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**jphp** · 31/10/2014, 19h21

cata colmaté, ??
collecteur d'admission colmaté ??

**akasa67** · 31/10/2014, 19h22

non rien de tous cela la durite de turbo a ete remplacer elle et quasi neuve filtre ok débitmètre pas du camion lol et le reste pour moi tous et ok on la fais chauffer on tire 3 fois dessus et cest un vieux xud apres

**akasa67** · 31/10/2014, 19h23

meme sans le pot rien de mieux

**akasa67** · 31/10/2014, 19h24

il avait déjà nettoyer l egr il était pas si encrasser donc admission je ne pense pas

**jphp** · 31/10/2014, 19h27

on reviens sur les injecteurs !!!
injecteurs remplacé , non codés non compatibles ou 1 ou plusieurs grippé
ou turbo
ou mauvaise info du capteur MAP, capteur MAP colmaté ??

**akasa67** · 31/10/2014, 19h27

Jamais vue sa en tous cas

**akasa67** · 31/10/2014, 19h32

Les injecteur je ne pense pas elle a 100 000 toujours entretenue etc et pour le capteur de pression de la rampe je lai nettoyer au nettoyant frein pareil sa fais comme si y avais plus de turbo

**jphp** · 31/10/2014, 19h35

pompe a vide ?? pompe a vide plein d'huile ??pas assez de vide pour les elcv ??
peut tu faire un test actionneurs ?? commande turbo
dévisse le capot de la pompe a vide pour voir si elle est pleine d'huile

**akasa67** · 31/10/2014, 20h05

Sa a déjà été nettoyée j'ai jamais vue de panne comme sa c'est pour cela que je pensais au calculo

**jphp** · 31/10/2014, 20h11

donne le code moteur au moins ! 8HX 8HZ 8HR
est tu equipé pour le diag ?? avec les paramètres ? en mode graphique ?
calculo c en dernier, mais c pas le calculo là, enfin j'y crois très moyen avec tes infos
@

autodiag25 · 31/10/2014, 20h11

si pas de dtc c'est les injecteurs !!!

dingo307 · 31/10/2014, 20h13

regarde aussi les petites durite de dépression si pas poreuse ou percé

**jphp** · 31/10/2014, 20h15

Citation:

Envoyé par autodiag25

si pas de dtc c'est les injecteurs !!!

c très possible oui , faut voir les débits d'air , les pressions turbo, et si ca coupe c très possible les injecteurs! ou 1 injecteur seul qui deconne
ca suffit

**akasa67** · 31/10/2014, 20h18

J'ai autocom et wow mais aucun code default

**akasa67** · 31/10/2014, 20h23

Donc c'est pas la peine d essayer de réinjecter quoi que ce soit sa n existe pas de problème de calculateur corompu ou autre?

31/10/2014, 20h11	#26
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 321 Thanks: 176 Thanked 539 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 19	si pas de dtc c'est les injecteurs !!! __________________ [FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Navy"]Clic Clic Clic !!! [U][B]THANKS[/B][/U] =)[/COLOR][/FONT]

31/10/2014, 19h21	#16
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	cata colmaté, ?? collecteur d'admission colmaté ??

31/10/2014, 19h22	#17
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 193 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	non rien de tous cela la durite de turbo a ete remplacer elle et quasi neuve filtre ok débitmètre pas du camion lol et le reste pour moi tous et ok on la fais chauffer on tire 3 fois dessus et cest un vieux xud apres

31/10/2014, 19h23	#18
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 193 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	meme sans le pot rien de mieux

31/10/2014, 19h24	#19
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 193 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	il avait déjà nettoyer l egr il était pas si encrasser donc admission je ne pense pas

31/10/2014, 19h27	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	on reviens sur les injecteurs !!! injecteurs remplacé , non codés non compatibles ou 1 ou plusieurs grippé ou turbo ou mauvaise info du capteur MAP, capteur MAP colmaté ??

31/10/2014, 19h32	#22
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 193 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Les injecteur je ne pense pas elle a 100 000 toujours entretenue etc et pour le capteur de pression de la rampe je lai nettoyer au nettoyant frein pareil sa fais comme si y avais plus de turbo

31/10/2014, 19h35	#23
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	pompe a vide ?? pompe a vide plein d'huile ??pas assez de vide pour les elcv ?? peut tu faire un test actionneurs ?? commande turbo dévisse le capot de la pompe a vide pour voir si elle est pleine d'huile

31/10/2014, 20h05	#24
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 193 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Sa a déjà été nettoyée j'ai jamais vue de panne comme sa c'est pour cela que je pensais au calculo

31/10/2014, 20h13	#27
dingo307 Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france, beauvais Âge: 41 Messages: 565 Thanks: 501 Thanked 371 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 16	regarde aussi les petites durite de dépression si pas poreuse ou percé

31/10/2014, 20h18	#29
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 193 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	J'ai autocom et wow mais aucun code default

31/10/2014, 20h23	#30
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 193 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Donc c'est pas la peine d essayer de réinjecter quoi que ce soit sa n existe pas de problème de calculateur corompu ou autre?