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Vieux 26/10/2014, 19h09   #16
adrar
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salut , c'est quoi le numéro du défaut ?
et avec quel interface t'a fait le diag ?
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Vieux 27/10/2014, 10h53   #17
r1lef
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Catalyseur défixé : pareil
par contre quand je débranche le tuyau de la wasget elle marche un petit peu mieux mais pas de pression de sural bien sûr , quand je la rebranche c'est pire mais avec de la pression de sural !!!
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Vieux 27/10/2014, 12h08   #18
Tidus97
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Quand tu débranches le tuyau wastegate? C'est pas une GV sur les laguna 2?
Ta pression de sural se comporte comment par rapport à la consigne lorsque tu accélères?
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Vieux 27/10/2014, 12h30   #19
r1lef
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Géométrie Variable évidement ! Le diag est fait avec Clip et pas de remonté de défaut sur 6km , je vais prolonger l'essai pour voir ....


Ip6 R1LEF
__________________
Pas de participation = pas de réponse !!! EP+
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Vieux 27/10/2014, 13h45   #20
r1lef
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du nouveau : si quand je démarre je pars direct et bin .... elle marche !!! mais si je relache trop longtemps c'est reparti elle tire plus !!!
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Vieux 28/10/2014, 08h20   #21
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Citation:
Envoyé par r1lef Voir le message
La suite :
Catalyseur défixé : pareil
par contre quand je débranche le tuyau de la wasget elle marche un petit peu mieux mais pas de pression de sural bien sûr , quand je la rebranche c'est pire mais avec de la pression de sural !!!
Tu as bien dit que c'était une laguna II - 1,9l dci dans le post #1 ?
La valeur du débit d'air au ralenti vanne EGR fermée est de 57 kg/H, sur la capture d'écran que tu as jointe ???
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Vieux 31/10/2014, 15h14   #22
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+ 1 geometrie variable bloquer
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