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Hdi · 22/04/2014, 00h32

Bonjour à tous

Et merci d'avance pour votre aide...J'ai fait le tour depuis 2 semaines sur le net .....

Voila , ma xsara hdi 90 HDI 90 Phase 2 (2002) :

se coupait en pleine route et pouvait redemarrer 5 mn apres,
Jai donc décidé de regarder les prises, broches et donc de démonter ....et en remontant tout (prise ronde, prise calculateur, batterie, filtre gazol) la voiture s'est mise en " anomalie anti demarage"

J'ai causé un deuxieme probléme !
Maintenant elle ne reconnait plus rien .Signe de la clef et le bip présent.

Valise :
1)Une personne (débutante) est venu avec sa valise...rien...En voulant télécoder, il n'arrivait pas.
2)Citroen n'a pas pu rentrer le code clef. Inconnu ( ma même demander si cetait son bsi d'origine...oui)

*Alors avant de changer un bsi etc.... que me reste t il à controler ?
Jai vu que citroen se préparait à regarder les faisceaux en demontant la batterie.....

- Jai controlé la prise ronde, fais le systeme citroen pour clef, jai aussi eteind batterie 5 mn puis attendre etc (la marche pour réinitialiser le bsi).

Je ne trouve pas le Bitron marron ou relais double , jai simplement ca (voir photo)
( au niveau des essuie glaces milieu) qui est dans un boitier noir

http://www.hostingpics.net/viewer.ph...0000xsara1.jpg

Photo moteur :
http://www.hostingpics.net/viewer.ph...6524xsara2.jpg

Merci à tous pour vos conseils , j'espere ne pas avoir été trop long.

Darkos974 · 22/04/2014, 07h32

La prise ronde que tu as controlé c'est bien celle la?

il y a un problème connu concernant cette connectique sur xsara hdi! ma copine a eu ce soucis, la voiture ne voulait plus démarrer! j'ai nettoyé les deux fiches et appliqué du nettoyant contact, tout est rentré dans l'ordre!

Je sais pas si c'est ton problème mais sa vaut le coup de jeter un oeil!

Hdi · 22/04/2014, 13h26

Oui déjà controlé .

Sinon savez vous où se trouve le boitier bitron marron (ou relais double) ?

Jai cherché au niveau du prechauffage, rien, au niveau des essuie glaces , rien.

VDPG · 22/04/2014, 22h02

bonsoir quand la voiture s'arrête et que tu veut redémarré le voyant diag reste il allumé?

Hdi · 22/04/2014, 22h05

Citation:

Envoyé par VDPG

bonsoir quand la voiture s'arrête et que tu veut redémarré le voyant diag reste il allumé?

Bonsoir

La voiture ne démmarre plus maintenant, je saurai te dire.
Mais la clef reste allumée et un bip à chaque fois.

VDPG · 22/04/2014, 22h19

il faut faire un diag pour vérifiez l'état de l'antidémarrage verrouillé ou dévérrouillé et les valeur des capteur arbre a came ,de phase et capteur de pression de rampe hp ce sont les trois valeur qui interdise le démarrage.

Hdi · 22/04/2014, 22h20

Citation:

Envoyé par VDPG

il faut faire un diag pour vérifiez l'état de l'antidémarrage verrouillé ou dévérrouillé et les valeur des capteur arbre a came ,de phase et capteur de pression de rampe hp ce sont les trois valeur qui interdise le démarrage.

Deja fait 2 diag (relis le 1 er post)

Citroen aussi, impossible de rentrer le code de déverrouillage, ca prends pas

Hdi · 22/04/2014, 23h34

Citation:

Envoyé par VDPG

il faut faire un diag pour vérifiez l'état de l'antidémarrage verrouillé ou dévérrouillé et les valeur des capteur arbre a came ,de phase et capteur de pression de rampe hp ce sont les trois valeur qui interdise le démarrage.

Désolé jai pas tout bien lu.
Mais concernant ces capteurs, si sont hs, ils interdisent le demarage et actionnent l'anti demarage ?
Si je les demontes ?

Pendant cette panne, jai constaté que la telecommande verrouillage central deconnait ce jour la avant de caler 1 premiere fois.

Merci

VDPG · 23/04/2014, 14h17

bonjour je ne voit pas de quel code tu parle!
pour les capteurs non il n'actionne pas l'anti démarage par contre il ne remonte pas les info au calculo donc pas d'injection.

Hdi · 23/04/2014, 14h23

Citation:

Envoyé par VDPG

bonjour je ne voit pas de quel code tu parle!
pour les capteurs non il n'actionne pas l'anti démarage par contre il ne remonte pas les info au calculo donc pas d'injection.

Bonjour
Je parle des codes qui se trouve dans la carte de la clefs (5 chiffres).

ftmz · 23/04/2014, 15h39

Salut,

Vérifie ton capteur PMH et d'arbre à came voir si il y a au niveau de la pompe a injection, si les 2 ou 3 position ne sont pas phasé sa simule un bris de distribution et active automatiquement l’antidémarrage.

J'ai un un soucis comme sa sur une clio dci (c'est le même système de plein de voiture) on pense de suite a l'antidemarrage alors que sa peut venir de sa, vérifie aussi ta batterie, une batterie faible peut faussé les informations de ces capteur.

**jphp** · 23/04/2014, 15h51

salut, si elle s'éteins en roulant, sans défauts !il faut contrôler les alim du calculateur,
et du relaie double!
regarde sur le + de l'alternateur, les deux gros cables,
présence de chauffe, plastique fondu, a contrôler!
les masses <moteur batterie<batterie châssis, ??
dit nous si ton témoin injection s'allume au contact ?
et si tu as une clim automatique ??
@+

Hdi · 23/04/2014, 22h20

Citation:

Envoyé par jphp

salut, si elle s'éteins en roulant, sans défauts !il faut contrôler les alim du calculateur,
et du relaie double!
regarde sur le + de l'alternateur, les deux gros cables,
présence de chauffe, plastique fondu, a contrôler!
les masses <moteur batterie<batterie châssis, ??
dit nous si ton témoin injection s'allume au contact ?
et si tu as une clim automatique ??
@+

Le relais double je le trouve pas. il doit etre marron a cote de la batterie et prechauf ou au niveau essuie glace....
Par contre sur la photo N ° 1 cest quoi les 2 relais vert avec fusible, au niveau essuie glace ?

Pour le reste je vais regarder demain.

Citation:

Envoyé par ftmz

Salut,

Vérifie ton capteur PMH et d'arbre à came voir si il y a au niveau de la pompe a injection, si les 2 ou 3 position ne sont pas phasé sa simule un bris de distribution et active automatiquement l’antidémarrage.

J'ai un un soucis comme sa sur une clio dci (c'est le même système de plein de voiture) on pense de suite a l'antidemarrage alors que sa peut venir de sa, vérifie aussi ta batterie, une batterie faible peut faussé les informations de ces capteur.

Ok thanks, faut que je les trouve aussi et que je les demonte ...

Mais ca veut dire quoi "2 ou 3 positions" "ne sont pas phasées" ?

Batterie ok.

ftmz · 23/04/2014, 22h31

En fait le capteur pmh et le capteur arbre a came sont programmé sur le moteur caler (avec pige quoi) si un des capteur et défectueux il pense que le vilebrequin et l'arbre a came ne sont plus aligné donc crois a un bris de courroie, par sécurité le moteur ce coupe ou ne démarre pas et sur certain modèle sa ce présente sous la forme de l'anti démarrage activé.

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

**jphp** · 24/04/2014, 07h24

parfois le relai double est noir , regarde a coté ou dessous le calculateur,
dit moi pour la clim
@+

22/04/2014, 00h32	#1
Hdi Débutant Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Maine et loire Messages: 24 Thanks: 17 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Xsara Hdi anti demarrage et Bsi Bonjour à tous Et merci d'avance pour votre aide...J'ai fait le tour depuis 2 semaines sur le net ..... Voila , ma xsara hdi 90 HDI 90 Phase 2 (2002) : se coupait en pleine route et pouvait redemarrer 5 mn apres, Jai donc décidé de regarder les prises, broches et donc de démonter ....et en remontant tout (prise ronde, prise calculateur, batterie, filtre gazol) la voiture s'est mise en " anomalie anti demarage" J'ai causé un deuxieme probléme ! Maintenant elle ne reconnait plus rien .Signe de la clef et le bip présent. Valise : 1)Une personne (débutante) est venu avec sa valise...rien...En voulant télécoder, il n'arrivait pas. 2)Citroen n'a pas pu rentrer le code clef. Inconnu ( ma même demander si cetait son bsi d'origine...oui) *Alors avant de changer un bsi etc.... que me reste t il à controler ? Jai vu que citroen se préparait à regarder les faisceaux en demontant la batterie..... - Jai controlé la prise ronde, fais le systeme citroen pour clef, jai aussi eteind batterie 5 mn puis attendre etc (la marche pour réinitialiser le bsi). Je ne trouve pas le Bitron marron ou relais double , jai simplement ca (voir photo) ( au niveau des essuie glaces milieu) qui est dans un boitier noir http://www.hostingpics.net/viewer.ph...0000xsara1.jpg Photo moteur : http://www.hostingpics.net/viewer.ph...6524xsara2.jpg Merci à tous pour vos conseils , j'espere ne pas avoir été trop long.

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22/04/2014, 07h32	#2
Darkos974 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2014 Localisation: REUNION Messages: 9 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	La prise ronde que tu as controlé c'est bien celle la? il y a un problème connu concernant cette connectique sur xsara hdi! ma copine a eu ce soucis, la voiture ne voulait plus démarrer! j'ai nettoyé les deux fiches et appliqué du nettoyant contact, tout est rentré dans l'ordre! Je sais pas si c'est ton problème mais sa vaut le coup de jeter un oeil!

22/04/2014, 13h26	#3
Hdi Débutant Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Maine et loire Messages: 24 Thanks: 17 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Oui déjà controlé . Sinon savez vous où se trouve le boitier bitron marron (ou relais double) ? Jai cherché au niveau du prechauffage, rien, au niveau des essuie glaces , rien.

22/04/2014, 22h02	#4
VDPG Débutant Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france,perros Messages: 13 Thanks: 17 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir quand la voiture s'arrête et que tu veut redémarré le voyant diag reste il allumé?

22/04/2014, 22h19	#6
VDPG Débutant Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france,perros Messages: 13 Thanks: 17 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	il faut faire un diag pour vérifiez l'état de l'antidémarrage verrouillé ou dévérrouillé et les valeur des capteur arbre a came ,de phase et capteur de pression de rampe hp ce sont les trois valeur qui interdise le démarrage.

23/04/2014, 14h17	#9
VDPG Débutant Date d'inscription: avril 2014 Localisation: france,perros Messages: 13 Thanks: 17 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour je ne voit pas de quel code tu parle! pour les capteurs non il n'actionne pas l'anti démarage par contre il ne remonte pas les info au calculo donc pas d'injection.

23/04/2014, 15h39	#11
ftmz Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Albi Messages: 46 Thanks: 19 Thanked 44 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, Vérifie ton capteur PMH et d'arbre à came voir si il y a au niveau de la pompe a injection, si les 2 ou 3 position ne sont pas phasé sa simule un bris de distribution et active automatiquement l’antidémarrage. J'ai un un soucis comme sa sur une clio dci (c'est le même système de plein de voiture) on pense de suite a l'antidemarrage alors que sa peut venir de sa, vérifie aussi ta batterie, une batterie faible peut faussé les informations de ces capteur.

23/04/2014, 15h51	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, si elle s'éteins en roulant, sans défauts !il faut contrôler les alim du calculateur, et du relaie double! regarde sur le + de l'alternateur, les deux gros cables, présence de chauffe, plastique fondu, a contrôler! les masses <moteur batterie<batterie châssis, ?? dit nous si ton témoin injection s'allume au contact ? et si tu as une clim automatique ?? @+

23/04/2014, 22h31	#14
ftmz Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Albi Messages: 46 Thanks: 19 Thanked 44 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 0	En fait le capteur pmh et le capteur arbre a came sont programmé sur le moteur caler (avec pige quoi) si un des capteur et défectueux il pense que le vilebrequin et l'arbre a came ne sont plus aligné donc crois a un bris de courroie, par sécurité le moteur ce coupe ou ne démarre pas et sur certain modèle sa ce présente sous la forme de l'anti démarrage activé. Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

24/04/2014, 07h24	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	parfois le relai double est noir , regarde a coté ou dessous le calculateur, dit moi pour la clim @+