Probleme vivaro 2.5 CDTI 145 - Page 3

**akasa67** · 19/09/2019, 18h06

Oui je me demande si sais pas le meme delire que le vivaro de l autre fois lol..

**akasa67** · 19/09/2019, 18h24

Slt jp bon tu avais raison pression trop fortes et avec l autres diag j'avais pression trop faible apparament faut ce méfie le mieux c'est quand même la clip..

**jphp** · 19/09/2019, 19h11

salut combien de chevaux le movano ??

badpilot · 19/09/2019, 19h20

salut es tu sur de capteur de pression ??

**akasa67** · 19/09/2019, 19h35

Slt capteur de pression pris sur une clio 3 identique a celui du camions
Jp pour le camion c'est un 140hp..

**jphp** · 19/09/2019, 19h46

Citation:

Envoyé par akasa67

Slt capteur de pression pris sur une clio 3 identique a celui du camions
Jp pour le camion c'est un 140hp..

145 HP G9U 632, tu dois avoir géometrie variable ?

zenata · 19/09/2019, 19h52

salut
comment tu as rincé ton fap ???
Si j’étais toi , d'une pierre deux coups
dépose turbo + fap
Si pas accessible dépose de l'ensemble (collecteur échappement avec ce qui suit )

**akasa67** · 19/09/2019, 19h57

slt fap nettoyer avec plusieurs produit au karcher et tjr le default fap troue j'ai remarquer dans les donnée en temps reel y a un moins devant le débit pour le turbo je n'est même pas atteint la wasegate alors je sais même pas si il et avec ou sans géométrie..

**akasa67** · 19/09/2019, 20h09

Je sens que le bordel la y a encore plusieurs turbo..

**jphp** · 19/09/2019, 20h18

si la westgate est longitudinale c'est un turbo normal et si elle est transversale c'est un géometrie variable
exemple

Captureturbo.jpg

Capture turbo.jpg

**akasa67** · 19/09/2019, 20h25

Re jp oui jai pas plus la toucher la wasegate mais quand je tape l immat du camion en photo tous des turbo normal dans les site sur le net..
Moteur changer y a un ans qui ma dit va savoir peu etre le turbo et meme pas bon jai chercher comme un con avec le vivaro et c'était le turbo..

**jphp** · 19/09/2019, 20h27

hm ==>> https://www.auto-platinium.com/turbo...ci-146-cv.html

**akasa67** · 19/09/2019, 20h34

Je viens de me rendre compte que depuis le debut je dir n'importe quoi cest un vivaro 2.5 cdti

**jphp** · 19/09/2019, 20h38

Citation:

Envoyé par akasa67

Je viens de me rendre compte que depuis le debut je dir n'importe quoi cest un vivaro 2.5 cdti

si c'est un G9U 630 145 HP c'est pareil
@

**akasa67** · 19/09/2019, 20h40

Cest 2.5 cdti apres 2006 vivaro avec fap etc je pense..

19/09/2019, 18h06	#31
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	Oui je me demande si sais pas le meme delire que le vivaro de l autre fois lol.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/09/2019, 18h24	#32
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt jp bon tu avais raison pression trop fortes et avec l autres diag j'avais pression trop faible apparament faut ce méfie le mieux c'est quand même la clip.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/09/2019, 19h35	#35
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt capteur de pression pris sur une clio 3 identique a celui du camions Jp pour le camion c'est un 140hp.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/09/2019, 19h52	#37
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 090 Thanks: 7 185 Thanked 15 069 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut comment tu as rincé ton fap ??? Si j’étais toi , d'une pierre deux coups dépose turbo + fap Si pas accessible dépose de l'ensemble (collecteur échappement avec ce qui suit ) __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

19/09/2019, 19h57	#38
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	slt fap nettoyer avec plusieurs produit au karcher et tjr le default fap troue j'ai remarquer dans les donnée en temps reel y a un moins devant le débit pour le turbo je n'est même pas atteint la wasegate alors je sais même pas si il et avec ou sans géométrie.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/09/2019, 19h11	#33
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 207 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut combien de chevaux le movano ??

19/09/2019, 19h20	#34
badpilot Débutant T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: arras Messages: 50 Thanks: 29 Thanked 8 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut es tu sur de capteur de pression ??

19/09/2019, 20h09	#39
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	Je sens que le bordel la y a encore plusieurs turbo.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/09/2019, 20h18	#40
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 207 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	si la westgate est longitudinale c'est un turbo normal et si elle est transversale c'est un géometrie variable exemple Captureturbo.jpg Capture turbo.jpg

19/09/2019, 20h25	#41
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	Re jp oui jai pas plus la toucher la wasegate mais quand je tape l immat du camion en photo tous des turbo normal dans les site sur le net.. Moteur changer y a un ans qui ma dit va savoir peu etre le turbo et meme pas bon jai chercher comme un con avec le vivaro et c'était le turbo.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 19/09/2019 à 20h27.

19/09/2019, 20h27	#42
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 207 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	hm ==>> https://www.auto-platinium.com/turbo...ci-146-cv.html

19/09/2019, 20h34	#43
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	Je viens de me rendre compte que depuis le debut je dir n'importe quoi cest un vivaro 2.5 cdti __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/09/2019, 20h40	#45
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 228 Thanks: 14 267 Thanked 18 150 Times in 9 648 Posts Pouvoir de réputation: 275	Cest 2.5 cdti apres 2006 vivaro avec fap etc je pense.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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