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**jphp** · 18/12/2015, 22h02

si faut tu n'a pas de calorstat piloté par une sonde ?; si faut ta premiere vitesses de ventilateur c la deuxieme en fait, celle qui arrive trop tard !! et la premiere te manque, donne moi les huit derniers caracters du vin voir ton systeme de GMV

**Drogo** · 18/12/2015, 22h11

Citation:

Envoyé par jphp

salut , il y as un prob de calibrage de la sonde de temp, celle qui ouvre le calorstat piloté, voir si cette sonde as etait modifiée par le constructeur, change la sonde par une modifiée, fait une purge sous vide
@++
bon weekend

La sonde est neuve et acheté chez citroen, j'ai fait une purge sous vide.

Citation:

Envoyé par Binbin

Bonsoir, il serais intéressant de voir si ces écarts sont similaires à froid.

Aussi tu peut faire un test au détecteur de CO2 dans le vase, tu pourrais avoir un cylindre poreux, ou la culasse fendu (pas très courant sur injection directe)
Dans quelle état étais le joint de culasse?

la culasse a été éprouvé et rectifié, je joint de culasse qui était monté ne présentait aucun passage.

Crdlt.

**jphp** · 18/12/2015, 22h13

ca me dit pas si c ta 1ere vitesse qui manque !?, ni si ton calorstat est piloté !?

**Drogo** · 18/12/2015, 22h15

Citation:

Envoyé par jphp

si faut tu n'a pas de calorstat piloté par une sonde ?; si faut ta premiere vitesses de ventilateur c la deuxieme en fait, celle qui arrive trop tard !! et la premiere te manque, donne moi les huit derniers caracters du vin voir ton systeme de GMV

Les 2 vitesses fonctionne parfaitement, j'ai testé toute la partie électrique et c'est ok. Actionneur au Diag vitesse 1 et Vitesse 2. et a 95° c'est la première vitesse qui s'enclenche j'en suis sure.
Le carlostat n'est pas piloté

**jphp** · 18/12/2015, 22h21

c plus simple, , reste la vitesse de refroidissement, la circulation d'eau, le radiateur

voir la pompe a eau la turbine desserti, le calorstat, , le radiateur,

**Drogo** · 18/12/2015, 22h27

Citation:

Envoyé par jphp

c plus simple, , reste la vitesse de refroidissement, la circulation d'eau, le radiateur

voir la pompe a eau la turbine desserti, le calorstat, , le radiateur,

pompe a eau neuve, calorstat neuf, radiateur testé [Mais j'ai mes doutes]
Ce que je trouve le plus bizzare et ou j'ai mes doutes aussi c'est la différence de température en comparant les paramètres du diag + de 10° de différence.

Comment explique tu sa???

Binbin · 18/12/2015, 22h33

Ton radiateur à t'il une T° uniforme sur ça surface, une fois la circulation d'eau établi?

**jphp** · 18/12/2015, 22h34

tu as des thermoplongeurs ?

**Drogo** · 18/12/2015, 22h48

Lundi je vais changer le radiateur par un neuf pour être sure et je ferait un nouveau teste.

Merci a tous.

**jphp** · 18/12/2015, 22h49

tu as une clim auto ou ?

**Drogo** · 18/12/2015, 22h51

Citation:

Envoyé par jphp

tu as une clim auto ou ?

non manuelle

**r1lef** · 18/12/2015, 23h00

et le chauffage dans l'habitacle ? Un radiateur de chauffage bouché peut gêner la circulation du ldr et engendrer des problèmes ...

**jphp** · 18/12/2015, 23h10

les sondes s'ont sur le boitier d'eau ?, donc ? c pas le radiateur ! le ventilo s'enclencherai mm radiateur froid !, le prob est ailleur ! essaye calorstat supprimé

joel_191 · 19/12/2015, 00h05

Bonjour je te conseil de vérifier ta pompe a eau, j ai eu le même problème sur la punto de ma belle mère. elle l'avais ramener a un mécano il a changer le joint culasse a rectifier la culasse et c'était la pompe que avez perdu tout ces hélices;

joel_191 · 19/12/2015, 00h07

et ils se disent des pro

18/12/2015, 22h48	#24
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 083 Thanked 4 170 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Lundi je vais changer le radiateur par un neuf pour être sure et je ferait un nouveau teste. Merci a tous. __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

18/12/2015, 23h00	#27
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 681 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	et le chauffage dans l'habitacle ? Un radiateur de chauffage bouché peut gêner la circulation du ldr et engendrer des problèmes ... __________________ Pas de participation = pas de réponse !!! EP+

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