coupure audi a 3 8l 110

**akasa67** · 02-19-2015, 09:31 PM

bonsoir je regardais une a 3 moteur tdi 110 le turbo a ete débloquer suite a un grippage la n75 et neuve ainsi que le débitmètre et le circuit complet de depression

jpay2 · 02-19-2015, 09:49 PM

peut avoir plus de détaille?
degripper suite probleme N75=la geo?
quel est ton problème ?coupure?
coupure quoi????acoup en vitesse stable,acc,a chaud tous le temps............

**akasa67** · 02-19-2015, 09:57 PM

oui geometrie variable le turbo a ete démonter remonter propre et toujours a chaud bisur a froid on évite de tirer dessus la n75 changer aussi

kitty-hawk · 02-19-2015, 10:30 PM

Salut,

Tu as fais un diag? des codes défauts?
Ce sont des coupures/a-coup ou un mode dégradé?

jpay2 · 02-19-2015, 10:36 PM

quand tu dit coupure c'est manque de puissance,mod dégrader? ou accoup moteur,?
commence par lire tes défauts,et tu vera mieux

**akasa67** · 02-19-2015, 10:37 PM

au diag y avais que des Default furtif j'ai démonter le relais 109 de la pompe de gavage j'ai repris toutes les soudure j'ai regarder sur une audi identique refais tous le circuit de depression

jpay2 · 02-19-2015, 10:45 PM

défaut furtif.....ils se cache.....

**akasa67** · 02-19-2015, 10:53 PM

c'etait que des Default intermittent y avais débrancher tous le circuit de dépression etc alors jai tous refait propre

jpay2 · 02-19-2015, 11:14 PM

oui mais quel défaut intermittent on ce doute que si tu arrête d'accélérer la pression redescend donc si ton problème est trop de pression intermittent c'est normal...exemple

si tu n'a pas de défaut ni permanent ni interm,et quelle fait des coupures c'est quoi t'est coupure ??ça veut dire quoi?

**akasa67** · 02-19-2015, 11:36 PM

non y a aucun Default sa coupe c'est tous une fois arrive a 110 coupure net

jpay2 · 02-19-2015, 11:45 PM

voiture s'éteint?

**akasa67** · 02-19-2015, 11:56 PM

nn sa coupe comme un degrader

CHATONDU38 · 02-20-2015, 12:33 AM

Salut,

durite air ,raccord durite,radiateur air, petit tuyau air...
As tu verifié cela?

**akasa67** · 02-20-2015, 12:40 AM

Quote:

Originally Posted by CHATONDU38

Salut,

durite air ,raccord durite,radiateur air, petit tuyau air...
As tu verifié cela?

oui tous le circuit de dépression et neuf complet et monter propre jai mit une autre a3 idem a celle ci a coter

angeflasheur · 02-20-2015, 07:19 AM

Meme si tu l'as changer ça pue la N75 quand meme ...

02-19-2015, 09:31 PM	#1
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02-19-2015, 09:57 PM	#3
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02-19-2015, 10:37 PM	#6
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02-19-2015, 10:53 PM	#8
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02-19-2015, 11:36 PM	#10
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02-19-2015, 09:49 PM	#2
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	peut avoir plus de détaille? degripper suite probleme N75=la geo? quel est ton problème ?coupure? coupure quoi????acoup en vitesse stable,acc,a chaud tous le temps............

02-19-2015, 10:30 PM	#4
kitty-hawk Membre accro Join Date: Oct 2014 Location: FRANCE Montpellier Posts: 1,530 Thanks: 1,018 Thanked 1,431 Times in 581 Posts Rep Power: 46	Salut, Tu as fais un diag? des codes défauts? Ce sont des coupures/a-coup ou un mode dégradé?

02-19-2015, 10:36 PM	#5
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	quand tu dit coupure c'est manque de puissance,mod dégrader? ou accoup moteur,? commence par lire tes défauts,et tu vera mieux

02-19-2015, 10:45 PM	#7
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	défaut furtif.....ils se cache.....

02-19-2015, 11:14 PM	#9
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	oui mais quel défaut intermittent on ce doute que si tu arrête d'accélérer la pression redescend donc si ton problème est trop de pression intermittent c'est normal...exemple si tu n'a pas de défaut ni permanent ni interm,et quelle fait des coupures c'est quoi t'est coupure ??ça veut dire quoi?

02-19-2015, 11:45 PM	#11
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	voiture s'éteint?

02-19-2015, 11:56 PM	#12
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,303 Thanks: 14,388 Thanked 18,269 Times in 9,726 Posts Rep Power: 277	nn sa coupe comme un degrader __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

02-20-2015, 12:33 AM	#13
CHATONDU38 Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: CHAMP Posts: 1,167 Thanks: 598 Thanked 378 Times in 266 Posts Rep Power: 18	Salut, durite air ,raccord durite,radiateur air, petit tuyau air... As tu verifié cela?

02-20-2015, 07:19 AM	#15
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,162 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	Meme si tu l'as changer ça pue la N75 quand meme ... __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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