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#76 |
Membre attaché
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Désolé mais plutôt de m’engager sur une voie avec plantage calculateur je préfère supprimer la vanne EGR et aussi faite un défappage, ainsi j’entendrai plus parler d’EGR et de FAP.
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#77 | |
Moderateur
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et pas sure du tout que l'EGR off fonctionne !! en gros c bloqué @++ |
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#78 | ||
Membre accro
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comme dit jphp ya pas de rapport ou explique ? c'est quand même cool de trouver du monde qui boss chez psa ici !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ---------- Post added at 11:24 PM ---------- Previous post was at 11:21 PM ---------- contrôle technique 2018 ou plutôt 2019 car apparement c'est pas encore au point. les egr off et defap c fini .................................................. ............. ---------- Post added at 11:25 PM ---------- Previous post was at 11:24 PM ---------- Citation:
contrôle technique 2018 ou plutôt 2019 car apparement c'est pas encore au point. les egr off et defap c fini .................................................. ............. |
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#79 |
Genious T-E
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un reset consiste a,le laisser se mettre au repos(3mn),couper le courant dessus( 3mn) et enfin le remettre en route et attendre 3 mn,par defaut il recherche tout les apprenttissages,egr,papillon,adaptatif etc.
ca marche meme mieux que la valise sur certaine chose. parfois il y a un defaut valise"demande reset bsi non commandé" ---------- Post added at 23h30 ---------- Previous post was at 23h28 ---------- et tout les calculateurs font de meme |
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#80 |
Moderateur
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le bsi boitier de servitude intelligent mais pas plus ; ne s'occupe en aucuns cas de l'EGR
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#81 | |
Genious T-E
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seulement l'intranet usine la procedure etait "remise etat usine bsi"ou un truc du genre,ca virait tous les historiques panne,vin,code transpondeur,mais gardait le kilometrage |
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#82 | |
Membre accro
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avec ta méthode j'ai des gros doute ca serai beaucoup trop facile . et de mon expérience via ce problème ,j'avais déjà fait ce que tu dit a l'époque et même beaucoup plus sans résultat. |
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#83 | |
Moderateur
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il aurait fallut le faire avant la panne !! c mort @ |
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#84 | |
Membre accro
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mais je l'ai j'amais tester !! pour l'histoire de calculateur figer egr je ne savais pas a l'époque au moin 7/8 ans en arriére facile dans mon cas. |
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#85 |
Genious T-E
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je ne pretend pas etre plus fort que tout le monde
j'explique ce que je fait parfois et ce qui marche,apres je ne dit pas c'est a cause de ca ou fait ca et ton probleme sera reglé.je dit juste c'est une manip a explorer ![]() |
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#86 |
Membre accro
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j'en ai entendu parler mais jamais mis en pratique pour ca !!
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#87 | |
Moderateur
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pour ce prob d EGR @ |
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#88 |
Membre accro
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#89 | |
Membre accro
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mon avis : sur le forum c'est ensemble que l'on avance chaque personne qui donne un conseil de son expérience perso, une aide quelconque ,des élément pour faire avancer = a la fin probléme résolu ...................................... et tout le monde prend de l'expérience/connaissance en plus. |
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#90 |
T-E master
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Salut Tuner25,
pourquoi le systeme indique Additivation Impossible ??? Sur C5 phase 1, quand le systeme detecte un manque d'additif (sous un foireux calcule d'ailleurs) le vehicule se met automatiquement en mode degradé. il reprend sa forme seulement apres avoir declaré que l'additif est plein. |
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