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Vieux 07/10/2025, 21h03   #1
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Par défaut Problème de calculateur moteur sur nissan qashqai j11

Bonjour, je vien vers vous pour solicité votres aide, c'et suite a une calculateur moteur qui a planté sur une Nissan Qashqai j11 de 2016 en 1.5 DCI 110CV codd moteur K6K363, après avoir acheter une d'occasion et programmer le système immo, cela abien fonctionnne mais le moteur cale au bout de 2 seconde. cepandant, j'ai fait insaller un emulateur mais cela n'a rien changé ecu CONTINANTAL SID310 D5... avis a vous merci.
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Vieux 07/10/2025, 21h26   #2
Glaacia
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Bonjour, je vien vers vous pour solicité votres aide, c'et suite a une calculateur moteur qui a planté sur une Nissan Qashqai j11 de 2016 en 1.5 DCI 110CV codd moteur K6K363, après avoir acheter une d'occasion et programmer le système immo, cela abien fonctionnne mais le moteur cale au bout de 2 seconde. cepandant, j'ai fait insaller un emulateur mais cela n'a rien changé ecu CONTINANTAL SID310 D5... avis a vous merci.
Salut, sur ce modèle si tu ne branches pas toutes les d'admission d'air/filtre à air ça demarre et ça cale

Une fois tout branché tout fonctionne correctement, bien evidemment si tu n'as pas le voyant immo (voiture avec une clé) au compteur
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Vieux 08/10/2025, 05h43   #3
Pilouf
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Salut,

Va falloir être plus clair et aussi plus précis dans tes explications.
Que s'est il passé au départ pour "planter" le calculateur ?
Le voyant antidémarrage est il allumé ?
Le voyant orange moteur s'allume-t-il avec le contact ?
Tu as fais un scan complet, des défauts remontent ?

Un K6K363... inconnu au Bataillon !!!
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Vieux 08/10/2025, 07h25   #4
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Salut, sur ce modèle si tu ne branches pas toutes les d'admission d'air/filtre à air ça demarre et ça cale

Une fois tout branché tout fonctionne correctement, bien evidemment si tu n'as pas le voyant immo (voiture avec une clé) au compteur
Bonjour, après avoir bien verifier, tous les système d'air et bien raccorder, j'ai utiliser 2 Calculateur moteur du même modele du vehicule avec les même code moteur. Cependant, j'ai programmer le système immo avec l'un des calculateur et cela a bien fonctionnner et le 2ème avec emulateur de chez ecu service, malgré cela le vehicule ne veux rien savoir, ca demarre et cale au bout d'environ 2 seconde. Sur ce fait, j'ai remarqué qu'avec qu'avec plus d'insistance le moteur peut demarrer un peut plus longtemps en fonction du calculteur si je demarre direct le moteur... l'ecu qui contien l'emulateur demarre allant jusqu'a environ 7 seconde et cale, avec le 1er ça le fait mais moins ça prend environ 4 a 5s.

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Salut,

Va falloir être plus clair et aussi plus précis dans tes explications.
Que s'est il passé au départ pour "planter" le calculateur ?
Le voyant antidémarrage est il allumé ?
Le voyant orange moteur s'allume-t-il avec le contact ?
Tu as fais un scan complet, des défauts remontent ?

Un K6K363... inconnu au Bataillon !!!
Bonjour l'amis, au tant pour moi, c'est bien le K9K636.
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Vieux 08/10/2025, 09h29   #5
Pilouf
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Et les données moteur, pression carburant, régime... ça racontent quoi ??
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Vieux 08/10/2025, 16h38   #6
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Salut regarde tes codes injecteurs et le VIN .
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Vieux 08/10/2025, 17h27   #7
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Bonjour, quel code d'erreur tu as avec la Valise de diagnostic ?
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Vieux 08/10/2025, 18h55   #8
Glaacia
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Bonjour, après avoir bien verifier, tous les système d'air et bien raccorder, j'ai utiliser 2 Calculateur moteur du même modele du vehicule avec les même code moteur. Cependant, j'ai programmer le système immo avec l'un des calculateur et cela a bien fonctionnner et le 2ème avec emulateur de chez ecu service, malgré cela le vehicule ne veux rien savoir, ca demarre et cale au bout d'environ 2 seconde. Sur ce fait, j'ai remarqué qu'avec qu'avec plus d'insistance le moteur peut demarrer un peut plus longtemps en fonction du calculteur si je demarre direct le moteur... l'ecu qui contien l'emulateur demarre allant jusqu'a environ 7 seconde et cale, avec le 1er ça le fait mais moins ça prend environ 4 a 5s.

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Bonjour l'amis, au tant pour moi, c'est bien le K9K636.
Ok et à la base pourquoi tu as souhaiter changer de calculateur ? Quel etait le problème de base ?
As-tu bien rentrer tes codes injecteurs ?
Après il faudrait analyser les consignes/valeur de pression de gazoil, si t'as une grosse correction d'injecteur etc.
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