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Vieux 11/01/2015, 21h03   #91
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voici une photo du boitier
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Vieux 11/01/2015, 21h08   #92
jphp
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oui sous ce cache rouge tu as des fusibles ouvre le
@
on va y arriver
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Vieux 11/01/2015, 21h09   #93
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ils sont tous ok j'ai contrôler sur les écrou directement
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Vieux 11/01/2015, 21h12   #94
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ok regarde après le petit cable rouge en dessous !
et l'autre cable moyen il va ou ?
le gros on s'en fiche
regarde aussi sous le capot, tu doit avoir 1 plus pour cabler

Dernière modification par jphp ; 11/01/2015 à 21h16.
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Vieux 11/01/2015, 21h16   #95
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oui tous sont bon
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jphp (11/01/2015)
Vieux 11/01/2015, 21h22   #96
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le moyen j'ai plus en tête mais j'avais tous contrôler et tout était bon
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Vieux 11/01/2015, 21h23   #97
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je vais commander un câble inpa même si je pense que ça ne réglera rien
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Vieux 12/01/2015, 10h46   #98
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Petite question si le calculateur moteur était hs j'arriverai quand même a dialoguer avec les autre calculateur


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Vieux 12/01/2015, 12h50   #99
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Moi je ne peux pas t aider a ce niveaux mais il me semble que si tu n est pas de dialogue avec le calculateur moteur tu n'en n aurait pas non plus avec les autre cest ce que moi je pense toute fois
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 12/01/2015, 18h13   #100
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Citation:
Envoyé par TAGADA Voir le message
Petite question si le calculateur moteur était hs j'arriverai quand même a dialoguer avec les autre calculateur


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salut, ca devrait passer sur les autres calculateurs
c très bizarre ton prob, pour moi il manque qq chose
bon courage
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Vieux 12/01/2015, 18h18   #101
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J'ai encore tout re contrôlé les alim les masse fusible relais j'ai démonter ma prise diag elle n'a pas l'air d'avoir subit de transformation tout a l'air d'origine je suis a deux doight d'abandonner


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Vieux 12/01/2015, 18h23   #102
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Je commande quand même un câble inpa par curiosité


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Vieux 12/01/2015, 18h25   #103
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Je fait un retour des que j'ai des news de toute façon


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Vieux 12/01/2015, 18h26   #104
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tu a + de 12V avec ta batterie ? essaye de cabler sur une autre voiture a partir des connecteurs sous le capot
et quand tu as lancer l'autodiag ds la console, tu a vu des défauts ou un point d'exclamation rouge ou un triangle jaune ??
es ce que tous les témoins s'affichent ??
le voyant injection ! l'abs ! l'alternateur! l'EZS !
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Vieux 12/01/2015, 18h30   #105
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J'ai pas vu de symbole ou de code défaut et tout les voyant sont la et Tout fonctionne c'est ça le pire pour la batterie j'ai mis une batterie neuve charger a bloque et j'ai même essayer câbler avec une voiture demarré


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