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11/07/2019, 07h59
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#31 | |
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Genious T-E
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 908
Thanks: 4 239
Thanked 5 721 Times in 2 871 Posts
Pouvoir de réputation: 80   |
Citation:
Oui, d'où l'importance de l'analyse des paramètres moteur. |
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| The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | dreamland (11/07/2019) |
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11/07/2019, 18h30
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#32 | |
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Membre accro
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: France : Toulouse
Messages: 1 487
Thanks: 1 148
Thanked 2 279 Times in 1 060 Posts
Pouvoir de réputation: 45 |
Citation:
Et oui , je l'ai souvent dit sur le forum , l'outil de diag ne sert pas uniquement a indiquer un élément défectueux , il faut aussi connaitre le fonctionnement d'un moteur et ses besoins en air et carburant !! afin de vérifier les mesures paramètres qui sont bien plus important que le défaut en lui même . A+ |
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12/07/2019, 11h59
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#33 |
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T-E master
Date d'inscription: mai 2009
Localisation: france st etienne
Âge: 55
Messages: 2 146
Thanks: 1 228
Thanked 1 883 Times in 894 Posts
Pouvoir de réputation: 39 |
oui je sais bien....j ai bien fini par me tourner vers le turbo...
j avais bien vu que les parametres n etait pas bons..mais etrangement pas de jeu coté admission...c est en demontant le cata que j ai vu la turbine tombée.... |
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| The Following User Says Thank You to fufounet For This Useful Post: | dreamland (12/07/2019) |
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