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digicar · 11-20-2009, 11:25 AM

salut tous j'ai changer le calculateur de réseau de bord suit a un problem du bus can
quand j'ai changer cet calculateur (occasion) le moteur de essui glass ne marche pas
je me demande si il nécessite un codage ou bien une adaptation ,s'il est fesable avec vagcom comment slv
golf5 1,9tdi type mot bko

merci

digicar · 11-20-2009, 12:01 PM

j'ajoute que se défaut de bus can est apparu lorsque le client a ajouter le feux de xénon

**ricards99** · 11-20-2009, 12:12 PM

juste une chose verifie s'il on pas touché au fils de capteur d'ouverture du capot, sur g5 capot detecté ouvert pas d'essuie glace

Mrpromega · 11-20-2009, 02:43 PM

slt

Avant de brancher un kit xénon il est INDISPONSABLE de faire l'activation des feux avec l'outil de diagnostique sinon çà se répercute automatiquement sur le motur des éssuies glace !

j'ai eu ce genre de prb, vérifie tes fusible sur le compartiment moteur et n'oublie surtt pas d'activer tes feux xénons avant de les allumés.
voilà, Merci

digicar · 11-20-2009, 03:02 PM

cote capteur déjà contrôle bien
cote fusible bien
j'ai débrancher les feux du xénon et remettre l'installation normal l'essuie glass ne marche pas

Mrpromega · 11-20-2009, 03:25 PM

ben vérifie la tesion aux bornes de ton moteur, si elle est bien de l'ordre de 12 à 13V çà veut dire que ton moteur a palnqué.........

digicar · 11-20-2009, 03:41 PM

les 2 gros fil =12v
le moteur je l'ai changer même prob

Mrpromega · 11-20-2009, 03:50 PM

et l'état du xénons sur VAg ?? comment il est !??

s'il est inactif vos éssuies glace ne vont jamais marchés

tordu · 11-20-2009, 03:51 PM

C'est pas possible d'avoir du 12v et que ton moteur bouge pas, tu as teste le nouveau moteur?

ou alors c'est que ta batterie est naze ou que tu as sur ta ligne une resistance qui limite le courant dans le moteur ...

digicar · 11-20-2009, 04:02 PM

mais mrpromega , j'ai débrancher les feux du xénon et remettre l'installation normal

Mrpromega · 11-20-2009, 04:14 PM

Non mon cher Monsieur

il fallait faire l'activation xénon avant de les branchés ! c'est la réistance variable qui est HS,
pour ce que tu as fais, vérifie l'impédance de ta résistance en activant ton éssuie glace avec les feux d'origine si elle augumente ou non !??!!!!!

Het oui, sur ce type de véhicule, il n'y a pas de marche arrière quand on fait quelque chose! qu'est ce que tu veux, c'est Volgswagen!!!!!!!!!!!!!!!

digicar · 11-20-2009, 04:41 PM

ou se trouve mon amis la resistance variable auquelle je doit controler son impedance

Mrpromega · 11-20-2009, 04:48 PM

franchement je ne sais pas où est ce qu'elle est sur golf V, je sais qu'elle se trouve dans la console habitacle près de la boite à guan sur un Tiguan BKD. mais je te dirai prochainement pour cette caisse!

tordu · 11-20-2009, 05:49 PM

La resistance variable qui est hs et qui limite le courant dans le moteur, c'est possible

normalement la vitesse se regule par la tension et le couple par l'intensite
et notre ami a du 12V sur ces bornes

normalement si tu enleve le moteur du mecanisme il devrait tourner quand meme, tu as fait le test ?

digicar · 11-20-2009, 08:56 PM

salut tordu tu peut m'indique au se trouve cet résistance

11-20-2009, 11:25 AM	#1
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 17	moteur essui glass g5 salut tous j'ai changer le calculateur de réseau de bord suit a un problem du bus can quand j'ai changer cet calculateur (occasion) le moteur de essui glass ne marche pas je me demande si il nécessite un codage ou bien une adaptation ,s'il est fesable avec vagcom comment slv golf5 1,9tdi type mot bko merci

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11-20-2009, 12:01 PM	#2
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 17	j'ajoute que se défaut de bus can est apparu lorsque le client a ajouter le feux de xénon

11-20-2009, 12:12 PM	#3
ricards99 Moderateur Join Date: Dec 2008 Location: algerie tizi ouzou Posts: 1,575 Thanks: 682 Thanked 2,003 Times in 776 Posts Rep Power: 38	juste une chose verifie s'il on pas touché au fils de capteur d'ouverture du capot, sur g5 capot detecté ouvert pas d'essuie glace

11-20-2009, 02:43 PM	#4
Mrpromega Membre trés attaché Join Date: Dec 2008 Location: Bouira Age: 40 Posts: 547 Thanks: 198 Thanked 340 Times in 201 Posts Rep Power: 20	slt Avant de brancher un kit xénon il est INDISPONSABLE de faire l'activation des feux avec l'outil de diagnostique sinon çà se répercute automatiquement sur le motur des éssuies glace ! j'ai eu ce genre de prb, vérifie tes fusible sur le compartiment moteur et n'oublie surtt pas d'activer tes feux xénons avant de les allumés. voilà, Merci

11-20-2009, 03:02 PM	#5
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 17	cote capteur déjà contrôle bien cote fusible bien j'ai débrancher les feux du xénon et remettre l'installation normal l'essuie glass ne marche pas

11-20-2009, 03:25 PM	#6
Mrpromega Membre trés attaché Join Date: Dec 2008 Location: Bouira Age: 40 Posts: 547 Thanks: 198 Thanked 340 Times in 201 Posts Rep Power: 20	ben vérifie la tesion aux bornes de ton moteur, si elle est bien de l'ordre de 12 à 13V çà veut dire que ton moteur a palnqué.........

11-20-2009, 03:41 PM	#7
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 17	les 2 gros fil =12v le moteur je l'ai changer même prob

11-20-2009, 03:50 PM	#8
Mrpromega Membre trés attaché Join Date: Dec 2008 Location: Bouira Age: 40 Posts: 547 Thanks: 198 Thanked 340 Times in 201 Posts Rep Power: 20	et l'état du xénons sur VAg ?? comment il est !?? s'il est inactif vos éssuies glace ne vont jamais marchés

11-20-2009, 03:51 PM	#9
tordu Membre attaché Join Date: Sep 2009 Location: FRANCE, LYON Posts: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Rep Power: 16	C'est pas possible d'avoir du 12v et que ton moteur bouge pas, tu as teste le nouveau moteur? ou alors c'est que ta batterie est naze ou que tu as sur ta ligne une resistance qui limite le courant dans le moteur ...

11-20-2009, 04:02 PM	#10
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 17	mais mrpromega , j'ai débrancher les feux du xénon et remettre l'installation normal

11-20-2009, 04:14 PM	#11
Mrpromega Membre trés attaché Join Date: Dec 2008 Location: Bouira Age: 40 Posts: 547 Thanks: 198 Thanked 340 Times in 201 Posts Rep Power: 20	Non mon cher Monsieur il fallait faire l'activation xénon avant de les branchés ! c'est la réistance variable qui est HS, pour ce que tu as fais, vérifie l'impédance de ta résistance en activant ton éssuie glace avec les feux d'origine si elle augumente ou non !??!!!!! Het oui, sur ce type de véhicule, il n'y a pas de marche arrière quand on fait quelque chose! qu'est ce que tu veux, c'est Volgswagen!!!!!!!!!!!!!!!

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11-20-2009, 04:48 PM	#13
Mrpromega Membre trés attaché Join Date: Dec 2008 Location: Bouira Age: 40 Posts: 547 Thanks: 198 Thanked 340 Times in 201 Posts Rep Power: 20	franchement je ne sais pas où est ce qu'elle est sur golf V, je sais qu'elle se trouve dans la console habitacle près de la boite à guan sur un Tiguan BKD. mais je te dirai prochainement pour cette caisse!

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tordu Membre attaché Join Date: Sep 2009 Location: FRANCE, LYON Posts: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Rep Power: 16	La resistance variable qui est hs et qui limite le courant dans le moteur, c'est possible normalement la vitesse se regule par la tension et le couple par l'intensite et notre ami a du 12V sur ces bornes normalement si tu enleve le moteur du mecanisme il devrait tourner quand meme, tu as fait le test ?

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digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 17	salut tordu tu peut m'indique au se trouve cet résistance