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digicar · 20/11/2009, 11h25

salut tous j'ai changer le calculateur de réseau de bord suit a un problem du bus can
quand j'ai changer cet calculateur (occasion) le moteur de essui glass ne marche pas
je me demande si il nécessite un codage ou bien une adaptation ,s'il est fesable avec vagcom comment slv
golf5 1,9tdi type mot bko

merci

digicar · 20/11/2009, 12h01

j'ajoute que se défaut de bus can est apparu lorsque le client a ajouter le feux de xénon

**ricards99** · 20/11/2009, 12h12

juste une chose verifie s'il on pas touché au fils de capteur d'ouverture du capot, sur g5 capot detecté ouvert pas d'essuie glace

Mrpromega · 20/11/2009, 14h43

slt

Avant de brancher un kit xénon il est INDISPONSABLE de faire l'activation des feux avec l'outil de diagnostique sinon çà se répercute automatiquement sur le motur des éssuies glace !

j'ai eu ce genre de prb, vérifie tes fusible sur le compartiment moteur et n'oublie surtt pas d'activer tes feux xénons avant de les allumés.
voilà, Merci

digicar · 20/11/2009, 15h02

cote capteur déjà contrôle bien
cote fusible bien
j'ai débrancher les feux du xénon et remettre l'installation normal l'essuie glass ne marche pas

Mrpromega · 20/11/2009, 15h25

ben vérifie la tesion aux bornes de ton moteur, si elle est bien de l'ordre de 12 à 13V çà veut dire que ton moteur a palnqué.........

digicar · 20/11/2009, 15h41

les 2 gros fil =12v
le moteur je l'ai changer même prob

Mrpromega · 20/11/2009, 15h50

et l'état du xénons sur VAg ?? comment il est !??

s'il est inactif vos éssuies glace ne vont jamais marchés

tordu · 20/11/2009, 15h51

C'est pas possible d'avoir du 12v et que ton moteur bouge pas, tu as teste le nouveau moteur?

ou alors c'est que ta batterie est naze ou que tu as sur ta ligne une resistance qui limite le courant dans le moteur ...

digicar · 20/11/2009, 16h02

mais mrpromega , j'ai débrancher les feux du xénon et remettre l'installation normal

Mrpromega · 20/11/2009, 16h14

Non mon cher Monsieur

il fallait faire l'activation xénon avant de les branchés ! c'est la réistance variable qui est HS,
pour ce que tu as fais, vérifie l'impédance de ta résistance en activant ton éssuie glace avec les feux d'origine si elle augumente ou non !??!!!!!

Het oui, sur ce type de véhicule, il n'y a pas de marche arrière quand on fait quelque chose! qu'est ce que tu veux, c'est Volgswagen!!!!!!!!!!!!!!!

digicar · 20/11/2009, 16h41

ou se trouve mon amis la resistance variable auquelle je doit controler son impedance

Mrpromega · 20/11/2009, 16h48

franchement je ne sais pas où est ce qu'elle est sur golf V, je sais qu'elle se trouve dans la console habitacle près de la boite à guan sur un Tiguan BKD. mais je te dirai prochainement pour cette caisse!

tordu · 20/11/2009, 17h49

La resistance variable qui est hs et qui limite le courant dans le moteur, c'est possible

normalement la vitesse se regule par la tension et le couple par l'intensite
et notre ami a du 12V sur ces bornes

normalement si tu enleve le moteur du mecanisme il devrait tourner quand meme, tu as fait le test ?

digicar · 20/11/2009, 20h56

salut tordu tu peut m'indique au se trouve cet résistance

20/11/2009, 11h25	#1
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 797 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 16	moteur essui glass g5 salut tous j'ai changer le calculateur de réseau de bord suit a un problem du bus can quand j'ai changer cet calculateur (occasion) le moteur de essui glass ne marche pas je me demande si il nécessite un codage ou bien une adaptation ,s'il est fesable avec vagcom comment slv golf5 1,9tdi type mot bko merci

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20/11/2009, 12h01	#2
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 797 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 16	j'ajoute que se défaut de bus can est apparu lorsque le client a ajouter le feux de xénon

20/11/2009, 12h12	#3
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 586 Thanks: 678 Thanked 1 991 Times in 772 Posts Pouvoir de réputation: 37	juste une chose verifie s'il on pas touché au fils de capteur d'ouverture du capot, sur g5 capot detecté ouvert pas d'essuie glace

20/11/2009, 14h43	#4
Mrpromega Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Bouira Âge: 39 Messages: 535 Thanks: 187 Thanked 316 Times in 184 Posts Pouvoir de réputation: 18	slt Avant de brancher un kit xénon il est INDISPONSABLE de faire l'activation des feux avec l'outil de diagnostique sinon çà se répercute automatiquement sur le motur des éssuies glace ! j'ai eu ce genre de prb, vérifie tes fusible sur le compartiment moteur et n'oublie surtt pas d'activer tes feux xénons avant de les allumés. voilà, Merci

20/11/2009, 15h02	#5
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 797 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 16	cote capteur déjà contrôle bien cote fusible bien j'ai débrancher les feux du xénon et remettre l'installation normal l'essuie glass ne marche pas

20/11/2009, 15h25	#6
Mrpromega Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Bouira Âge: 39 Messages: 535 Thanks: 187 Thanked 316 Times in 184 Posts Pouvoir de réputation: 18	ben vérifie la tesion aux bornes de ton moteur, si elle est bien de l'ordre de 12 à 13V çà veut dire que ton moteur a palnqué.........

20/11/2009, 15h41	#7
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 797 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 16	les 2 gros fil =12v le moteur je l'ai changer même prob

20/11/2009, 15h50	#8
Mrpromega Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Bouira Âge: 39 Messages: 535 Thanks: 187 Thanked 316 Times in 184 Posts Pouvoir de réputation: 18	et l'état du xénons sur VAg ?? comment il est !?? s'il est inactif vos éssuies glace ne vont jamais marchés

20/11/2009, 15h51	#9
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 485 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	C'est pas possible d'avoir du 12v et que ton moteur bouge pas, tu as teste le nouveau moteur? ou alors c'est que ta batterie est naze ou que tu as sur ta ligne une resistance qui limite le courant dans le moteur ...

20/11/2009, 16h02	#10
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 797 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 16	mais mrpromega , j'ai débrancher les feux du xénon et remettre l'installation normal

20/11/2009, 16h14	#11
Mrpromega Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Bouira Âge: 39 Messages: 535 Thanks: 187 Thanked 316 Times in 184 Posts Pouvoir de réputation: 18	Non mon cher Monsieur il fallait faire l'activation xénon avant de les branchés ! c'est la réistance variable qui est HS, pour ce que tu as fais, vérifie l'impédance de ta résistance en activant ton éssuie glace avec les feux d'origine si elle augumente ou non !??!!!!! Het oui, sur ce type de véhicule, il n'y a pas de marche arrière quand on fait quelque chose! qu'est ce que tu veux, c'est Volgswagen!!!!!!!!!!!!!!!

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20/11/2009, 16h48	#13
Mrpromega Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Bouira Âge: 39 Messages: 535 Thanks: 187 Thanked 316 Times in 184 Posts Pouvoir de réputation: 18	franchement je ne sais pas où est ce qu'elle est sur golf V, je sais qu'elle se trouve dans la console habitacle près de la boite à guan sur un Tiguan BKD. mais je te dirai prochainement pour cette caisse!

20/11/2009, 17h49	#14
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 485 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 15	La resistance variable qui est hs et qui limite le courant dans le moteur, c'est possible normalement la vitesse se regule par la tension et le couple par l'intensite et notre ami a du 12V sur ces bornes normalement si tu enleve le moteur du mecanisme il devrait tourner quand meme, tu as fait le test ?

20/11/2009, 20h56	#15
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 797 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut tordu tu peut m'indique au se trouve cet résistance