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14/09/2011, 13h15
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#1 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france.paris
Messages: 2
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probleme demmarage dacia
bonjour mes amis
j'ai un dacia logan 2007 moteur dci 1.5 quand est froid demmare facilemment mais que la temperature augmente 80 C ne demmare plus c'est quoi le problème? |
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14/09/2011, 15h25
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#2 |
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Représentant T-E
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: Souk-Ahras,Algerie
Âge: 52
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Bonjour ,
il vous manque un avatar sur votre profil .
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| The Following User Says Thank You to cletek For This Useful Post: | Amine-TE (14/09/2011) |
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14/09/2011, 16h01
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#3 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: algerie,oran
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si vous avez le clip verifier si le regime moteur est calculer est si la pression raille est aussi calculer voir parametre
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| The Following User Says Thank You to sosauto For This Useful Post: | sebbahi (16/09/2011) |
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06/01/2012, 00h02
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#4 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France Meaux 77
Messages: 629
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oui un test de retour d injecteur te seras indispensable
probablement mauvais comportement injecteur(s) a chaud au passage verifie ta pompe (limaille) et debit a la clip (debrancher les 4 injecteurs ELECTRIQUEMENT) brancher un actuateur IMV sur la fiche de la pompe et boucher la pompe (bouchon) brancher la clip verifier la pression de rail elle doit dépasser les 1000 bars a la clip pour etre conforme bon courage a toi |
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07/01/2012, 07h09
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#5 |
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Membre accro
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: france lorient
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bonjour
il faudrais mettre un diag dessus sinon voir capteur pmh pompe a injection -injecteur- la maladie dessus c'est la pompe delphi du a la limaille cdlt |
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07/01/2012, 08h13
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#6 |
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Membre accro
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: algerie/boumerdes
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verifier la pression de rail avec un diag
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07/01/2012, 10h03
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#7 |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: maroc.maroc est
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prend la pression reel de rail a froid et a chaud et compare les si la pression diminue a chaud cela veut dire qu'un element est en cause il est fort probable que se soit tes injecteurs verifier leurs retour a chaud et compare les
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09/01/2012, 21h52
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#8 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2009
Localisation: maroc.khenifra
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Pouvoir de réputation: 0 |
j'ai le même problème mais après le nettoyage de EGR et le catalyseur la voiture démarre en a froid et a chaud .
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09/01/2012, 23h40
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#9 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: maroc;casablanca
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changer les injecteur mon amis
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