours injecteurs, bouche le tuyau et regarde si ca pisse au injos sous démarreur. Ceux qui pissent sont HS. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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07-20-2024, 10:32 AM	#2
IDIR06 Débutant Join Date: Sep 2018 Location: ALGERIE,BEJAIA Posts: 24 Thanks: 9 Thanked 18 Times in 12 Posts Rep Power: 0	Bonjour, verifie pompe basse pression, filtre a gasoil et injecteurs

07-20-2024, 12:57 PM	#4
CleAuto64 Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: France, 34 Posts: 553 Thanks: 112 Thanked 507 Times in 330 Posts Rep Power: 19	Salut Si injecteur ouvert pas de pression non ? Après je suis pas un aigle en mécanique hein Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

07-21-2024, 10:24 AM	#13
rrguillaume Membre trés attaché Join Date: Dec 2011 Location: france sailly sur la lys Age: 48 Posts: 723 Thanks: 704 Thanked 291 Times in 207 Posts Rep Power: 17	Bonjour regarde au niveau inecteur si il reste ouvert tu n'auras pas de pression de rampe ... bon courage