Problème freinage sur P508 hybrid 2013

[Faridabb]

Bonsoir,

Toujours sur ma 508, j'ai un code défaut p11b6 qui selon le diag correspond à la pompe à vide.

On dirait que la voiture est constamment freinée et il y a une odeur de brûlé à la longue .

Aujourd'hui les voyant ABS et esp se sont allumés et la voiture était quasi arrêtée.

Avant de changer la pompe à vide je voulais vérifier avec vous si vous pensez que c'est bien ça ou s'il y a une autre cause possible (relais ou autre)

Les réparations coûtent cher et je veux pas engager des frais pour rien ...

Merci pour votre aide !!IMG20221012153327.jpg

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[phil1]

slt

tu parle bien de la pompe sur la boite ?

---------- Post added at 18h48 ---------- Previous post was at 18h47 ----------

si oui depose la ouvre aillettes cassee

[Faridabb]

Originally Posted by phil1

slt

tu parle bien de la pompe sur la boite ?

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si oui depose la ouvre aillettes cassee

Slt, oui apparemment c'est ça, je ne suis pas sûr et certain...

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[phil1]

Originally Posted by Faridabb

Slt, oui apparemment c'est ça, je ne suis pas sûr et certain...

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elle fonctionne en thermique pas en elec ?

[Faridabb]

Originally Posted by phil1

elle fonctionne en thermique pas en elec ?

Au début quand elle est froide elle fonctionne en hybride et thermique à partir de 20km/h.

Quand elle est chaude, elle freine et c'est le thermique qui est sollicité.

Hier elle m'a fait un frayeur car tous les voyants se sont allumés et elle s'est arrêté heureusement j'étais pas loin de chez moi

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[Faridabb]

Bonjour,

J'ai été voir un mécano et il me dit que c'est le servo frein qui est HS.

Du coup la voiture freine, parfois elle fonctionne normalement.

Tout a l'heure elle était éteinte frein à main désactivé et elle est restée bloquée, ensuite elle s'est débloquée toute seule avec le bruit électrique.

La roue la plus freinée est avant gauche (on l'a mise sur le pont).

Qu'en pensez vous ?

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[Faridabb]

Originally Posted by Faridabb

Bonjour,

J'ai été voir un mécano et il me dit que c'est le servo frein qui est HS.

Du coup la voiture freine, parfois elle fonctionne normalement.

Tout a l'heure elle était éteinte frein à main désactivé et elle est restée bloquée, ensuite elle s'est débloquée toute seule avec le bruit électrique.

La roue la plus freinée est avant gauche (on l'a mise sur le pont).

Qu'en pensez vous ?

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Please help

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[manudiag]

Pour ton code defaut c est la pompe a vide electrique sur la boite de vitesse, tu peut faire un test actionneur et voir si elle fonction et si tu a ton alimentation dessus

elle aspire l humidite et les projection d eau et grille, remet bien les protection quand tu la change sinon ça dure pas longtemps

quand tu la remplace il y a une procedure apres sinon ça marche pas et le defaut est toujours la

pour ta roue bloqué, il faut regarder les mesures parametre dans l abs, controler si tu as de la pression residuel dans le systeme et si c etait le mastervac, tu aurai le probleme sur toute les roues, regarde si l etrier n est pas gripper ou mal monté

[Faridabb]

Originally Posted by manudiag

Pour ton code defaut c est la pompe a vide electrique sur la boite de vitesse, tu peut faire un test actionneur et voir si elle fonction et si tu a ton alimentation dessus

elle aspire l humidite et les projection d eau et grille, remet bien les protection quand tu la change sinon ça dure pas longtemps

quand tu la remplace il y a une procedure apres sinon ça marche pas et le defaut est toujours la

pour ta roue bloqué, il faut regarder les mesures parametre dans l abs, controler si tu as de la pression residuel dans le systeme et si c etait le mastervac, tu aurai le probleme sur toute les roues, regarde si l etrier n est pas gripper ou mal monté

Bonsoir,

Merci pour ton aide, ce qui m'étonne c'est que parfois ça freine et parfois elle roule normalement.

Maintenant les disques avant sont hs.

Quelle est la manipulation lors du changement de la pompe à vide ?

Est-ce que tout ça n'est pas dû à la pompe à vide seulement ?

Merci

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[manudiag]

Originally Posted by Faridabb

Bonsoir,

Merci pour ton aide, ce qui m'étonne c'est que parfois ça freine et parfois elle roule normalement.

Maintenant les disques avant sont hs.

Quelle est la manipulation lors du changement de la pompe à vide ?

Est-ce que tout ça n'est pas dû à la pompe à vide seulement ?

Merci

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je sais plus exactement avec diagbox il fallait aller dans abs esp piece de rechange et faire un apprentissage, au debut le libelle n etait pas clair
comme je vois que tu as un outil multimarque je pense que dans fonction special tu va trouve ton bonheur et comme je suis au canada maintenant je n ai plus acces a une 508 hy
pour tes freins est ce ton capteur de stop est bien regler j ai deja vu se genre de cas et le capteur avit ete change et reglé trop long la pedale etait en pression legere tous le temps, regarde en mesure parametre tes valeur de pression et va voir ton contacteur au cas ou

[Faridabb]

Ok merci je vais essayer

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[Faridabb]

Bonjour,

Du coup j'ai changé la pompe à vide, j'ai passé la valise mais je n'arrive pas à supprimer le code défaut.
C'est sûrement ma version qui n'est pas adapté (copie de delphi acheté sur Aliexpress )

Parfois elle arrive à lire les codes et parfois pas.

Voilà ce que j'ai pu trouver IMG20221103200926.jpg

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[Faridabb]

Please help !! [emoji26]

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[Faridabb]

Bonjour j'ai résolu mon problème, c'était le servo frein qui était HS, il freinait la voiture constamment
Merci pour votre aide

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[Djalil.]

Bonjour j’ai le meme probleme, ta du faire une purge du circuit de liquide de frein?
Et est ce qu’il y a un apprentissage a faire a la valise?

---------- Post added at 19h51 ---------- Previous post was at 19h49 ----------

Originally Posted by Faridabb

Bonjour j'ai résolu mon problème, c'était le servo frein qui était HS, il freinait la voiture constamment
Merci pour votre aide

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Bonjour j’ai le meme probleme, ta du faire une purge du circuit de liquide de frein?
Et est ce qu’il y a un apprentissage a faire a la valise?