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fufounet · 23/03/2021, 14h48

bonjour j ai cette xsara II vts 2.0 16V qui de démarre plus et rien au diag en défaut.
j ai vérifié la pression dans la rampe elle est ok
il y a de l allumage
les injecteurs ont l air d être pilotés (le12v est présent et sous action démarreur avec lampe témoin ca s allume).
au diag j ai trouvé la température ldr trop haute ainsi que température d admssion trop haute.
j ai changé les 2 sondes.
demare toujours pas....
par contre sous action demarreur batterie bien chargée,
je trouve 168 t/mn au regime moteur....
je trouve ca faible..
qu en pensez vous?
merci!
ps jes pris les compressions 12 partout

zefirin · 23/03/2021, 15h40

Salut.
Ton démarreur ne serait pas essoufflé ?

Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 23/03/2021, 15h50

Slt même 160 tours minutes essence sa devrai démarrer triste du nettoyant frein sinon moteur sous demarreur voir si demarre regarde bien aussi le capteur inertie si y a..

fufounet · 23/03/2021, 16h03

j me dis que y aurait pas d allumage et pilotage injecteurs si le contacteur inertie etait enclenché...non?
faudra que j essaie au nettoyant frein

ricou8333 · 23/03/2021, 16h03

salut a tous
ca ressemble a un defaut que j ai dejas eu controle ton relais double

fufounet · 23/03/2021, 16h23

Citation:

Envoyé par ricou8333

salut a tous
ca ressemble a un defaut que j ai dejas eu controle ton relais double

j en ai 3 dans la voiture...

**jphp** · 23/03/2021, 19h12

salut, c'est pas un truc d'oxidation sur les broches du calculateur ? comme si le liquide de refroidissement remonte a l'écu a travers la sonde et oxyde les pin vert de gris ?

**akasa67** · 23/03/2021, 20h01

Re peu peu etre pas de l essence dans le réservoir...
Tu a regardé la pression essence..

fufounet · 24/03/2021, 06h26

salut.non le calculateur est sain au niveau des broches..
le reservoir est au 3/4
la pression essence est bonne
faut que j essaie de voir au nettoyant fein si elle pete.
tout est piloté
etincelle au bougies(toutes)
12v au injecteurs +commande(lampe temoin s eclaire sous demarreur
y a 168 tr au demarreur puis des fois ca chute a 128 (j entends pas de variation de regime du demarreur)
je vais changer le pmh mais j y crois pas trop.
je me demande s injecteurs pas grippés ou par exemple un plein d ethanol...

gary89 · 24/03/2021, 07h33

Salut en insistant les bougies deviennent humide ? calage de la distrib ? C'est arrivé comment la panne ?

fufounet · 24/03/2021, 10h47

salut .c est un garage qui me l a amené.....
quand il l a amené il l a dechargé du plateau elle tournait a peine au ralenti.
depuis plus rien
la distribution date d un an faites par ce garage qui a pigé et verifié avant de l amené.
a mon avis c est ok parce que j aurai pas 12 de compression partout je pense...
.

---------- Post added at 09h47 ---------- Previous post was at 09h46 ----------

je vais reverifié les bougies si humides

gary89 · 24/03/2021, 13h22

Cata bouché ? Si équipé

fufounet · 24/03/2021, 14h44

possible....mais elle démarrerait non? même si c est pour caler après...

**OILC93** · 24/03/2021, 15h49

Bonjour boitier papillon ?pompe a essence ? Voir peut etre problème de masse aussi

fufounet · 24/03/2021, 17h48

je precise que je n ai aucun defaut au diag.....

23/03/2021, 14h48	#1
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 923 Thanks: 1 054 Thanked 1 704 Times in 764 Posts Pouvoir de réputation: 37	xsara II vts 2.0 16v ne demarre plus bonjour j ai cette xsara II vts 2.0 16V qui de démarre plus et rien au diag en défaut. j ai vérifié la pression dans la rampe elle est ok il y a de l allumage les injecteurs ont l air d être pilotés (le12v est présent et sous action démarreur avec lampe témoin ca s allume). au diag j ai trouvé la température ldr trop haute ainsi que température d admssion trop haute. j ai changé les 2 sondes. demare toujours pas.... par contre sous action demarreur batterie bien chargée, je trouve 168 t/mn au regime moteur.... je trouve ca faible.. qu en pensez vous? merci! ps jes pris les compressions 12 partout

23/03/2021, 15h50	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 143 Thanked 18 030 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt même 160 tours minutes essence sa devrai démarrer triste du nettoyant frein sinon moteur sous demarreur voir si demarre regarde bien aussi le capteur inertie si y a.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/03/2021, 20h01	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 143 Thanked 18 030 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Re peu peu etre pas de l essence dans le réservoir... Tu a regardé la pression essence.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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23/03/2021, 15h40	#2
zefirin Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France - St Pierre Messages: 560 Thanks: 1 109 Thanked 596 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut. Ton démarreur ne serait pas essoufflé ? Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk

23/03/2021, 16h03	#4
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 923 Thanks: 1 054 Thanked 1 704 Times in 764 Posts Pouvoir de réputation: 37	j me dis que y aurait pas d allumage et pilotage injecteurs si le contacteur inertie etait enclenché...non? faudra que j essaie au nettoyant frein

23/03/2021, 19h12	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, c'est pas un truc d'oxidation sur les broches du calculateur ? comme si le liquide de refroidissement remonte a l'écu a travers la sonde et oxyde les pin vert de gris ?

24/03/2021, 06h26	#9
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 923 Thanks: 1 054 Thanked 1 704 Times in 764 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut.non le calculateur est sain au niveau des broches.. le reservoir est au 3/4 la pression essence est bonne faut que j essaie de voir au nettoyant fein si elle pete. tout est piloté etincelle au bougies(toutes) 12v au injecteurs +commande(lampe temoin s eclaire sous demarreur y a 168 tr au demarreur puis des fois ca chute a 128 (j entends pas de variation de regime du demarreur) je vais changer le pmh mais j y crois pas trop. je me demande s injecteurs pas grippés ou par exemple un plein d ethanol...

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gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 725 Thanks: 1 421 Thanked 2 101 Times in 1 203 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut en insistant les bougies deviennent humide ? calage de la distrib ? C'est arrivé comment la panne ?

24/03/2021, 10h47	#11
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 923 Thanks: 1 054 Thanked 1 704 Times in 764 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut .c est un garage qui me l a amené..... quand il l a amené il l a dechargé du plateau elle tournait a peine au ralenti. depuis plus rien la distribution date d un an faites par ce garage qui a pigé et verifié avant de l amené. a mon avis c est ok parce que j aurai pas 12 de compression partout je pense... . ---------- Post added at 09h47 ---------- Previous post was at 09h46 ---------- je vais reverifié les bougies si humides

24/03/2021, 13h22	#12
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 725 Thanks: 1 421 Thanked 2 101 Times in 1 203 Posts Pouvoir de réputation: 32	Cata bouché ? Si équipé

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fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 923 Thanks: 1 054 Thanked 1 704 Times in 764 Posts Pouvoir de réputation: 37	possible....mais elle démarrerait non? même si c est pour caler après...

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OILC93 T-E master Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FRANCE Messages: 2 429 Thanks: 1 542 Thanked 2 535 Times in 1 497 Posts Pouvoir de réputation: 37	Bonjour boitier papillon ?pompe a essence ? Voir peut etre problème de masse aussi

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fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 923 Thanks: 1 054 Thanked 1 704 Times in 764 Posts Pouvoir de réputation: 37	je precise que je n ai aucun defaut au diag.....