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07-17-2024, 04:51 PM
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#1 |
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Membre trés attaché
 
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P407 2.2HDi manque puissance
Bonjour
P407 2.2HDi phase1 arrive sur 3 cylindres remplace injecteur -> OK lors de l'essai pas de puissance max 50km/h la durite intercooler se débranche et alors puissance revient mais plein de fumée grise c'est comme un échappement bouché... défaut P0401 quantité air supérieur à la valeur fixée P1589 débitmètre tension trop basse Sans doute à cause durite turbo ? Comment contrôler la ligne échappement sans tout retirer ? Les paramètres donnent le FAP surchargé à 50% Pourquoi le moteur prend des tr/min sans la durite turbo ? Merci pour vos conseils |
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07-17-2024, 06:23 PM
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#2 |
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Genious T-E
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Salut
Combien en pression differencielle ? Combien en taux de suie ? A mon avis échappement colmater Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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| The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | peymot (07-18-2024) |
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07-17-2024, 06:49 PM
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#3 | |
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T-E master
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Pour moi, EGR bloqué + soupape des volets d'admission HS. @+ |
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07-17-2024, 10:35 PM
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#4 |
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Débutant T-E
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Salut
Turbo à géométrie variable ? Si oui, ailette grippé ? |
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07-18-2024, 08:52 AM
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#5 |
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Membre trés attaché
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merci pour vos pistes
charge suie dans FAP 53% mais différence p° in-out FAP 16mbar ??? je parviens pas à fixer la durite turbo trop de pression ... comment contrôler l'EGR et volets ? Cordialement |
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07-18-2024, 05:57 PM
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#6 | |
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Débutant T-E
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| The Following 2 Users Say Thank You to beber27 For This Useful Post: | mimi cra casse (07-18-2024), peymot (07-19-2024) |
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07-18-2024, 08:32 PM
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#7 |
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Genious T-E
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Bonsoir,
Trop de Pression électrovanne de régulation de P* de TURBO us ou tuyau de commande coupé.
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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| The Following User Says Thank You to Binbin For This Useful Post: | peymot (07-19-2024) |
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07-20-2024, 09:43 PM
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#8 |
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Genious T-E
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Bonjour,
Je voulais dire électrovanne HS ou tuyau percé coupé
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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| The Following User Says Thank You to Binbin For This Useful Post: | peymot (07-22-2024) |
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08-02-2024, 08:22 AM
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#9 |
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Membre trés attaché
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je ne trouve pas de tuyaux défectueux
la durite turbo entre moteur et échangeur est percée ,elle est introuvable !?! pour essai une autre ne tient pas sur le raccord car pas clipsable bref je rame |
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08-02-2024, 08:41 AM
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#10 | |
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Membre trés attaché
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Ta durit tu la trouveras en casse (voir les casses en ligne ovoko etc...) Prends les doseurs d'air avec... Pour contrôler ton vide il te faut acheter une pompe à main style mytivac (celle en plastique est abordable) entrée EV turbo tu dois trouver -0.8bar tout le temps pas sous les 0.7 bar. si ça oscille (-0.8 et tombe vers -0.5 - 0.60 y'a fuite qque part) Sur 407 les doseurs d'air sont à contrôler d'office vu ton symptôme. Déjà vu les 2x fermés lors d'une régénération fap,.. L'échangeur de turbo s'est fait décapsulé... Mais tu devrais avoir des défaut pertinents à la valise et des mesures de débit d'air irrationnelles au ralenti par exemple et en accélérant quand l'egr s'ouvre Si tu peux passé la main pour manœuvrer ta géométrie de turbo et vérifier que tu ne trouves pas de points dur. Ça ne mange pas de pain. Débranche les durit arrivants à tes volets d'admission, démarre et voit si t'as bien tjs un d'ouvert au ralenti, puis fais varier le régime moteur, qu'est ce qui spasse avec ces volets ? C'est instantané ton soucis ou cyclique (au bout de x km) ? |
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| The Following User Says Thank You to peug89 For This Useful Post: | peymot (08-03-2024) |
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08-02-2024, 01:48 PM
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#12 | |
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T-E master
Join Date: Jan 2014
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trouve toi une pompe de depression avec cadran, et tu testes chaque tuyau un a un, puis la wastegate du turbo, egr, soupape de turbulence, etc... @+ |
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| The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | peymot (08-03-2024) |
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08-03-2024, 07:57 AM
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#13 |
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Genious T-E
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Salut,
Perso, je commencerais aussi par vérifier les régulations du bi-turbo. Tu connais l'historique de cette voiture ? Les paramètres FAP sont assez élevés, certainement à voir par la suite. |
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| The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | peymot (08-03-2024) |
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08-03-2024, 08:31 AM
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#14 |
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Membre trés attaché
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merci pour vos remarques
Je n'ai pas d'historique de la P407 Sans la durite 0382HG le message "système antipollution moteur défaillant" Où sont situés les doseurs d'air ? cordialement |
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08-03-2024, 01:18 PM
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#15 |
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Membre trés attaché
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Juste avant l'entrée admission du moteur.
Tu devrais les trouver aussi sur le liens donné. ou fait semblant de vouloir les acheter sur oscaro par ex pour avoir un visuel. |
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| The Following User Says Thank You to peug89 For This Useful Post: | peymot (08-05-2024) |
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| durite, échappement, p407, puissance, sans |
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