307 Essence 1.4L

angeflasheur · 01-15-2015, 08:30 AM

Bonjour ,
Hier je suis aller voir un client qui apres etre passer au lavage n'a plus voulu demmarer .
J'ai verifier la presence d'eau niveau bsi et claculateur moteur et je n'ai rien vu .
Bref je la diagbox et là je n'arrive pas a communiquer avec le calculateur moteur , le bsi oui .
Donc je regarde si le BSI est bien parametrer et la c'est une cata .
Le VIN c'etait des hyeroglyphes , le carburant etait regler sur gazole etc etc ...
j'aurais ce soir le code antidem , je vais voir si cela change quelque chose .

Qu'en pensez vous ?
BSI n'a pas de defaut sauf ceux lier au mauvais parametrage que j'ai regler , mais le calculateur moteur ne communique toujours pas .

La 307 est de 2001 1.4L essence .
Merci

charifcharif · 01-15-2015, 09:25 AM

verifier fusible gestion moteur au bsm

angeflasheur · 01-15-2015, 09:40 AM

Deja fait tout est ok

dreamland · 01-15-2015, 10:12 PM

Quote:

Originally Posted by angeflasheur

Bonjour ,
Hier je suis aller voir un client qui apres etre passer au lavage n'a plus voulu demmarer .
J'ai verifier la presence d'eau niveau bsi et claculateur moteur et je n'ai rien vu .
Bref je la diagbox et là je n'arrive pas a communiquer avec le calculateur moteur , le bsi oui .
Donc je regarde si le BSI est bien parametrer et la c'est une cata .
Le VIN c'etait des hyeroglyphes , le carburant etait regler sur gazole etc etc ...
j'aurais ce soir le code antidem , je vais voir si cela change quelque chose .

Qu'en pensez vous ?
BSI n'a pas de defaut sauf ceux lier au mauvais parametrage que j'ai regler , mais le calculateur moteur ne communique toujours pas .

La 307 est de 2001 1.4L essence .
Merci

Hello

Ton problème ressemble a une virginisation du BSI ( panne courante sur le HDI )
Regarde si tu as en mesure paramètres l'info : BSI vierge et le nombre de clés en mémoire .
Dans le cas d'un BSI vierge , il te faudra le code PIN pour tout paramétrer .

A+

**akasa67** · 01-15-2015, 10:18 PM

Il a lavez le moulin quel mer... Y faut vérifier t relais etc sa sent le calculo remplie. D eau

**r1lef** · 01-15-2015, 10:48 PM

C'est la voiture qu'il a lavée ? on dirait que oui , et pas de trace d'eau ni à l'ecu ni à la BSI , donc je pense aussi à perte de mémoire de la BSI qui arrive en générale plus avec un problème de batterie mais bon ... Regardes tes valeurs réelles en antidem mais elle doivent être à l'ouest ... Diagbox et réapprentissage de la BSI à mon avis ...

**j-sky** · 01-15-2015, 11:05 PM

Quote:

Originally Posted by dreamland

Hello

Ton problème ressemble a une virginisation du BSI ( panne courante sur le HDI )
Regarde si tu as en mesure paramètres l'info : BSI vierge et le nombre de clés en mémoire .
Dans le cas d'un BSI vierge , il te faudra le code PIN pour tout paramétrer .

A+

La panne n'est pas courante sur HDI mais je dirai plutôt que c'est courant sur les 307 non restylées que ce soit en essence ou diesel

Sa batterie a dû se décharger pour diverses raisons lors du lavage (feux allumés, court circuit, batterie faible...)
Sur ce modèle, quand la batterie se vide, le BSI perd toute ses mémoires (comme un vierge)
il faut refaire le codage du code PIN dans le BSI puis apprentissage des clés et télécodage des options.

dreamland · 01-15-2015, 11:16 PM

Quote:

Originally Posted by j-sky

La panne n'est pas courante sur HDI mais je dirai plutôt que c'est courant sur les 307 non restylées que ce soit en essence ou diesel

Hello

Désolé , je ne pensais pas au HDI en général mais comme le sujet était sur base 307 , j'ai pris quelques raccourcis

Le principal est de confirmer la possibilité d'un BSI vierge

A+

boiteboite72000 · 01-16-2015, 12:11 AM

il suffit de remettre les paramétres et de réa-prendre les clés , vérifie que ta batterie ne tombe pas en dessous de 9V sous action démarreur a froid car si c est le qu a change la batterie aussi.

mauan · 01-16-2015, 12:33 AM

slt......
le promier vérifier s'il sallume le témoin du moteur si non vérifier s'il ya d'eau à la conecteur de group abs donc la voituer perdre la réssau van
bon chanse

angeflasheur · 01-16-2015, 07:05 AM

Bonjour et merci pour l'interet que vous portez a mon soucis .
Effectivement apres lavage elle n'a plus demmarer , coincidence ou pas je ne trouve aucunes traces d'eau nulle part .
La batterie s'est vite vider car il a insister pour demamarer donc il l'a changer , je lui avait demander d'aller prendre le code antidem a peugeot qui est a 5mn de chez lui pour revoir le vehicule hier mais voila la reponse de peugeot :
"Nous ne donnons plus le code sur place , delai 3 jours !"
Hallucinant !
En attendant le code pour tout recoder ....
Je vous tiens evidemment informer !
Merci

angeflasheur · 01-26-2015, 09:59 PM

Salut les copains
Voici le résultat
Bsi virginiser suite à la batterie trop faible
Donc après avoir eu le code (5 jours) merci Peugeot ...J ai pu ré paramétrer et coder les clés
Démarrage quart de tour
Merci pour votre aide à tous

**akasa67** · 01-26-2015, 11:41 PM

Ouffff alors Nikel

01-15-2015, 08:30 AM	#1
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,165 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	307 Essence 1.4L Bonjour , Hier je suis aller voir un client qui apres etre passer au lavage n'a plus voulu demmarer . J'ai verifier la presence d'eau niveau bsi et claculateur moteur et je n'ai rien vu . Bref je la diagbox et là je n'arrive pas a communiquer avec le calculateur moteur , le bsi oui . Donc je regarde si le BSI est bien parametrer et la c'est une cata . Le VIN c'etait des hyeroglyphes , le carburant etait regler sur gazole etc etc ... j'aurais ce soir le code antidem , je vais voir si cela change quelque chose . Qu'en pensez vous ? BSI n'a pas de defaut sauf ceux lier au mauvais parametrage que j'ai regler , mais le calculateur moteur ne communique toujours pas . La 307 est de 2001 1.4L essence . Merci __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

01-15-2015, 09:40 AM	#3
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,165 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	Deja fait tout est ok __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

01-15-2015, 10:18 PM	#5
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,228 Thanks: 14,268 Thanked 18,150 Times in 9,648 Posts Rep Power: 275	Il a lavez le moulin quel mer... Y faut vérifier t relais etc sa sent le calculo remplie. D eau __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

01-16-2015, 07:05 AM	#11
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,165 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	Bonjour et merci pour l'interet que vous portez a mon soucis . Effectivement apres lavage elle n'a plus demmarer , coincidence ou pas je ne trouve aucunes traces d'eau nulle part . La batterie s'est vite vider car il a insister pour demamarer donc il l'a changer , je lui avait demander d'aller prendre le code antidem a peugeot qui est a 5mn de chez lui pour revoir le vehicule hier mais voila la reponse de peugeot : "Nous ne donnons plus le code sur place , delai 3 jours !" Hallucinant ! En attendant le code pour tout recoder .... Je vous tiens evidemment informer ! Merci __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

01-26-2015, 09:59 PM	#12
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,165 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	Salut les copains Voici le résultat Bsi virginiser suite à la batterie trop faible Donc après avoir eu le code (5 jours) merci Peugeot ...J ai pu ré paramétrer et coder les clés Démarrage quart de tour Merci pour votre aide à tous __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

01-15-2015, 09:25 AM	#2
charifcharif Membre trés attaché Join Date: Jun 2010 Location: algerie\khenchela Posts: 684 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Rep Power: 17	verifier fusible gestion moteur au bsm

01-15-2015, 10:48 PM	#6
r1lef V.I.P Join Date: Oct 2013 Location: Bretagne , RC Age: 48 Posts: 2,727 Thanks: 769 Thanked 1,703 Times in 807 Posts Rep Power: 62	C'est la voiture qu'il a lavée ? on dirait que oui , et pas de trace d'eau ni à l'ecu ni à la BSI , donc je pense aussi à perte de mémoire de la BSI qui arrive en générale plus avec un problème de batterie mais bon ... Regardes tes valeurs réelles en antidem mais elle doivent être à l'ouest ... Diagbox et réapprentissage de la BSI à mon avis ...

01-16-2015, 12:11 AM	#9
boiteboite72000 Membre Non Confirmé Join Date: Jan 2015 Location: FRANCE, le mans Posts: 6 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 3 Posts Rep Power: 0	il suffit de remettre les paramétres et de réa-prendre les clés , vérifie que ta batterie ne tombe pas en dessous de 9V sous action démarreur a froid car si c est le qu a change la batterie aussi.

01-16-2015, 12:33 AM	#10
mauan Membre habitué T-E Join Date: Jan 2013 Location: maroc, tetouan Posts: 116 Thanks: 87 Thanked 82 Times in 52 Posts Rep Power: 14	slt...... le promier vérifier s'il sallume le témoin du moteur si non vérifier s'il ya d'eau à la conecteur de group abs donc la voituer perdre la réssau van bon chanse

01-26-2015, 11:41 PM	#13
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,228 Thanks: 14,268 Thanked 18,150 Times in 9,648 Posts Rep Power: 275	Ouffff alors Nikel __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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