problème de démarrage sur une clio 1.4 8s de 1999

[cox1952]

Bonsoir, j'ai un problème de démarrage sur une clio 1.4 8s de 1999 (Clio 2 phase 1) c'est un problème qui est survenue d'un seul coup, sans prévenir.

Pour information la pompe de gavage a 2 mois, je l'ai demonter contrôler elle fonctionne quand on branche un plus, par contre Je n'est pas de + qui arrive à la pompe de gavage, mais ni a la bobine d'allumage, donc pas d'essence et pas d'allumage.

J'ai pensé que le problème venais de mon capteur PMH qui serai disfonctionnant,
Après l'avoir remonter je l'ai contrôler j'ai une résistance de 226 Ohm, j'en est acheter une d'occasion pour la remplacer, celle ci délivrais une résistance de 238 Ohm, après montage toujours pareil le véhicule ne démarre toujours pas

Je voudrais avoir un peut d'aide pour résoudre ce soucie.

merci pour vos posts!

[Nico66]

Salut,

comment se comporte le voyant antidemmarrage quand tu met le contact,est ce qu'il clignote rapidement?

[redpoker]

bonjour,

tu as un relais pour la pompe,ce relais,contact mis,envoi le + a la bobine d allumage aussi, donc si ta pas de +12V, controle le relais,si il est bon controle ce qui t manque, circuit de puissance ou la commande.

le contacteur a inercie t coupe juste la pompe donc si ta pas d alim a la bobine,c pas lui.

[foulques]

salut, de memoire sur ce type de clio,il y a un fil qui coupe en dessous des relais dans compartiment moteur,fil de commande du relai de pompe a essence
verifie

[momo82]

bonsoir
contrôle ton faisceaux moteur près de la batterie j'ai deja eu ça plusieurs fois

[cox1952]

Originally Posted by Nico66

Salut,

comment se comporte le voyant antidemmarrage quand tu met le contact,est ce qu'il clignote rapidement?

le voyant antidemarrage s'éteint quand je met le contact. je ne pense pas que ça puisse venir de l'antidemarrage.

Originally Posted by redpoker

bonjour,

tu as un relais pour la pompe,ce relais,contact mis,envoi le + a la bobine d allumage aussi, donc si ta pas de +12V, controle le relais,si il est bon controle ce qui t manque, circuit de puissance ou la commande.

le contacteur a inercie t coupe juste la pompe donc si ta pas d alim a la bobine,c pas lui.

bonsoir,

pourrais tu me donner plus de précision sur ce relais, ou se trouve t'il , quel numéro ?

si j'envoi du plus sur la bobine sans passer par le relais est ce que elle devrait démarrer pour être sur que ça vient bien du relais ??

Originally Posted by foulques

salut, de memoire sur ce type de clio,il y a un fil qui coupe en dessous des relais dans compartiment moteur,fil de commande du relai de pompe a essence
verifie

Merci pour vos réponses, demain jvai vérifier le fil du relais, mais également ceux du calculateur, d'après renault la cause pourrais venir du calculateur.

Originally Posted by momo82

bonsoir
contrôle ton faisceaux moteur près de la batterie j'ai deja eu ça plusieurs fois

Je vais tous vérifier de nouveau demain , j'ai déjà vérifier et remplacer les relais a côté de la batterie, et vérifier tous les fusibles, en vain.

espérons que ce soit un fil de coupé.

[lilou89]

bonsoir
je pensais au capteur à inertie ....car si il est déconnecté la pompe ,l’allumage ne fonction plus mais pas que, le calculateur n' est pas alimenté (pas de com. avec le calculateur)

J'ai eu le même probleme sur une clio essence... avec le defaut (capteur PMH)...

la voiture ne demmarer pas ou ce caler...

jai debrancher et nettoyer la prise de la pedale d'accelerateur et ça fonctionner de nouveau

J'ai chercher un bout de temps et finalement c'tait tout bete...

[cox1952]

Originally Posted by lilou89

bonsoir
je pensais au capteur à inertie ....car si il est déconnecté la pompe ,l’allumage ne fonction plus mais pas que, le calculateur n' est pas alimenté (pas de com. avec le calculateur)

ou se trouve le capteur à inertie ??
Je n'arrive pas a communiquer avec le calculateur.
J'ai essayer avec un diag delphi et un bosch kts100 rien pas de communication.

merci pour vos aides.

Originally Posted by kitten13

J'ai eu le même probleme sur une clio essence... avec le defaut (capteur PMH)...

la voiture ne demmarer pas ou ce caler...

jai debrancher et nettoyer la prise de la pedale d'accelerateur et ça fonctionner de nouveau

J'ai chercher un bout de temps et finalement c'tait tout bete...

bonsoir, j'ai changer le capteur pmh par un d'occasion, mais tu note que tu la débrancher, mais tu ne la pas rebrancher ??

la prise de pédale d'accélérateur ce trouve vers l'accélérateur ou bien du coté moteur ??

cordialement.


pour les messages antérieur, j'ai vérifier tous les fils ( sous les relais, fusibles, mais également ceux de la prise du calculateur. rien tous est en place sans coupure ou gaine fondu)

Oui, je l'ai débrancher, nettoyer et remis en place... (pas changer)... la prise dessous la pédale je parle, pas dans le compartiment moteur...

Apres je viens de voir que ton calculo, ne communique pas (pas d'alim)... la cest plus pareil....

Moi le calculo fonctionner, javais juste un defaut de capteur PMH qui remonter... impossible de demarrer et voyant moteur avec mode degrader quand par chance jarriver à demarrer

[cox1952]

Originally Posted by kitten13

Oui, je l'ai débrancher, nettoyer et remis en place... (pas changer)... la prise dessous la pédale je parle, pas dans le compartiment moteur...

Apres je viens de voir que ton calculo, ne communique pas (pas d'alim)... la cest plus pareil....

Moi le calculo fonctionner, javais juste un defaut de capteur PMH qui remonter... impossible de demarrer et voyant moteur avec mode degrader quand par chance jarriver à demarrer

merci pour c'est précision, je vais essayer de nettoyer cette prise.

cordialement.

[redpoker]

Originally Posted by cox1952

merci pour c'est précision, je vais essayer de nettoyer cette prise.

cordialement.

tu n as pas bien compris c que ta dit kitten13,si tu communique pas c pas ca,ta un probleme d alim,masse calculo, surtout avec 2 diag different.

[lilou89]

le capteur a inertie (si il y en a un ) est dans le compartiment moteur a gauche au-dessus de la batterie .
il est rouge ou noire (il ressemble a un bouton poussoir)
si il fait "clic" cela doit démarrer....
bonne nuit a tous

[allthe77man]

bonjour, commence par vérifier le connecteur du capteur pmh tu peux meme le supprimer et brancher les files en direct avec des cosses, en meme temps vérifie ces deux files jusqu'au calculateur. si tout ça ok, d'après ce que tu nous dit il te reste a vérifier que ton calculateur moteur est bien alimenté.

[cox1952]

Originally Posted by lilou89

le capteur a inertie (si il y en a un ) est dans le compartiment moteur a gauche au-dessus de la batterie .
il est rouge ou noire (il ressemble a un bouton poussoir)
si il fait "clic" cela doit démarrer....
bonne nuit a tous

Merci pour les précisions je ne savait pas que cela s'appelai un capteur a inertie, mais ce n'est pas ça j'ai essayer j'ai meme démonter la pièce pour voir si elle fonctionne.

pour le capteur pédale c'est pas ça aussi. J'ai presque tout essayer je sait plus ou chercher.

Originally Posted by allthe77man

bonjour, commence par vérifier le connecteur du capteur pmh tu peux meme le supprimer et brancher les files en direct avec des cosses, en meme temps vérifie ces deux files jusqu'au calculateur. si tout ça ok, d'après ce que tu nous dit il te reste a vérifier que ton calculateur moteur est bien alimenté.

avez vous le schema de la prise du calculateur moteur , pour savoir ou verifier deja l'alimentation. et pourriez vous me dire si je trouve un calculateur d'occasion me faut t'il également la bague d'antidémarrage qui va sur le neiman et la clef ?

cordialement.