Mais moi le démarreur et derrière

Sur autodata y mette aussi la,pige dans le trou sur wow aussi mais sais mal expliquer penser tu que j'ai bien,fais de sortir la rampe injecteur etc pour faire sa propre,je changerai les joints pit voilas

ok c pas le démarreur alors, mais devant coté radiateurs, au niveau du volant moteur, c planqué , il y a trop de durites et de tuyau pour le voir facilement , mais c bien devant coté radiateur a mi hauteur du bloc, tu sort les injecteurs et tu met les 4 pistons au mm niveau egale et tu est au repaire vilo, pige de 8 mm , pour les AAC c avec les piges rondes vis allen de six ou de huit avec la tete meulé pour avoir 2 plat en face, en fait c une fente ds chaque AAC, pour enlever le bloc arbre a cames tu devrat forcement enlever la chaine et le pignon
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Oui le turbo turbo et devant j'ai bien vue le pmh prêt du turbo oui je vais tous virer la chaine etc le kit coute 150 e sa va encore pas,le choix mais je vais regarder demain prêt du turbo,sa doit être planquer,la dedans,et je regarderai avec une,lampe par un trou d injecteurs

Et je ferai des pige avec des btr avant de tomber,la chaine,que je vois si sa a bouger de bcp j'en doute elle roulaient

c ds une fente entre le bloc et la boite de vitesses, sur le volant moteur un trou de huit
et pas de PMH, ! c les 4 pistons a la mm hauteur,

Pas de,pmh a bn les 4 piston a,la,meme hauteur jamais vue sa moi lol y a que ce qui n essaye rien qui n arrive a rien

c calé comme ca , pas de pmh
bon courage
@+

comme citroen c5 essence

comme les nouveaux dv6C plus de PMH les 4 pistons a la mm hauteur c le repaire vilo
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Daccort je ne savais pas

Slt jp alors j'ai pas eu trop le temps aujourd'hui alors j'ai tomber le cata pompe a eau et le vase du filtre a huile etc pour faire de la place j'en ai chi... A desserer cata j'ai essayer de tourner le vilo pour essayer d envoyer les piges et sa bloque a mon avis y a de la casse

et il et bien planquer a coter du turbo lolhttp://www.hostingpics.net/viewer.ph...0141203006.jpg

Slt a vous voila j'ai tomber le carter distri j'ai même peter un cliquet facom en débloquant la vis du vilo avec une barre donc j'ai regarder les arbre a came il non rien le guide de chaine peter et la chaine détendu je lai sortie sans forcer mais j'ai aucun linguet de peter et les soupape par le dessus non pas l air toucher