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Vieux 10/11/2021, 12h55   #61
akasa67
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Hello comme dit jah et comme j'ai déjà dit au dessus branche le sais edc15v la grande prise en et biseauté tu debranche l ampli avant tu branche à la voler et tu essaye de démarrer si sa pete et sa cale ok trouve un autre ecu..
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A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 10/11/2021, 13h32   #62
boris93600
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Pour la Golf, je viens de vérifier sur les schémas, les alim sont les mêmes, pas de problème.
Sur un même HW tu n'auras jamais d'inversion masse/puissance/signal, juste des lignes exploitées ou pas).

Si ça pete et ça diag au vcds ... bingo !
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Vieux 10/11/2021, 17h20   #63
jah83
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Je ne pas se fier au fait qu'il pète ou non. Une mauvaise carto peut empêcher le démarrage. Juste tu branches et tu test si diag OK
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"Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"
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Vieux 10/11/2021, 20h08   #64
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Salut à tous
Merci à vous tous de partager vos expériences votre temps et les idées et surtout la logique Demain apm je teste et vous tiens au courant maintenant EDF me sponsor merci
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Vieux 11/11/2021, 13h37   #65
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bonne nouvelle branchement calculo de la golf et ca marche le sourire de mon fils j"ai cru qu'il avait gagné au loto
donc je vais lui chercher un calculateur avec qu'elle logiciel et prise je peux faire un immo off
Je possede vcds woo delphy vag tacho 3.1 j'avais vag commander mais on me la volée en j'ai ista unpa etc sur bmw qui sont hors jeu je pens mais au niveau des prises je sais pas
encore merci a vous tous
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Vieux 11/11/2021, 14h41   #66
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Hello je me doutais un peu calculateur hs tu a la ref que je regarde dans mes archives et pour le off ou autre y faut dessouder la dessus..
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Vieux 11/11/2021, 16h01   #67
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Hello je me doutais un peu calculateur hs tu a la ref que je regarde dans mes archives et pour le off ou autre y faut dessouder la dessus..
038906018ba
Merci
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Vieux 12/11/2021, 07h17   #68
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Salut , pour le off ne t'inquiète pas j'ai ce qu'il te faut
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Vieux 12/11/2021, 08h20   #69
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Salut , pour le off ne t'inquiète pas j'ai ce qu'il te faut
Mon idée c’est de trouver un calculateur et de faire un immo off mais j’ai pas le matériel pour faire cette manipulation si quelqu’un peut le faire je lui envoie
Merci
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Vieux 12/11/2021, 08h46   #70
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Hello je regarde aujourd'hui je te redit ..
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Vieux 12/11/2021, 10h49   #71
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Hello je regarde aujourd'hui je te redit ..
Mon p’tit a trouvé un calculo par un de ses potes et qui connaît peut-être quelqu’un sur Montpellier qui lui met en off je vous tiens au courant encore milles merci de votre temps
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Vieux 12/11/2021, 14h51   #72
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Hello l ami à ben temps mieux car je viens de démonter un mais sais de a3 110 mais en edc15vm et un edc15v de golf 4 110..
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Vieux 12/11/2021, 20h23   #73
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Hello l ami à ben temps mieux car je viens de démonter un mais sais de a3 110 mais en edc15vm et un edc15v de golf 4 110..
Merci akassa67 très gentil de ta part et à tout ceux qui ont apporté leurs temps et leur expérience

---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h18 ----------

Si quelqu’un a besoin de l’outil de calage pour bmw n51 n52 53 et aussi pour les couvercles AC échappement je vous le prête à très bientôt
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Vieux 13/11/2021, 05h45   #74
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Et si je repose le nouveau calculateur y a t’il une possibilité de programmer une clé en récupérant le pin du nouveau calculateur et savoir si avec MPPS il y a possibilité de cloner mais comme dans la voiture j’arriverai pas à communiquer le problème sera pareil sur table je pense en faite savoir les possibilités si il veut éviter un immo off merci
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Vieux 13/11/2021, 06h17   #75
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Le code pin du nouveau calculateur n etant pas le même que le véhicule non ça ne sera pas bon pour une clé. Honnêtement pour la partie clé fait le faire par un pro
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