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**zingilingiling** · 04/09/2023, 09h59

Salut

J'espère que ca va bien pour vous et pour vos enfants qui on repris l'ecole.

Cela concerne Jumper moteur PUMA avec ECU Visteon DCU102 .

Chantier que j'hésite à récupérer

Voici ce qui à été fait:
-Remplacement moteur

-remplacement kit de démarrage

-Bloc ABS

Vous aurez compris que rien ne correspond , ni la caisse, ni le moteur, ne le kit de démarrage et ni le bloc ABS

Le véhicule a du mal a démarrer, il tourne pas terrible, et ça claque au niveau des injecteurs .

J'ai le dash qui lui est bien d'origine à la caisse qui clignote, c'est normal il n'est pas lié au reste .

Au diag , j'ai :
- Défaut injecteur non codé
- Défaut EGR

Pour ma part actuelement je suis bloqué au codage des injecteurs à chaque fois cela m'indique echec codage avec le matériel suivant :
-Launch
-DiagBox
-MultiECUSCAN

La même chose avec le codage de la pompe injection .

Est il possible de rentré les code injecteurs directement dans l'ECU sur table ?
Ou bien une autre solution .

Merci

**zingilingiling** · 04/09/2023, 10h30

J'ai également oublié que le VIN ne correspond pas non plus ainsi que le KM , je pense que vous l'avez déja comrpis.

**OILC93** · 04/09/2023, 10h35

Citation:

Envoyé par zingilingiling

J'ai également oublié que le VIN ne correspond pas non plus ainsi que le KM , je pense que vous l'avez déja comrpis.

Slt non ils faut des codes injecteurs accepté par le calculateur ce que tu peux faire c'est essayer de récup d'autre codes injecteurs pour voir

Tu as quoi actuellement il y a déjà des codes enregistrer ?

lolo0956 · 04/09/2023, 10h44

Salut, tu parles de l'ecriture des codes de compensation ou alors de l'apprentissages des injecteurs?
Idem pour la pompe?
As tu un défaut qui remonte?

**zingilingiling** · 04/09/2023, 10h51

Citation:

Envoyé par lolo0956

Salut, tu parles de l'ecriture des codes de compensation ou alors de l'apprentissages des injecteurs?
Idem pour la pompe?
As tu un défaut qui remonte?

Je parle bien des codes de compensation

Et pour la pompe c'est sont apprentissage qui ne ce fait pas, malgré la bonne température du moteur (70°c) ...etc à la fin cela me donne échec.

---------- Post added at 11h51 ---------- Previous post was at 11h50 ----------

Citation:

Envoyé par OILC93

Slt non ils faut des codes injecteurs accepté par le calculateur ce que tu peux faire c'est essayer de récup d'autre codes injecteurs pour voir

Tu as quoi actuellement il y a déjà des codes enregistrer ?

salut, oui effectivement je peux faire un essai avec des code qui sont déja enregistré dans l'ECU , pour voir si il les acceptes.

Ecom · 04/09/2023, 10h52

Si tu as la possibilité, essaye de le faire avec autocom ou delphi ça a marché une fois suite à un échec avec diagbox

**zingilingiling** · 04/09/2023, 12h18

Citation:

Envoyé par Ecom

Si tu as la possibilité, essaye de le faire avec autocom ou delphi ça a marché une fois suite à un échec avec diagbox

Je n'ai pas ce tool :(

Ecom · 04/09/2023, 12h35

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Je n'ai pas ce tool :(

Tu as essayé d'effacer les défauts et re-coder ensuite?
Le fait d'avoir des défauts ça met en échec les apprentissage avec diagbox

**zingilingiling** · 04/09/2023, 12h39

Citation:

Envoyé par Ecom

Tu as essayé d'effacer les défauts et re-coder ensuite?
Le fait d'avoir des défauts ça met en échec les apprentissage avec diagbox

Oui bien sur c'est la base.

Ecom · 04/09/2023, 12h54

Quel version diagbox?
t'as bien le cable s1279 ?

**OILC93** · 04/09/2023, 13h02

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Oui bien sur c'est la base.

Tu as essayé les codes déjà présent sur le calculo c'est pareil échec ?

yann3 · 04/09/2023, 13h32

mauvais checksum et ton eeprom ne prend plus rien
trouve un virgin avec cs ok

**zingilingiling** · 18/09/2023, 08h42

Salut

je donne des nouvelles et nous pourons cloturer le sujet.

Le véhicule tournait comme une patate , c'est du à un problème de capteur de rampe, qui était HS.

Depuis sont remplacement plus de problême au niveau da la rotation moteur.

Par contre au niveau du codage des injecteurs le problème est toujours présent.

Le proprio veux arrêter les frais et ça lui va bien .

Merci à vous.

**akasa67** · 18/09/2023, 11h53

Hello l ami sa va la dessus de tête y faut aucun defaulr genre comme tu a egr etc sinon apprentissage pas possible si il le veut comme cela temps mieux bonne journée..

mahfoud lichani · 19/09/2023, 08h07

salem
j'ai fait plusieurs véhicule avec ce calculateur
tant que tu as des dtc impossible de faire un télécodage ou une adaptation
il faut régler auparavant tous les problèmes
bon courage
bonne journée

04/09/2023, 09h59	#1
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 462 Thanks: 3 241 Thanked 3 711 Times in 1 372 Posts Pouvoir de réputation: 53	Jumper moteur PUMA echec codage injecteurs Salut J'espère que ca va bien pour vous et pour vos enfants qui on repris l'ecole. Cela concerne Jumper moteur PUMA avec ECU Visteon DCU102 . Chantier que j'hésite à récupérer Voici ce qui à été fait: -Remplacement moteur -remplacement kit de démarrage -Bloc ABS Vous aurez compris que rien ne correspond , ni la caisse, ni le moteur, ne le kit de démarrage et ni le bloc ABS Le véhicule a du mal a démarrer, il tourne pas terrible, et ça claque au niveau des injecteurs . J'ai le dash qui lui est bien d'origine à la caisse qui clignote, c'est normal il n'est pas lié au reste . Au diag , j'ai : - Défaut injecteur non codé - Défaut EGR Pour ma part actuelement je suis bloqué au codage des injecteurs à chaque fois cela m'indique echec codage avec le matériel suivant : -Launch -DiagBox -MultiECUSCAN La même chose avec le codage de la pompe injection . Est il possible de rentré les code injecteurs directement dans l'ECU sur table ? Ou bien une autre solution . Merci

04/09/2023, 13h32	#12
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 767 Thanks: 2 427 Thanked 5 541 Times in 3 110 Posts Pouvoir de réputation: 68	mauvais checksum et ton eeprom ne prend plus rien trouve un virgin avec cs ok __________________ http://www.armoreprog.fr

18/09/2023, 11h53	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 18 893 Thanks: 13 853 Thanked 17 656 Times in 9 390 Posts Pouvoir de réputation: 269	Hello l ami sa va la dessus de tête y faut aucun defaulr genre comme tu a egr etc sinon apprentissage pas possible si il le veut comme cela temps mieux bonne journée.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/09/2023, 08h07	#15
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 678 Thanks: 4 691 Thanked 1 747 Times in 866 Posts Pouvoir de réputation: 37	salem j'ai fait plusieurs véhicule avec ce calculateur tant que tu as des dtc impossible de faire un télécodage ou une adaptation il faut régler auparavant tous les problèmes bon courage bonne journée __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

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04/09/2023, 10h30	#2
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lolo0956 Débutant T-E Date d'inscription: février 2023 Localisation: BZH Messages: 76 Thanks: 19 Thanked 53 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 2	Salut, tu parles de l'ecriture des codes de compensation ou alors de l'apprentissages des injecteurs? Idem pour la pompe? As tu un défaut qui remonte?

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Ecom Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: ORLÉANS(45) Âge: 42 Messages: 317 Thanks: 251 Thanked 384 Times in 183 Posts Pouvoir de réputation: 7	Si tu as la possibilité, essaye de le faire avec autocom ou delphi ça a marché une fois suite à un échec avec diagbox

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Ecom Membre attaché Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: ORLÉANS(45) Âge: 42 Messages: 317 Thanks: 251 Thanked 384 Times in 183 Posts Pouvoir de réputation: 7	Quel version diagbox? t'as bien le cable s1279 ?

18/09/2023, 08h42	#13
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 462 Thanks: 3 241 Thanked 3 711 Times in 1 372 Posts Pouvoir de réputation: 53	Salut je donne des nouvelles et nous pourons cloturer le sujet. Le véhicule tournait comme une patate , c'est du à un problème de capteur de rampe, qui était HS. Depuis sont remplacement plus de problême au niveau da la rotation moteur. Par contre au niveau du codage des injecteurs le problème est toujours présent. Le proprio veux arrêter les frais et ça lui va bien . Merci à vous.