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**akasa67** · 04-16-2015, 10:45 PM

pour ce qui et du capteur il a changer le pmh et aac pour essaye et rien et les fil sont ok

**akasa67** · 04-16-2015, 10:49 PM

pour la vitesse donc pour moi pmh ok 250 tours pour démarrer je dirait problème aac jai un ami qui a fais une boulette y la bloquer la poulie aac pour bloquer la poulie damper le délire c'est que sa démarrait plus et il avais des lumière sur la poulie aac on a juste decaler un peu la poulie et vroummm du premier coup sa faisait exactement comme toi

ECU diag · 04-16-2015, 10:53 PM

Tu me remonte un peu le morale Greg merci les gars pour votre aide mon oncle sa fait 40 ans qui fai de la mécanique il a jamais vu sa . Elle est dans son garage la voiture

**akasa67** · 04-16-2015, 10:58 PM

oui sa nous a fais sa sur un vitara 2l hdi avec le nettoyant frein sa petai il on a decaler un peu et sa a marcher directe tu a le voyant k allumer du coup

**DrDG** · 04-16-2015, 11:01 PM

Quote:

Originally Posted by wassim31

Et non enfaite la vitesse et a 250 tr/min

ah ! donc on progresse ...

pas facile l'accès au capteur de pression de rail,désert un tuyau d'injecteur et regarde l'intensité du suintement démarreur tournant.

tu va tant sortir t' inquiette pas il n'y a que des solutions pas de problémes !!!

ECU diag · 04-16-2015, 11:03 PM

J'ai deja regarder sa envoyer bien a pression presque comme le karcher

ECU diag · 04-16-2015, 11:06 PM

Et en plus il est galère le régulateur de pression il faut tout démonter

**DrDG** · 04-16-2015, 11:08 PM

Quote:

Originally Posted by wassim31

J'ai deja regarder sa envoyer bien a pression presque comme le karcher

et bien je pense que ta trouver la panne ! capteur + faisceau du capteur pression de rail a contrôler.

**DrDG** · 04-16-2015, 11:11 PM

Quote:

Originally Posted by wassim31

Et en plus il est galère le régulateur de pression il faut tout démonter

c'est clair c'est mal foutu le moteur 1.6 tout est derrière,

ecutech · 04-16-2015, 11:15 PM

Pas assez pour lancer lancer l'injection a mon avis

**akasa67** · 04-16-2015, 11:24 PM

oui mai moi j'en doute la voiture et arrivez en roulant pour une distri a moin que sur un pont tu et arracher le faisceau pincer ou autre a vérifier quand meme

**akasa67** · 04-16-2015, 11:27 PM

Quote:

Originally Posted by Dr DiaG

c'est clair c'est mal foutu le moteur 1.6 tout est derrière,

250 tours au démarreur avec du start y aurait eu largement assez pour lancer le moteur mais si un capteur ne vas pas sa ne démarre pas pour la sécurité mécanique du moulin éviter la casse quoi !!!!

Johnmax · 04-17-2015, 06:34 AM

Slt tu a la synchro maintenant ?

ECU diag · 04-17-2015, 07:10 AM

Non toujours pas de synchronisation

Johnmax · 04-17-2015, 08:32 AM

Mais tu a bien le signal du PMH maintenant ?

04-16-2015, 10:45 PM	#91
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	pour ce qui et du capteur il a changer le pmh et aac pour essaye et rien et les fil sont ok __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04-16-2015, 10:49 PM	#92
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	pour la vitesse donc pour moi pmh ok 250 tours pour démarrer je dirait problème aac jai un ami qui a fais une boulette y la bloquer la poulie aac pour bloquer la poulie damper le délire c'est que sa démarrait plus et il avais des lumière sur la poulie aac on a juste decaler un peu la poulie et vroummm du premier coup sa faisait exactement comme toi __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04-16-2015, 10:58 PM	#94
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	oui sa nous a fais sa sur un vitara 2l hdi avec le nettoyant frein sa petai il on a decaler un peu et sa a marcher directe tu a le voyant k allumer du coup __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04-16-2015, 11:15 PM	#100
ecutech Genious T-E Join Date: Mar 2013 Location: France, haute garonne Posts: 3,465 Thanks: 2,159 Thanked 4,357 Times in 1,872 Posts Rep Power: 84	Pas assez pour lancer lancer l'injection a mon avis __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

04-16-2015, 11:24 PM	#101
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,087 Thanks: 14,204 Thanked 18,089 Times in 9,615 Posts Rep Power: 275	oui mai moi j'en doute la voiture et arrivez en roulant pour une distri a moin que sur un pont tu et arracher le faisceau pincer ou autre a vérifier quand meme __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04-16-2015, 10:53 PM	#93
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,835 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	Tu me remonte un peu le morale Greg merci les gars pour votre aide mon oncle sa fait 40 ans qui fai de la mécanique il a jamais vu sa . Elle est dans son garage la voiture

04-16-2015, 11:03 PM	#96
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,835 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	J'ai deja regarder sa envoyer bien a pression presque comme le karcher

04-16-2015, 11:06 PM	#97
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,835 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	Et en plus il est galère le régulateur de pression il faut tout démonter

04-17-2015, 06:34 AM	#103
Johnmax Membre habitué T-E Join Date: Oct 2014 Location: france ,Marne Age: 55 Posts: 187 Thanks: 6 Thanked 73 Times in 66 Posts Rep Power: 12	Slt tu a la synchro maintenant ?

04-17-2015, 07:10 AM	#104
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,835 Thanks: 2,317 Thanked 2,513 Times in 1,244 Posts Rep Power: 62	Non toujours pas de synchronisation

04-17-2015, 08:32 AM	#105
Johnmax Membre habitué T-E Join Date: Oct 2014 Location: france ,Marne Age: 55 Posts: 187 Thanks: 6 Thanked 73 Times in 66 Posts Rep Power: 12	Mais tu a bien le signal du PMH maintenant ?

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