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Vieux 20/02/2015, 06h37   #16
kitty-hawk
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Meme si tu l'as changer ça pue la N75 quand meme ...
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N75 ou géométrie!
Il suffit que la géométrie ai un peu de jeu dans le mécanisme ou un peu d'usure et elle coince sans remonter de défaut!
La plus petite bavure dans le mécanisme peut la bloquer.
J'ai eu le cas sur plusieurs VAG du même age.

Tu as essayé de faire une lecture des paramètres en temps réel? l'idéal serait de le faire avec des courbes.
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Vieux 20/02/2015, 08h24   #17
jpay2
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regarde bien ce que te dit ton diag deja apres tu pourra chercher ta pannes même si tu as defaut qui se cache enfin furtif lol
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Vieux 20/02/2015, 09h50   #18
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Bonjour j es eut se souci sur une golf 4 j es tous changer turbo neuf vanne n75 les tuyaux et rien et c etez la sonde qui a sur l intercooler qui deconner change la et tu verra sa fonctionnera
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Vieux 20/02/2015, 12h16   #19
akasa67
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La n75 et neuve Angel et prêt oui elle peu voir un défauts sure il ne,m pas ramener la. Voiture encore cet un collègue a moi qui a regarder
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Vieux 21/02/2015, 19h40   #20
magaratz
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bonjour.pas de reponse net.coupure,mode degrader ou acoup et secousse a 110KMH
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Vieux 21/02/2015, 23h13   #21
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Bonjours j'en,saurai plus quand je la récupérer merci
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Vieux 22/02/2015, 19h06   #22
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donc a froid y ma dit sa roule y tire dessus a 140 après y réaccelere ensuite sa coupe comme si la n75 était hs plus de turbo il l etein y ressaye et sa remarche et sa coupe
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Vieux 22/02/2015, 19h26   #23
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bonjour
ta géométrie a pas été déréglée lors du nettoyage
elle n a pas trop de jeu
essaye de lui pulvériser du dégrippant au niveau de la commande qui rentre dans le turbo
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akasa67 (22/02/2015)
Vieux 22/02/2015, 19h49   #24
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la commande a ete arroser de dégrippant et bouger et non tous a ete fais correctement je me demande si y a un capteur sur l intercooler comme le dit wikoo
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Vieux 22/02/2015, 20h03   #25
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sur une de mes golfs qui avait un souci a peu prés identique j avais supprimer l egr et installer un seul tuyau a la n 75 en épurant le circuit de dépression et plus de problème
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Vieux 22/02/2015, 20h07   #26
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le circuit complet a ete refait même juste avec la n75 sa le fais
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Vieux 22/02/2015, 20h10   #27
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ton capteur barometrique n est pas plein d huile
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Vieux 22/02/2015, 20h13   #28
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je ne lai même pas vue lol
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Vieux 22/02/2015, 20h17   #29
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honnêtement je lai pas vue
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Vieux 22/02/2015, 20h20   #30
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ce que tu peu faire c est mettre dans le gas oil un nettoyant injection sa vas nettoye les injecteur mais sa augmente la temperature des gaz d echappement
si ta géométrie a des restes de calamines sa decape
tu vas chez un concessionnaire john deere et tu prend du fuel protect et tu roule
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