MEGANE 2 qui ne demmare plus - Page 6

DAVY95 · 10-28-2014, 03:22 PM

Bon resultat
Distri ok
La pompe durcit mais sans plus
Et j ai remarquer que la Durit de retour qui va de la pompe au filtre ce remplit quand on pompe mais ce vide des que l on ne pompe plus
C normal ?

THOMAE · 10-28-2014, 03:36 PM

Normal non
Je pense que ton problème est une prise d'air ,jd viens de vérifier sur mon dci est ka poire reste dur
Regarde les tuyaus de retour si il un joint n est pas pince ou poreux ,vrifie si les durites sont bien mises jusqu au réservoir
Ta panne doit être la!!

DAVY95 · 10-28-2014, 03:42 PM

Ok je vait regarder sa ms vue qu'une galere n arrive jamais seul a force d essayer de démarrer mon démarreur a lâcher 😖😖

THOMAE · 10-28-2014, 03:46 PM

La rampe de retour est très fragile sur 1,5dci

THOMAE · 10-28-2014, 03:53 PM

Ca se complique

DAVY95 · 10-28-2014, 08:15 PM

Bon démarreur changer sa tourne beaucoup mieux sa demare pas mais sa veut partir o star pilot ou net frein
Quand le moteur tente à ce lancer ma Durit ou il y a la poire ce vide entre le filtre et la poire j atteins 400 bar de pression max o Diag quand je pompe a la poire le GO pousse dans la Durit de retour j ai vérifier le passage de mes Durit c ok chaque couleur sont bien respecter j'ai changer le filtre o cas ou une prise d air ce ferait ps non c pas sa ! 😪😪😪 je soupçonne les 2 Durit entre le filtre et la pompe ms sa semble gros
Help

**jphp** · 10-28-2014, 08:21 PM

bon on avance,
avec la nourrice tu as essayé ?
le bidon de gasoil !!
c 450 brs pour commencer le pilotage, ensuite ca chute a 250 au ralenti
@++

THOMAE · 10-28-2014, 08:21 PM

Comme. Le circuit est en dépression trouve une prise est difficile

**jphp** · 10-28-2014, 08:26 PM

sinon il y a bien le venturi sur la pompe qui pourrai mettre le souk ds le circuit ?? il était sur ta nouvelle pompe ?? ou c le vieux ??

THOMAE · 10-28-2014, 08:26 PM

Si je me trompe pas,une prise d air sur le circuit de retour empêche de démarrer

DAVY95 · 10-28-2014, 08:33 PM

Oui je vait tester le coup du bidon demain
Le venturi pourrait être defectueux sur une pompe neuve ?

**jphp** · 10-28-2014, 08:40 PM

internet bug ici !!! je perd la connexion sans arret !!
non si le venturi était sur la pompe neuve c bon
essaye ceci, débranche ts les retours sur les injecteurs, demande a qq de lancer le démarrage, et regarde si tu as des retours partout !
dit nous

DAVY95 · 10-28-2014, 08:59 PM

Je vait essayer sa demain matin je vous dirait sa

DAVY95 · 10-28-2014, 09:01 PM

Mais si mon tuyaux ce vide c qu'il y a une prise d air ?

**jphp** · 10-28-2014, 09:35 PM

oui ou pas de gasoil a pomper, ou le tube est colmaté pincé ou pas branché, !!!
ou ds le puits de pompage cassé tordu ou les joints sur le puits de pompage pas etanche, niveau de carburant en dessous des joints ?????????, essaye en direct avec la nourrice , ca va t'aider ds ton diag
@

10-28-2014, 08:26 PM	#84
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	sinon il y a bien le venturi sur la pompe qui pourrai mettre le souk ds le circuit ?? il était sur ta nouvelle pompe ?? ou c le vieux ?? Last edited by jphp; 10-28-2014 at 08:31 PM.

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10-28-2014, 03:22 PM	#76
DAVY95 Débutant T-E Join Date: Nov 2013 Location: FRANCE BAILET EN FRANCE Posts: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Rep Power: 13	Bon resultat Distri ok La pompe durcit mais sans plus Et j ai remarquer que la Durit de retour qui va de la pompe au filtre ce remplit quand on pompe mais ce vide des que l on ne pompe plus C normal ?

10-28-2014, 03:36 PM	#77
THOMAE Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: FRANCE,gandrange 57 Posts: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Rep Power: 14	Normal non Je pense que ton problème est une prise d'air ,jd viens de vérifier sur mon dci est ka poire reste dur Regarde les tuyaus de retour si il un joint n est pas pince ou poreux ,vrifie si les durites sont bien mises jusqu au réservoir Ta panne doit être la!!

10-28-2014, 03:42 PM	#78
DAVY95 Débutant T-E Join Date: Nov 2013 Location: FRANCE BAILET EN FRANCE Posts: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Rep Power: 13	Ok je vait regarder sa ms vue qu'une galere n arrive jamais seul a force d essayer de démarrer mon démarreur a lâcher 😖😖

10-28-2014, 03:46 PM	#79
THOMAE Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: FRANCE,gandrange 57 Posts: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Rep Power: 14	La rampe de retour est très fragile sur 1,5dci

10-28-2014, 03:53 PM	#80
THOMAE Membre attaché Join Date: Oct 2013 Location: FRANCE,gandrange 57 Posts: 256 Thanks: 44 Thanked 81 Times in 74 Posts Rep Power: 14	Ca se complique

10-28-2014, 08:15 PM	#81
DAVY95 Débutant T-E Join Date: Nov 2013 Location: FRANCE BAILET EN FRANCE Posts: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Rep Power: 13	Bon démarreur changer sa tourne beaucoup mieux sa demare pas mais sa veut partir o star pilot ou net frein Quand le moteur tente à ce lancer ma Durit ou il y a la poire ce vide entre le filtre et la poire j atteins 400 bar de pression max o Diag quand je pompe a la poire le GO pousse dans la Durit de retour j ai vérifier le passage de mes Durit c ok chaque couleur sont bien respecter j'ai changer le filtre o cas ou une prise d air ce ferait ps non c pas sa ! 😪😪😪 je soupçonne les 2 Durit entre le filtre et la pompe ms sa semble gros Help

10-28-2014, 08:21 PM	#82
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	bon on avance, avec la nourrice tu as essayé ? le bidon de gasoil !! c 450 brs pour commencer le pilotage, ensuite ca chute a 250 au ralenti @++

10-28-2014, 08:33 PM	#86
DAVY95 Débutant T-E Join Date: Nov 2013 Location: FRANCE BAILET EN FRANCE Posts: 88 Thanks: 20 Thanked 11 Times in 10 Posts Rep Power: 13	Oui je vait tester le coup du bidon demain Le venturi pourrait être defectueux sur une pompe neuve ?

10-28-2014, 08:40 PM	#87
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10-28-2014, 08:59 PM	#88
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